工業4.0不可能取代淘寶

流體CFD

   最近看網上對工業4.0炒的很火熱，以前大學同學剛好也在德國，這個概念在德國確實很火熱。工業4.0號稱消滅一切經銷商，消滅淘寶只需十年。可是真的是這個樣子的嗎？

    讓我們看看什么是工業4.0，按照目前的說法我理解成工業4.0就是消費者定制化的生產，比方說某人需要某臺汽車，直接通過APP下單就能通過工廠生產出個性化十足全世界獨一無二的產品。從工業上來說，我們先不論對于制造業來說，最大的優勢在于標準化和大批量化，因為只有這樣才能攤薄產品的制造成本。即使以后的工廠都是全自動化的生產線，那么個性化的制造必然要頻繁的根據客戶的需求更改生產流程，更改機器人的自動化程序，這樣算下來其產品的制造成本必然要高于標準化的產品。對于工廠來說，其產品價格必然較為昂貴，對于大多數的消費者而言并沒有太多意義。


      再從消費端來說，對于汽車這種品牌，型號還不算多的產品來說，消費者可能會比較容易選擇自己較為信賴的廠家的產品進行定制化的生產。但是對于衣服，鞋子以及其他日用消費品來說，不同廠家，不同品牌樣式多樣，作為一個消費者我不可能手機上下載每個廠家的APP，然后分別對比下單生產。淘寶存在的意義就是在于一個平臺，充當了網上虛擬商城的作用，對于消費者最大的福利在于足不出戶就逛完了全球的商場。可以說，對于品牌集中度比較低的產品來說都需要這么一個平臺來連接消費者和廠家，這也是為什么那么多廠家推出自己的電子商務平臺而不成功的原因，渠道的存在自古以來便是合理的。
      
      對于工業產品來說，做好內部的成本控制，使采購、生產和銷售能夠更好的融合起來，讓定制化的生產做定制化的事情，讓批量的產品做批量的事情，這才是工業的思維。

劍南春17385

支撐另外的聲音！

zgsdcrc

過程是漫長的。

太多遺憾

想法是好的

zdm2007

過程決對是漫長的，而且淘寶也不一定會被取供的。
記得馬云要搞大物流公司，說明馬云早就準備了第二手、第三手、第N手的方案，人家腦袋考慮的問題是我們這種層次的人無法理解和想象的。

馮霜杰

說的有道理，私人定制的商品成本不可能不昂貴。

道可

      私人定制我覺得成本還是可以控制的不是特別高的。首先，這個私人定制不是你想要什么就有什么的，這個意義上的私人定制對于機械類產品是不現實的。然后，我理解的私人定制是我對部分部件提供N多種方案供用戶選擇，這樣可以原則上可以實現獨一無二。比如汽車，我可以提供這種座椅類型，材質，功能等等，車身涂裝提供很多方案；對于發動機，變速箱，車橋這些專業性較強的，可以提供多套搭配方案以供選擇。像這種私人定制現在很多廠家都是可以做到的。實現上述方案的前提是產品的標準化，模塊化，這兩樣做好的話成本上升相對于經銷商的成本及利潤來說并不大。
      很贊成樓主關于渠道的見解。我目前理解的工業4.0不好實現的一點在于此。如何讓用戶對產品有一個直觀的認識，如何讓用戶找到最適合自己的方案，以及如何讓用戶做到方便快捷的篩選，信息的準確傳遞，等都存在一些問題。對于制造商而言，如何做好與供應商的信息傳遞，物流配送，以及產品的豐富程度都是很多大的考驗。另外，通過APP直接下單，付款發貨這方面不太了解，武斷的覺得經銷商沒了，沒有特殊方法的話就可不可以理解為把經銷商的風險轉移到了制造商與消費者身上。

賴－自動化

道可 發表于 2014-11-24 10:45
私人定制我覺得成本還是可以控制的不是特別高的。首先，這個私人定制不是你想要什么就有什么的，這個 ...

同感，定制的產品范圍有限，需要定制或者能夠接受定制（包括時間和價錢)的人也有限，大家都定制，難道機器人自動完成嗎/,不明白是怎么取代強大的淘寶的，有時候找資料材料，直接淘寶比度娘更有用，淘寶很多圖文并茂，一目了然，還知道大概的價格了

流體CFD

道可 發表于 2014-11-24 10:45
私人定制我覺得成本還是可以控制的不是特別高的。首先，這個私人定制不是你想要什么就有什么的，這個 ...

就是將經銷商的風險轉嫁到制造商上面

好方案

貌似鬼子豐田上個世紀八十年代的看板生產就是定制。