從服務(wù)工程師看一個公司的技術(shù)實力與底蘊

十九子

哈哈，工時這個東西，這兩天我還在跟男友討論。感覺挺虧的。

就算歐洲人做倆項目的時間我能cover五個項目，就算瑞士仨人十天搞不定的自動線維修問題我男友一個人一天能搞定仨，我們的時薪也不會比人家高。到最后的結(jié)果頂多是客戶感謝感謝。你做得快，就算做得好，公司提成也多不了，政府稅收也多不了，萬一你比同事搞得快太多，說不定還會有“惡性競爭”的嫌疑。何苦呢。。。很多時候，別人搞不定的，你搞定了，人家說不定也不會覺得是你NB，頂多覺得你同行SB而已。。。唉。。。

磨洋工這種事情，果然是工作久了就會養(yǎng)成的老油條習(xí)慣。社會的競爭機制還是很有待改善的。哈哈，當我發(fā)牢騷好了。

燕客

十九子 發(fā)表于 2014-11-22 20:11
哈哈，工時這個東西，這兩天我還在跟男友討論。感覺挺虧的。

就算歐洲人做倆項目的時間我能cover五個項目 ...

別看外來修調(diào)機一定很巴閉, 我舊公司買了一套美國的控制器, 時維2003年, 該司從星架坡派一工程師調(diào)試, 每天朝十晚四, 攪攪弄弄, 三個月時間就混過了, 還沒有進展, 眼看還有三星期要裝船往海外參展, 我舊老闆是急性子, 不管三七廿一, 托人在某理工學(xué)院(那時還未升格大學(xué)), 找一教授帶幾個學(xué)生, 一星期攪定, 星架坡佬灰溜溜滾蛋

十九子

燕客 發(fā)表于 2014-11-22 13:34
別看外來修調(diào)機一定很巴閉, 我舊公司買了一套美國的控制器, 時維2003年, 該司從星架坡派一工程師調(diào)試, 每 ...

真的是這樣。維修的干活慢的一般是兩種：有些人本身水平就不行，承受壓力能還差，搞呀搞呀把自己搞崩潰了都搞不好，這種人國內(nèi)很多，歐美也不少。還有一種在歐洲很常見的，就是太較真，明明機器還沒法運行呢，先花很多時間在邊邊角角細枝末節(jié)上，反正拖得時間長，補貼收入多，說不定住宿伙食還好，慢慢耗唄。
維修這東西，很靠人的應(yīng)變能力和悟性。尤其是現(xiàn)在數(shù)電取代模電，很多有經(jīng)驗的老維修專家對新機器還真不一定能掌握。哈哈。

m-人來人往

學(xué)習(xí)了

燕客

十九子 發(fā)表于 2014-11-22 23:35
真的是這樣。維修的干活慢的一般是兩種：有些人本身水平就不行，承受壓力能還差，搞呀搞呀把自己搞崩潰了 ...

我看03年CASE, 此人不夠料和混補貼, 兼而有之, 那是中國物價低, 此人還要我們的主管, 晚晚陪他玩, 逛街, 不理他就投訴不配合

燕客

我見識過同樣水平的調(diào)試工在東南亞出差, 有一人一天可調(diào)試兩臺相隔一小時車程的數(shù)控沖床, 另一人三天才弄一臺

liushaobo1989

現(xiàn)場安裝調(diào)試，設(shè)備運行一年多，客戶還沒驗收，就兼職做維護，最大問題是潤滑系統(tǒng)，沒人維護，銅板和導(dǎo)軌干磨，心疼，自己盡力做好，公司管理比較亂，客戶不急，一直拖！項目都兩年啦！

hoot6335

俺們技術(shù)出差一天150，售后300，還沒人愿意去。

小小放牛娃

哥們，你們公司試漏儀做線性分析么？

qiouchuan815

樓主見解很獨到啊