自己以為還不錯，

luxiang821

luxiang821 發表于 2014-11-20 14:15
998大俠這個帖子是有感而發啊，這個帖子里提到蠕墨鑄鐵的事
, j& u7 e/ d, v4 @4 m! }http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...

# `! g% y  L& B# I$ V# g大俠說的對，技術沒有難點就是過程控制的事。
* I1 G, @5 T* W8 X: C就我了解我廠情況，好多問題其實都是過程控制沒做好導致。
) M& {3 S7 n2 G/ x- ?, |/ h事實上，領導也都知道大會小會的說，就是做不好。而且現在鑄造行業無論是技術人員
) I( ~" T# E" S1 B) z: |8 g還是車間工人都不好找，車間工人流動性大，而且好多根本沒有從業經驗，
) p: S7 v* d% {0 v幾乎就是放下鋤頭進車間，農忙回家幫忙（在此申明沒有歧視農民的意思）。尤其是鑄造、清理、打磨車間都是四五十歲的在干，年輕人哪干得了這個。
( l) F4 U; V  U# H. _' H

2266998

luxiang821 發表于 2014-11-20 16:25
7 V; r6 c$ L) P/ ?2 Y; Q" F大俠說的對，技術沒有難點就是過程控制的事。
; K+ ]4 Y9 N2 z- Q; J4 t! R+ o就我了解我廠情況，好多問題其實都是過程控制沒做好導致。 ...

鑄造，在全世界都是高科技，只有我們理解為‘翻砂’，可笑就在此，還自以為‘有歷史’

我玩鑄造挺多年了，你看我什么時候敢吹牛，只能就人家說的那個題名講，不敢妄稱‘精通’

- Q, E  V: \8 u: d$ f有人以為古代鑄大鐘都會，今天怎么不會了，其實他們根本不懂，大鐘是鑄好多年，成一個，并且沒有成型工藝，屬于‘撞大運’，那些沒有鑄好的，裂的，都砸了，假如今天都還在，大家就慚愧了，因為那時玩的不是工業，也沒有工藝這個概念，

國內，現在合金鋼都拿德國去鑄造了，大的銅套到法國鑄造去了，小東西，委托意大利了，而成批鑄造的工藝設計，委托米國了，
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; `: U0 B2 k. p# A) c6 z- b看到這些，才痛心，但俺已經無話可說了，我鑄過各種東西，10年前沒聽說有問題，我許多精密鑄件10多年前就出口米國了，現在好多廠子，都不知道怎么鑄了，你給他生意，都白搭了，就是沒救了，

ws456456

制度不好。這不是小人物該操心的。現在社會小老百姓能賺錢就OK了，也不管黑的，還是混的。反正天是渾的。

子云繩業

以后玩的機會越來越少
% v) u; q3 A1 i( G經驗積累何從談起
& h, U- T2 X1 W/ y0 c# M想聽師傅罵都聽不到了
何況現在誰愿意帶徒弟

只有從上到下全部都是打工仔了
* U( b& `  Z9 `4 t只是大仔、小仔而已
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luxiang821

luxiang821 發表于 2014-11-20 14:15
5 x3 w9 m6 i5 O1 E/ k998大俠這個帖子是有感而發啊，這個帖子里提到蠕墨鑄鐵的事
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...

國外如美馳，國內如富華，制動盤材質都是HT250，依其盤面大小看，應該是重卡上用的。不過量不大
也去過富華廠機加車間參觀過，印象比較深的：
1、為保證剎車盤面平行度，刀具是定制的成形刀，上下盤面一刀干成。
2、制動盤的動平衡要求相對制動鼓小的多，一般采用銑削去重，他們是動平衡檢測、去重一體機
自動化程度比較高，產品一致性好。其實工藝執行不到位原因還是自動化程度低，管理培訓跟不上。
2 f3 N( O- P: G* W感覺鑄造行業陷入了一個死循環，利潤低，沒錢投入，自動化程度上不去，人員流動大，反過來又影響成品率
然后繼續沒錢。按說今年鋼材價格下降，鑄造行業的春天應該來了，事實上還是老樣子，不知為啥。

拉斯特

8爺，看了您關于螺栓的資料，也看了一些疲勞方面的資料，現在有個問題？
" ?. C3 m8 @" w0 w! b$ z1 z# I/ O8爺，問您一個問題。

螺栓的試驗機是根據工況設計的，那就是說不同的工況需要不同的組織，是不是可以這么理解？

  [7 ]% U9 F. W) l/ }2 u高鐵的鋼軌被死死的釘住，限制其因溫度變化而產生的長度尺寸的變化，這是一個靜載，但火車通過的時候，又有一個動載，那如何設計這個試驗機，更精確點說，如何模擬這個載荷？
8 w+ A7 |( e3 `. e) I, f" d& C2 E
# B) a: [3 Y; ^5 A* H0 |8爺，您說過，不會設計試驗機 ，就不會設計螺栓，太TM的到位了！！！！

2266998

拉斯特 發表于 2014-11-21 12:47
# H; @* g# h1 l4 s1 K! }( O8爺，看了您關于螺栓的資料，也看了一些疲勞方面的資料，現在有個問題？
, C$ Q1 h2 p1 Q( `3 i3 y6 n8爺，問您一個問題。

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螺栓試驗機，就是進行‘工況模擬’，工況是可以測量的，比如多大的振動，多大的幅度，都可以測量，并且計算機記錄，再模擬出來就是了，
* E) L9 b7 T' W' t
鋼軌，沒車的時候是軸向靜載荷，這個是精確測量的，與溫度有關，有車的時候，動載荷也是測量出來的，就對這個模擬，

$ h( W: e  |( W0 r我玩東西，許多因為是沒有的，人家都強調設計試驗機，因為玩好多年了，這些東西都有，

少平spp

xlf63 發表于 2014-11-20 12:48
自以為是，是因為坐在井中，沒見過場面。
. f8 T0 b" Z7 I0 \這個社會，還是以實力為基礎的。有了實力才能說理。
鴨子嘴硬， ...

生在了一個好的時代
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