改革開放后,中國制造一路高歌猛進,中國制造席卷全球。中國一躍成為制造大國,這也一直是我們所津津樂道的。但是,隨著歐美經濟危機的爆發,人民幣升值,國內人工成本和材料成本走高,中國制造似乎一夜之間陷入泥沼,我們突然間認識到——中國制造,原來大而不強!
中國制造業發展的同時,也在不斷苦練內功。
從上世紀90年代開始,中國制造就在學習精益,現在已經過去二十多年,縱觀這二十幾年的精益過程,我們不得不承認,精益遍地開花,卻少有結果。君不見,中國真正精益的企業少之又少,鳳毛麟角。
精益到底是什么?首先,我們可以肯定,精益不是噱頭,不是狗皮膏藥。我們來看——
上世紀初,美國福特汽車公司創造了批量生產的流水線方式,生產效率較原始的手工作坊大幅度提高,福特一躍成為世界第一大生產商。批量生產的流水線方式取代手工作坊的方式成為主流。
二戰后,日本豐田公司首創了“精益生產”,生產效率較流水線方式大幅度提升,豐田公司戰勝美國老牌的汽車,一躍成為最賺錢的汽車公司。而精益方式則在世界上大行其道! 還有摩托羅拉和通用的6sigma品質改善方式……
從結果導向制來看,不管是批量的流水線方式,還是豐田生產方式的精益生產,或者6sigma,都大幅度提高了企業的競爭力,顯著增加了企業的效益。與之前的方式相比,新的方式更有競爭力,是一種突破性的提升,是一種質變! 但是,反觀中國制造,我們精益了這么多年,制造業的效率提升了多少?盈利水平提高了多少?
如果企業真正的精益,代表了企業的效率和利潤可以持續顯著提升。那中國這么多實施精益的公司中,又有幾家公司真正“精益”了? 如果是少數的幾家企業實施精益不成功,我們可以認為是這幾家企業的問題,但是,如果絕大多數企業的精益推行都不怎么成功的話,就不再是企業的問題了。
我們不禁要問——為什么制造業的精益之路就這么難?
中國制造幾十年的精益歷程,不是想證明精益在中國遍地開花,而是要以改善中國制造的現狀。 企業的目標為了更強大的競爭力,從而獲取更多的利潤。精益就是為企業實現這個目標服務的。 是什么導致企業的盈利處于現狀的水準,而不是更高呢?因為企業現狀的問題。
企業的問題很多,有經營問題,銷售問題,生產問題,管理問題、執行問題等等。企業要追求“完美”。似乎要全面解決這些問題。 但要解決這些問題,企業需要投入的資源太大。所有的企業,都會受到一個非常重要的約束——企業投入的資源是有限的。依據“二八原理”——企業雖然會有很多的問題,但是這些問題的重要程度是不一樣的,只要我們解決了企業最重要的20%的問題,就可以從根本上改變現狀,企業的盈利水平也可以在最短的時間內實現質的飛躍。
解決主要問題,抓主要矛盾,才是企業快速提升盈利水平,追求精益的捷徑。才能真正符合企業的目標!(這也是我每次大喊中國制造可以有快速突破的精益之道的原因。在我的新書快速精益突破實戰小說《沖出重圍》中,有詳細闡述!本書由機械工業初版社初版,預計十二月面世)
精益不是搞幾下5S,不是實施幾張看板,也不是弄幾條cell線,真正的精益,是可以滿足企業利潤持續顯著提升要求的。若實施精益,企業利潤不能提升,這種精益就是“偽精益”,只是打著精益的幌子而已! |