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如題
* v" N# g7 x- A/ H3 M, X {4 K4 X我從畢業(yè)就一直只做結構設計,從不觸及液壓回路,不過因為現(xiàn)在所設計的設備當中液壓油缸是主要的驅動部件,所以也都是自己設計
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我的這個設備類似于3梁四柱的壓力機0 s( s9 G+ E$ V4 Q0 `4 n
第一個動作是通過兩個直徑200的油缸(我稱之為升降缸)把一個直徑2米,高度800mm,重量30噸的零件(姑且稱之為上梁),
8 |6 f2 a$ ^& e3 T快速舉升到3米5的高度,報壓定位,等待下一步指示,這個過程大約要25到30秒。/ ]0 H3 `( K5 w/ s4 T! _8 i
; ~+ H3 O# |& l* v. C! M) I上料完畢后,上梁下降,在下降了2米5之后,即在1米的高度,停頓數(shù)秒,在接近1米高度的時候必須要減速,+ ^2 Y( h: c2 q8 q& `; V" ^
不能帶著巨大的沖擊力落到指定位置,停頓時間大約在3到5秒。! v% {' C6 {5 R0 W0 ^ K
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之后,用20秒的時間緩慢下降,下降的過程中兩個升降缸要提供10000N的拉力,即10000N拉力加30噸自重,此下降過程需要40000N的壓力。
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下降到位以后,通過機械機構鎖死上梁,此時需要通過4個大直徑的油缸(我稱之為加力缸)提供近7000KN的推力。; z8 ]7 U$ C0 m3 N
6 A& i. g: G2 P6 U* m按照工作時25MPa的壓力計算,需要4個缸徑300的高壓缸,但是此4個加力缸的工作行程相當短,設計行程為20mm,實際只需要2-5mm即可。
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- |" K+ b; l: q, v2 Z! R加力缸需要保壓,在檢測到掉壓之后需要及時補償。
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在加力缸保壓2個小時以后,泄壓,解除鎖定,升降缸,快速將上梁提升到3米5的高度。6 [8 ?1 _/ p' s" A9 Y
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此即一個工作循環(huán),當然其中還有其他的動作,都是由液壓缸完成,但無論的壓力還是流量均影響很小,在此可不計算
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; n, D3 h: n6 h$ O9 H5 A C" r我實在不會什么液壓循環(huán)圖,但是很想學。現(xiàn)在我只能設計油缸,3,4年的時間當中所設計的油缸水缸汽缸也有很多了,
! f9 w+ k- S. m! M0 s但是我們公司的液壓系統(tǒng)都是交給外協(xié),而聯(lián)系外協(xié)的都是老板親力親為,
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0 B, J& O- L. q所以,我想請社區(qū)的高手幫助明確一下,我這套液壓系統(tǒng),是用一高一低的雙泵組合好呢,還是一個低壓大流量泵加增壓回路好呢
7 W: Z" s+ p( ?6 G: c4 \從價格到系統(tǒng)功能,到復雜程度,到操作性,響應靈敏度等各方面,都說說吧。' U- t% r8 I% g5 ^+ Q; h
Y1 q2 A5 X' m) {4 P6 @: E叩謝 叩謝 ' f& X1 @$ \6 @9 Y3 S$ R5 U
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