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樓主: cyhao

一套導軌算兩根還是一根?

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11#
發表于 2014-11-20 19:57:04 | 只看該作者
這個行業就是慢慢學
12#
發表于 2014-11-20 21:09:45 | 只看該作者
都是一根算一套
13#
發表于 2014-11-20 21:50:01 | 只看該作者
樓主多翻一下導軌的選型手冊里面都有的,比如THK的,或者HIWIN的。
14#
發表于 2014-11-21 09:14:46 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-11-20 18:34 + F, o+ |+ E. c
初入此行,不怪你,怪你師父沒告訴你,哈哈,* f; t2 y# j* x6 Q% u* G
) s( n( |5 C- _' \+ V* f* s
買導軌是導軌,滑塊是滑塊,告訴人家要幾根軌,多長的,再 ...
% P! a& }0 t: B" _5 C+ N
8爺,我前段時間接觸過導軌,INA的導軌做的比較好,有壓力對應的壓縮量,有個型號的導軌還帶有阻尼塊,這對機床的設計非常的有用,日本的就遜色一個層次。" p& h0 D( d& t% G1 F

點評

是的,那是相當的貴,而且貨期四個月以上  發表于 2014-11-22 10:56
INA比施耐博格還貴,有錢淫。  發表于 2014-11-21 16:33
伊娜是質量非常高的品牌,并且有特殊型號,質量不是小鼻子可以比的  發表于 2014-11-21 09:45
15#
發表于 2014-11-21 10:30:49 | 只看該作者
8爺,看了您關于螺栓的資料,也看了一些疲勞方面的資料,現在有個問題?
" d/ w7 j2 _3 b4 L$ u 螺栓的試驗機是根據工況設計的,那就是說不同的工況需要不同的組織,是不是可以這么理解?
% C9 I, G& K3 _8 U3 a
- U% Z  {0 O( H. h高鐵的鋼軌被死死的釘住,限制其因溫度變化而產生的長度尺寸的變化,這是一個靜載,但火車通過的時候,又有一個動載,那如何設計這個試驗機,更精確點說,如何模擬這個載荷?& b4 x7 v. Y) q# I! O8 L" N" q, I4 |
) i" [  J" _7 ?6 G6 x' n0 a* b
8爺,您說過,不會設計試驗機 ,就不會設計螺栓,太TM的到位了?。。。?br /> * h' l. l) D' W4 Z
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16#
發表于 2014-11-22 15:52:51 | 只看該作者
二個 強度穩定性好一點
17#
發表于 2014-11-22 16:01:04 | 只看該作者
其實這根本不能算是個問題,因為導軌選型樣本上都標注的很清楚,型號編號上每個字母數字都有含義,幾根導軌,每根幾個滑塊,精度等級、長度、滑塊防塵、潤滑等都清清楚楚。只不過有時候采購員和代理商不清楚,必要的注明還是加上去為好,主要是怕;浪費周期,真要扯皮,把樣本拿給他看好了。反過來鄙視一下他
18#
 樓主| 發表于 2014-11-22 20:03:14 | 只看該作者
夢想先行 發表于 2014-11-22 16:01
9 ^, T% J# E# G' i0 @其實這根本不能算是個問題,因為導軌選型樣本上都標注的很清楚,型號編號上每個字母數字都有含義,幾根導軌 ...
3 o: Q* ^! @+ P) g- d5 H% D( n1 Q
前輩說得沒錯,這個訂貨時真的要特殊注明,我這導軌在選型樣本上就注明了訂貨單位為2的,采購跟供應商沒搞清楚以訂貨單位為1下單與發貨,結果就只買回來1根了。8 Q9 d* z# \1 V
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