6L蓄能器充能要4、5分鐘，太耽誤工夫，原因何在

jpp181

害怕伏櫪 發表于 2014-12-29 08:07
液壓圖的右半部份是個獨立系統，和樓主的問題沒有關系。
只看有貯能器的部分。
5 W" H5 ]/ W3 E5 }: M4 b手扳閥中位卸荷。

6 i) P0 v' g! @% Y! J2 U3 P
前輩所說的方法我找人探討了下可行，但我還是有個疑問，就是在無負荷下，多路閥動作7、8下后蓄能器蓄能僅需30、40秒，期間中位也在卸荷。因為施工前試過，蓄能器所需時間對施工可以滿足才購置的。麻煩您給分析分析，在此感謝。

jpp181

115966351 發表于 2014-12-29 09:08
1 E: k6 S8 a; F0 y大俠厲害

怎么了是不是系統有問題，說說你的見解。

115966351

大俠厲害

jpp181

油壓液壓ll 發表于 2014-12-28 18:26
你用的什么泵，定量泵還是變量泵，變量泵不行，只能用定量泵。還有壓力繼電器上下限壓力應該接近點。上限設 ...

感謝大俠的參與。如果設置接近些，那么動作不了7、8下就開始蓄能了，蓄能的時候目前看不能動作，只要一動作油缸保持不住，還是滿足不了工況，現在動7、8下可以滿足，7、8下不是連續動作有間歇。問過卷揚機的老師傅了他說過下限為0，不能調節只能調上限。

jpp181

害怕伏櫪 發表于 2014-12-29 08:07
3 d# `3 R' F. I8 i8 d液壓圖的右半部份是個獨立系統，和樓主的問題沒有關系。
只看有貯能器的部分。
9 p9 I# x( ~2 b. A& J. X9 X, z手扳閥中位卸荷。

廠家介紹虛線部分為多路換向閥，單向閥是多路閥帶的。不知道他們給的多路閥的系統圖是否正確。

jpp181

成永 發表于 2014-12-28 20:03
; r" v) v0 r; S: J換向閥動作7、8下就需要蓄能是什么意思？
$ ?+ j/ i% k6 v6 d2 [是不是很快就要啟動？增加蓄能器怎么樣？

動作7、8下蓄能是沒問題，動作間歇時間足夠，無負荷下也這樣，關鍵是動作完后開始蓄能需要4、5分鐘才行太耽誤時間，期間還不能動作，一動作卷揚機就開始松繩，也就是剎車油缸剎不住。蓄能器沒問題能滿足需求是系統問題。

害怕伏櫪

8 {8 M+ ~* }0 \5 P- E
' O& d8 S7 r0 W: c3 m9 U" u3 K' Q4 x+ p5 m液壓圖的右半部份是個獨立系統，和樓主的問題沒有關系。
只看有貯能器的部分。
手扳閥中位卸荷。
+ x5 T  d# `. u- x& f在圖示狀態，系統是卸荷的，不要說向貯能器補液，整個系統的壓力都建立不起來。
0 q/ w" R2 h7 R: K. q需要在任何一個閥動作，在其操控的油缸工作后繼續偏置，系統才可以建立壓力。在壓力超過貯能器開啟壓力后，才能向
其補液。
! l' S% r+ F/ K6 R  @: I實際工作時不可能保持這種狀態，工作需要幾個閥不斷更換扳動位置。
這樣，系統其實在不斷地建壓和卸荷之間轉換，就只能樓主是所說的情況了。
要解決其實也簡單，在中位卸荷回路上加一個兩位兩通閥就可以。加上之后，如設備在較長時間內不工作，把兩位兩通閥置于開通位置，讓系統卸荷。要工作了，先關死兩位兩通閥，系統建壓并貯能器充滿后，油液由溢壓閥溢走。在樓主所說工況下，只要記得停止工作時把兩位兩通閥復位，應該不會有任何問題。
液路圖中，兩個單向閥是多余的，一個就夠了。

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+ G, t: Q7 m! g3 S6 k3 l
4 }; T9 |: O* D6 `" v/ @$ J

lyz815

換向閥內泄露吧，蓄能器匹配可以嗎？可以算了下。
系統高低壓是多少？

成永

換向閥動作7、8下就需要蓄能是什么意思？
. @- O6 J; G( K% v是不是很快就要啟動？增加蓄能器怎么樣？

油壓液壓ll

你用的什么泵，定量泵還是變量泵，變量泵不行，只能用定量泵。還有壓力繼電器上下限壓力應該接近點。上限設為16  下限設為10好些。到達下位電機啟動，到達上位電機停止。我qq774855858，手機13650139375。希望對你有幫助，。