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買了一臺(tái)進(jìn)口的四軸加工中心,高端機(jī)加工前景如何

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1#
發(fā)表于 2014-11-26 10:39:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我本來以為國內(nèi)的市場再怎么也不會(huì)淘汰高端,所以買了一臺(tái)進(jìn)口的四軸加工中心。可是現(xiàn)在卻摸不著方向......高端機(jī)就一定不會(huì)被淘汰嗎?想聽聽大家的看法!!!
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2#
發(fā)表于 2014-11-26 11:45:31 | 只看該作者
最實(shí)用的還是3軸的,在加工工藝上略做改動(dòng),三軸加工中心也可以替代四軸加工中心。只是多做幾個(gè)工裝,和加工精度的區(qū)別罷了。
本來四軸加工中心的活就不多,現(xiàn)在還讓三軸的拿去了很大一部分。四軸的活就少了。
沒有數(shù)控前,所用的東西都是可以加工的,只是加工難度大點(diǎn),加工精度差點(diǎn)(也可以做到很高,只是需要時(shí)間長)。加工中心相對來說優(yōu)勢是需要的時(shí)間短。好好發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢吧,不然吃不飽的。

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3#
發(fā)表于 2014-11-26 12:30:05 | 只看該作者
賣了吧
4#
發(fā)表于 2014-11-26 13:53:08 | 只看該作者
從汽車行業(yè)的車型發(fā)展看,軸類零件精度要求越來越高,價(jià)格越來越低。

現(xiàn)在很多加工企業(yè)擁有大批量的五軸加工中心了(寧夏小巨人等),進(jìn)口的四軸加工中心估計(jì)很難有用武之地。

據(jù)我所知,部分加工汽車產(chǎn)件的企業(yè),起點(diǎn)很高,一投入就是大量的進(jìn)口五軸加工中心,我知道的有德國LICON生產(chǎn)的。

5#
發(fā)表于 2014-11-29 23:41:19 | 只看該作者
老板,恭喜!您終于買好機(jī)了,做么牌子。
我們地百度貼吧上聊過。cfb_caoan
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