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想站人家肩膀上?哈哈,哪里那么容易啊, |
點(diǎn)評(píng)
你說的沒錯(cuò)阿,現(xiàn)在許多大型項(xiàng)目,前期是米國咨詢公司給做,中期是人家技術(shù)公司接手,引進(jìn)什么,人家都替你選好了,你就掏錢,玩到現(xiàn)在,你到礦上看看,維修柴油機(jī),大電鏟,都是鬼子,鬼子下面是菲律賓人
八爺,那從老板的角度來說,是不是都沒必要請中國人,直接全上洋人不就行了么。德國美國人貴,就用三哥,就能聽懂了,又何必費(fèi)那么大勁請人講給中國人聽。。。
我給你舉個(gè)例子,國內(nèi)現(xiàn)在引進(jìn)大型設(shè)備,巨型設(shè)備,洋人從本土來工程師,耐心詳細(xì)給你講解,而買東西的人是聽不懂的,就必須要外聘,找人坐邊上告訴他,洋人說什么了,否則,人家直接講,是不明白的,
八爺?shù)囊馑际钦f,雖然買了研發(fā)團(tuán)隊(duì),但是技術(shù)和關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是在人家國內(nèi),對(duì)國內(nèi)的技術(shù)提高還是沒有作用對(duì)么。
唉,看來錢也不能夠解決問題。
廠子是廠子,技術(shù)是技術(shù),兩碼事兒,中國買過許多廠子,技術(shù)都帶不出來,你只能在那個(gè)國家用,在那個(gè)國家生產(chǎn),你把技術(shù)弄出來,犯法的,你看通訊行業(yè),買了公司以后,還要買各種專利,不是簡單的事情啊
你以為把公司買了,技術(shù)就是你的嗎,你不研究明白,人家還是人家的。與你有什么關(guān)系。而且基于所在國相關(guān)法律,你想把技術(shù)帶出來都是不可能的。
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點(diǎn)評(píng)
跌落與上沖,都是一種特性,大小與系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)速有關(guān)系,
您的意思是說,這個(gè)‘voltage dip'是一種特性,當(dāng)它表現(xiàn)出來時(shí)候是由多種因素作用,包括:發(fā)動(dòng)機(jī)性能,發(fā)電機(jī)性能,調(diào)壓裝置性能,電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量所蘊(yùn)能量以及負(fù)載電器所共同作用產(chǎn)生的特性,對(duì)吧?
轉(zhuǎn)子的慣量與瞬時(shí)速度降直接關(guān)聯(lián),這個(gè)不必說了,慣性大,瞬時(shí)速降就小,但慣量也不能過大,大了,對(duì)恢復(fù)速度有影響,會(huì)引起低頻震蕩,慣量過小,會(huì)導(dǎo)致高頻震蕩,這個(gè)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮,統(tǒng)一計(jì)算,
我因?yàn)橥孢@些東西,包括大型泵站,都要詳細(xì)討論這個(gè)調(diào)速與載荷直接的問題,做曲線,尤其大型泵站,不能停,不能倒流,防止水錘,一大堆東西,發(fā)電也一樣,現(xiàn)在‘跌落’與頻率降,都嚴(yán)格要求,否則電器就燒掉了
這個(gè)不能泛泛而論,沒有依據(jù),必須作為一個(gè)環(huán)節(jié)加以考慮,發(fā)電機(jī)組,與驅(qū)動(dòng)機(jī)是配合的,比如汽拖,柴油機(jī)拖動(dòng),水電,這些動(dòng)力曲線都是不同的,柴油機(jī)的‘跌落’,與汽拖的‘跌落’就沒有什么聯(lián)系,調(diào)速時(shí)間不同
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