滾珠絲桿與直線導軌配合使用的問題，我陷入誤區了？

覺行

在個人的觀念中，滾珠絲桿都只是一個傳動部件，通過絲桿的轉動實現螺母的直線運動（絲桿支撐固定時）。而滾珠絲桿通常又是配合直線導軌使用的。
: a+ y* i& T( Y0 O直線導軌上的滑塊用于承受各方向的扭矩，同時對載臺的運動方向進行導正。
接下來問題來了
7 f$ ?; m( |1 ?0 s$ J* U1.當滾珠絲桿與直線導軌都水平放置于平面，負載方向為豎直向下時。
; z  G# H1 M# l% Q2 q" _4 F+ o; M* y' w豎直方向的載荷由滑塊承受，絲桿只提供軸向力？還是由絲桿和滑塊此時都承受一定的力？
& \. M7 |6 W- [8 Y" _/ S
, R+ y7 l* R4 y2 k7 v0 p6 v" k2.當滾珠絲桿與直線導軌均安裝在橫梁板上，若只在絲桿的一側安裝導軌，載荷方向平行于橫梁向下時。
此時絲桿與直線導軌必定會受一個扭矩，由于直線導軌的滑塊與導軌是存在一定間隙的，此時絲桿應該會受到一個徑向力。
我想問的是，絲桿究竟能不能承受這樣的徑向力，長期以往，這個徑向力會不會對絲桿造成磨損
6 ]. m# G7 T1 \9 l1 G
: R1 W/ G3 X1 s. O( A$ y今天仔細看了misumi內關于絲桿選型的計算，似乎只提到了軸向力、軸向載荷以及軸向間隙，
& C% C/ p4 i& n1 ^而有關絲桿徑向受力和徑向間隙，直線導軌側向間隙的資料都沒有查到，也可能我陷入了誤區，故生此疑問，望各位解惑

civiling1204

在限制螺母跟轉的情況下，徑向力要盡量消除，徑向方向的力，應該由導軌和滑塊去承擔。絲杠螺母只提供軸向驅動力

jesuisdj

我公司專業經營滾珠絲杠，直線導軌的，有技術工程師可以解答你問題，請加我QQ。

wo103838

導軌是導軌，絲桿是絲桿，在概念上一定要分清楚，你可以這樣想象，你安裝導軌，然后加上負載，導軌該受壓受壓，該受扭受扭，你選好導軌（滾珠與導軌在無負載的情況下是沒有間隙的，加大預緊等級可以保證在有負載的情況下也保持0間隙，預緊就是滾珠與滾道之間處于過盈），其次是選絲桿，你不要把絲桿想象在負載的下方，而是在負載的左側或右側，只受水平方向的力

逍遙處士

不能讓絲桿承受徑向力。要各司其責！

理查德qym

不是有現成的模塊可以用么，需要單個選么

靈魂之舞

可以去找個老式車床普及下

fmdd

絲桿如果承受徑向力，就不是磨損的問題了，絲桿會彎曲

劉永青87

徑向力都加載到直線導軌上了

覺行

看了下各位的回復，似乎明白了一些，絲桿只是用來提供動力的，本身要盡量避免受軸向載荷，以避免過度磨損以及變形。
9 {  }$ M1 R; x1 p看來有必要對稱安裝兩條直線導軌，以避免和減少絲桿軸向受力。
最后感謝各位耐心解惑~在此多謝