一個簡單的關于銅套的固定問題

亞述王朝

這個沒有什么為什么，就是領導覺得不好打，
把黃銅打到里面，在車內孔，什么都省了，不銹鋼的騎縫可以銑，沒有什么不好加工，騎縫就是過渡配合用的，卡簧只能受不大的軸向力

塔格奧

軸向加兩個緊定螺釘擠住銅套不就可以了么？

andyany

徑向用緊定螺釘不行嗎？

jpp181

加個端蓋不就可以了

loligo

速度快用滾動摩擦的話比較好，推薦直線軸承。
還要考慮徑向是否受力，力大不大

leo620

你領導的建議是對的，不銹鋼與銅硬度相差較大，打騎縫容易跑偏，攻絲也不容易；
, K$ `/ X# T. C7 m. A既然是上下滑動，軸和套之間應該是間隙配合，軸向力不會太大，用孔用擋圈，可靠性沒問題；且加工擋圈孔是在加工內孔的工序上直接完成，成本也低。
8 R% ~# @1 C: q如果是把里面的銅套加工成法蘭型，材料成本會高（外圓增大），不銹鋼上還有鉆攻絲，成本也會增加，不劃算。
& _' q0 [1 k2 w0 U如果滑動很頻繁，建議還是考慮直線軸承，現在直線軸承都是標準件，直接采購，成本跟你圖中加工件的價錢差不多。

jingjiaqiao

用緊定螺釘，黃銅上挖小坑，不銹鋼上攻螺紋
; M. ?& ?$ h- Z2 M: T或不銹鋼端面上攻絲，再做兩個圓環片，小螺釘聯接壓住黃銅

jingjiaqiao

這種買現成的最簡單，
- g! h- @( P! }% G9 E

fmdd

這設計沒法看了，銅套不打算拆了？連個拉馬的空間都沒有

sundy25

這問題還沒解決？實在不行，把銅套內孔豈留余量，外徑和不銹鋼磨留0.1-0.3的過盈配合間隙（具體看直徑而定），均勻加熱不銹鋼，燒到有一點點變黃就可以把銅套放進去了，冷卻后加工，你想拆都拆不出來。
" }$ G- Y. ~6 @0 ~* C一般返修軸類軸承位等磨損的位置常常會用這種方法，一旦冷卻后抱死，基本上是拆不出來。具體是多少力不太懂，估計沒有上幾噸的壓力是出來不來的。
! ?# m- T4 s5 _  S曾經有弄過一次，卡在中間出沒到位，用8磅的錘子砸都沒砸出來