潰敗的開始~~

a別煩我a

             當時預計的是廠子撐到明年，應該問題不大。去年上的那條線，到現在僅僅材料的費用就超過了售價！怎么算怎么賠，今年也就這么賠過去了。明年真心沒信心了。

             總部又要把一條淘汰的生產線轉過來，還真把這當“回收站”了。總是認為做到老板的人，應該是很聰明的吧！從各種其他的途徑占“洋鬼子”便宜。可人家就一招，把淘汰布局的東西給你，把訂單利潤剔除給你！真想不明白到底誰坑了誰？

             某海外客戶欠我們一批欠款，破產了。我們欠供應商的不比人家欠我們的少！這是一條鏈，頭已經斷了，下面就看這個多米諾骨牌傳到哪里了！

             有點能量的已經開始撤退，剩下的都是等死的了！昨晚跟以前的副總嘮了半天，總結完一句話：沒救了，只能死后重生！唯一的區別是自己主動死，還是被動死。

             做制造真不能跟著生意人混，據說輝煌的時候，客戶提著現金等著你出貨。二十多年了，沒有任何改變，最終讓后浪推的不得不和“洋鬼子”合作！

             用我們調侃的一句話說：老板是賺錢的。我們是干事業的！再無私奉獻也挽不回決策層的失誤和管理的混亂！

xiuguoz

國家又開始新一輪4萬億

lyz815

我一向懷疑決策層的自信，人生前10年的積淀真能管用一輩子？

2266998

我常跟人家講‘河邊理論’，‘寒冬理論’，‘沉船理論’，

船沒毛病的時候要好好開，好好維護，可惜國人不懂這些，

劉步蟾很厲害的，跟朗威理‘死磕’把朗給攆走了，

鄧大人的船算不得最好的，但待遇不錯，還可以逛外國酒吧，雇黑人給燒鍋爐，人也有氣概，但水密艙一直有毛病，也沒怎么管，

只有中彈之后，才知道水密艙有多重要，英國人最重視這個了，小鼻子也是，他們船都可以抗幾十發炮彈猛砸，而國人的船歷來都不行，

我最痛恨的一句話，就是‘反正以后會好的’，

leftwall

其實符號“~”是個歡樂的符號，標題這么用不合適啊~~~

leftwall

xiuguoz 發表于 2014-11-9 14:04
國家又開始新一輪4萬億

有確切的消息？
現在的情況4WY應該效果不大，要放水數量也得翻番啊

祥云飛魚

       冶金行業  輝煌的時候 軋機  減速機 都是 排隊 買    焊接件 重來不做探傷，  那時候做設備的 那是 像賣鋼板一樣  。
其實鋼鐵行特別是熱軋行業  至今還用著 60,70年代的工藝  設備也是最笨大粗的，偶爾幾個  自動線 高線也是  最近5-6年更新的。
     為什么呢！  一句話 要倒閉幾批企業，  活幾批有決心企業。  不然永遠沒法前進。

wfsoochow

觀望，我對經濟不報樂觀心態

小一克sheng

       確實比較慘淡。