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樓主: l7612175

怎樣解決此結構漏油的問題?

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21#
 樓主| 發表于 2015-1-12 08:41:19 | 只看該作者
sivlerduck 發表于 2015-1-11 20:05
轉速低,采用脂潤滑足以,如果一定要用噴油潤滑,需要采用重力回油,回油池的體積和回油路不能太小,有可能 ...

怎么改?

點評

一定要改噴油潤滑嗎? 簡單的按照重力方向,在上部噴油,考慮油都能順利的流到底部,在底部設置集油的腔體,如果采用回油泵一般回油泵的泵油能力是供油泵的好像2~6倍,具體如果設計時我再找找資料,或者你查一下滑油  詳情 回復 發表于 2015-1-12 14:23
22#
發表于 2015-1-12 08:47:03 | 只看該作者
學習
23#
發表于 2015-1-12 08:58:30 | 只看該作者
你這個結構,上下都是開放的,即使有回油油路,也回不去??梢詫⑸厦孀龀煞情_放式的密封,注油壓力小一些,下面的軸承下做一個盛油的容器,通過重力,將油回到油箱中。
24#
發表于 2015-1-12 09:53:28 | 只看該作者
l7612175 發表于 2015-1-12 08:39
因為工作環境惡劣,用黃油潤滑的話,一天兩班,每班都要加黃油,所以我們想改為自動供油,

1.自動定時供黃油的機器是有的
2.迷宮密封主要是隔塵、困油,壓力密封還是要使用骨架油封。如果還需要迷宮密封,結構上使用耐磨隔套,與軸熱裝,內圈使用O圈,外圈使用骨架油封,骨架油封外側配合迷宮密封內圈;如果不適用迷宮密封,做一端蓋,端蓋內徑做骨架油封+耐磨套+o圈。

QQ截圖20150112095521.jpg (28.89 KB, 下載次數: 44)

迷宮

迷宮

QQ截圖20150112095618.jpg (7.33 KB, 下載次數: 42)

端蓋

端蓋

點評

這樣倒是可以減少漏油!  發表于 2015-1-12 15:34
25#
發表于 2015-1-12 14:23:48 | 只看該作者
l7612175 發表于 2015-1-12 08:41
怎么改?

一定要改噴油潤滑嗎?
簡單的按照重力方向,在上部噴油,考慮油都能順利的流到底部,在底部設置集油的腔體,如果采用回油泵一般回油泵的泵油能力是供油泵的好像2~6倍,具體如果設計時我再找找資料,或者你查一下滑油潤滑設計的相關知識
26#
發表于 2015-1-12 14:59:19 | 只看該作者
加一道油封
27#
發表于 2015-1-12 15:47:56 | 只看該作者

學習一下
28#
發表于 2015-1-13 00:00:52 | 只看該作者
可不可以改變軸承的布置方式,改成面對面安裝,利用向心力將潤滑油甩到中間去,背對背方式是甩到兩邊
29#
發表于 2015-1-13 08:31:02 | 只看該作者
這個工況 油脂可以的,
用油,的有回油路,要不只進不出 能不漏嗎
而且 原來是機械密封 必須的改 改動挺大  不建議改成稀油潤滑
30#
發表于 2015-1-13 20:46:45 | 只看該作者
不明白,轉速不高,現在這種迷宮密封結構黃油挺好的啊
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