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樓主: 鬼魅道長

〖實例1〗齒輪箱的噪聲處理

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21#
發表于 2014-12-2 18:55:43 | 只看該作者
理論相當深厚,實踐經驗豐富,學習了
22#
發表于 2014-12-2 18:59:32 | 只看該作者
道長辛苦了!
23#
發表于 2014-12-2 20:10:06 來自手機 | 只看該作者
這樣的帖子怒贊一個,道長費心了。
24#
發表于 2014-12-2 21:04:24 | 只看該作者
道長太贊了,我把道長總結的每一貼都復制下來了,謝謝道長。希望自己快點得道
25#
發表于 2014-12-2 21:44:23 | 只看該作者
這樣的帖子越多越好,贊。。。。
26#
發表于 2014-12-2 22:05:58 | 只看該作者
我有個問題,就是一對斜齒輪正轉的話很好,反轉嚙合不好,但是設備正常工作時只會正轉。這種情況下怎么辦?
27#
發表于 2014-12-3 08:32:31 | 只看該作者
大師,記得曾經在同學家幫忙時尋找變速箱噪音的例子,他們生產電動轎車用變速箱,噪音要求極高,有一批變速箱噪音較大但找不到原因,不得不從頭開始找起。先找了輪系是否有劃傷毛刺或是雜物凸點,最終啥都沒有。后來又對齒輪齒形、螺旋角進行檢測都沒問題。然后又懷疑軸承問題,買了幾盤SKF軸承換上還是不行,噪聲依然如故。沒轍,只能懷疑箱體原因啦,然后拿出去將箱體打三坐標,上下箱體都沒問題,然后就愁壞了;然后大家就懷疑共振懷疑所有可能.......后來實在沒法子了就把上下箱體裝起來然后后剖開打三坐標,最終發現有一軸兩孔錯了10到20絲。但問題又來了,這是怎么出來的偏差,將加工中心啥的都檢測了一遍都沒找到問題,最終加工中心廠家也無奈了,弱弱的問了一句會不會是編程問題,然后就在編程中發現工人為了節省時間將粗鏜省去了,直接進行精鏜,但刀桿較銑自然會出現偏差,然后就.......現在想想雖然解決了問題實際當初根本沒有計劃純粹是瞎找,瞎忙,根本就沒有進行理論分析噪聲原因,看此帖受教了。
28#
發表于 2014-12-3 09:14:20 | 只看該作者
有價值的帖子。贊一個!
29#
發表于 2014-12-3 10:19:49 | 只看該作者
看來在實踐中還有好多需要學習的東西
30#
發表于 2014-12-3 11:34:17 | 只看該作者
我也做過幾個齒輪箱,噪聲一直很大,能達到85~90分貝,一直解決不了,今日看了此貼,受教了!
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