繼續扯淡，扯采礦與選礦，有興趣的就來扯，哈哈

簡雨

樓主說話真逗。
像您說的真有很多扯淡就是做生意，做生意就是扯淡。盆友花了國家幾百萬上千萬一炮打天上去了，連個結果都貓不著。你說他敗家子他還臭你，說這叫本事。你讓他做民企的活他不愛搭理，嫌麻煩。還有像您樓上的那個，真是暈銀子，但你不能把每個企業都變成微軟，一個人勾你幾百個人的GDP，比如今天東莞跳樓的那個，日子能湊副著過也不至于落到這不田地。我有個同學是高電子的，我說他搞得東西垃圾，他還不樂意，說市場上賣的電阻不行，誤差百分之三四十，反正都不是他的錯。
想起當年在國企時喝茶水侃大山，罵腐敗罵領導，有個同事挺能嘮，說你們就是沒做到那個位置上，等你當領導了你拿著龍蝦須子剔牙。

苦行僧ing

澶т緺娌″紕榪囬

把刀用好

高山仰止！

wangqing1

各種機械性能由各種機械零件決定的，機械零件的強度都是由各種鋼錠質量決定的，所以想機械好，剛得練好，還是和過去一樣，戰爭的勝敗也依賴于的刀劍堅固，遠有戰國，近有戚繼光和倭寇的例子，在機床一聽人說，日本的把做齒輪的鍛造毛坯，沉入大海，過幾十年后再用，有這事嗎？是不是和中國古代，把鑄好的的劍沉入潭底一個道理，作用是什么？           

sylere

我是做煤礦設備的，我了解到的煤礦的情況和樓主說的大不一樣！

6554966646

哈哈，大俠真是強悍。我也去過好多礦山現場，粗碎和細碎所用的破碎機幾乎都被美卓和山特維克壟斷了。第三段破碎和一段磨所用的高壓輥磨機也是屬于大型選礦設備。其中利潤可以達到百分之六七十。公司老板是賺翻了！只是今年礦山市場不景氣，新建項目非常少。大部分礦廠都在賠錢，鐵精粉價格一瀉千里。究其原因還是供大于求，鋼鐵行業嚴重產能過剩。再加上澳洲和巴西礦石巨頭對國內礦企的擠壓，更是慘淡。沒辦法，人家礦石品位就是高，生產成本就是低。
      哈哈，說這么多。我都因為礦山機械市場不景氣，已經被公司調但水泥建材機械去了。水泥粉磨設備也用輥壓機。國內水泥市場也是嚴重產能過剩，新建項目少，只得看改造項目。給我的感覺是從一個坑到了另一個坑。
     慶幸的是剛畢業一年，還有很多選擇的機會。哈哈，選對行業真的很重要。

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傻孩子上大學

zerowing 發表于 2015-1-5 11:54
* k5 f% ~. V6 ]( x* `4 T* w離礦比較遠，可以扯扯油氣。
先閑扯點設計吧。現在能讓你玩直井的機會很少了。多數都是玩水平井，多分支水 ...

聲頻鉆機是取芯用的，我們非要弄成打鉆用的，結果，結果干著干著，項目就流產了。。。
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張聾子

15樓真沒見過露天礦嗎？我們這里兩種開采、運輸方式的露天礦；一個是鐵路運輸方式，礦坑與阜新海州露天礦一樣的，社區總工開門造車知道，采礦設備鉆孔、電鏟、推土、電機車。另一個是元寶山露天礦，998老師也知道。

trcank

houbaomin0620 發表于 2015-1-5 11:01
7 K# |4 z# R5 i8 u2 V, _買了本采礦的書，泛泛的說下。自己不精通也不怕人家笑話。采礦分為地殼內和地表礦產資源的開采?；A用用到 ...

0 O6 y" U" [8 g1 V7 M國內的書很老，互相抄的，普采是上世紀70年代玩法，綜采說的是現在的地下長壁采煤，在今天的生產條件下采礦主要分為：1，露天開采 2，地下硬巖 3，地下軟巖。
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9 n  C- P  K4 l- n" H露天開采里比較流行的有 “單斗大車”工藝，主要的設備有電鏟、液壓鏟、大車，還要用到露天鉆機、推土機、平地機這些設備。
還有一種連續或半連續的工藝，德國人的玩法，也叫礦山系統，主要的設備有斗輪挖掘機+轉載機+皮帶+排土機，也有用電鏟和移動破碎站代替斗輪的。另外還有一種用吊斗鏟的，這個在美國和澳洲比較多。
/ R+ |4 c5 Z8 t: ]9 M/ X& D提供露天開采設備的主要有卡特、小松、P&H、塔克拉夫、山特維克、蒂森克努伯等。

地下硬巖，主要是一些金屬礦山，黑色和有色的，這里的設備主要有地下鉆機、地下鏟運機、地下卡車等，瑞典人玩的比較好，山特維克、阿特拉斯設備比較多，瑞典的鐵礦石品味非常高，基律納的礦山出產70%品味的鐵礦石，不用選礦直接就能用，瑞典的特種鋼舉世聞名?？ㄌ氐脑O備也有，主要在澳大利亞，收購當地的公司后開始玩的。

/ C1 Q" |  Q9 e地下軟巖，主要是地下煤礦，我國年產煤炭30億噸，80%以上是地下開采，主要設備是“三機一架” 采煤機、掘進機、刮板輸送機、液壓支架，還有一些多功能車、皮帶機等。國內好幾個煤機玩這些，還有三一，總是守著那點老東西玩，都差不多，卡特收購了比塞洛斯后已經開始大舉進入了，他能夠提供一站式的全套設備，加上原先就很強勢的JOY，往后怎樣很難說。

6 E3 g# v- R$ ]- o7 J總體的趨勢是往大型化、無人化方向發展，以后200噸的礦車都會被淘汰掉，小打小鬧沒活路了。
國外20多年前開始研究無人化，一步步走過來，今天已經基本成熟，卡特、小松、山特維克都有成功案例在世界各地運用，有卡特的“礦山之星“，小松的”自動運輸系統“，山特維克的”AutoMine"。
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# n' m: P  \, O3 W0 U礦山最重要的是安全，對于造礦山設備廠商也是，咱國家沒拿這個當回事，造不出好設備。