發動機箱體類零件工藝員，職業方向困惑，高手指教

小小放牛娃

lyz815 發表于 2014-10-26 18:56
其實，再多學幾年也好。要具有獨立一個人搞定全局問題。比如，給你個新產品。你要會安排工藝，選擇機床，設 ...

還沒發展到瓶頸，再學幾年肯定是會有些提高的。像你說的，工藝排布，機床選擇、夾具設計、刀具選擇程序編制全部都搞定也是需要環境的，我以前甚至現在也是 這么想的，但限制這些的主要有2方面原因：1.新線建設一般都是交鑰匙，很多東西都不是自己原創的。工藝排布，不同的發動機那幾個主要零部件差異也不大，工藝可以參考成熟的工藝，機床選擇，只是初步的計算和最終的確定，設備廠家比我們算的更好，刀具，程序都是行業一流廠家搞定，我們拿過來用；2.我們這里職責分的很清楚，比如程序，僅有的權限也是微調尺寸；所以啊，不實際操作，學的不會很深入，就像很多人覺得，工藝有什么難的，排一下工序就可以了。
: }$ i! M1 n# i領導整天強調：要靠團隊、機制流程保證生產。不能靠個人能力。

dhihi

shootbomb1 發表于 2014-10-26 18:57
' W" s0 R4 V) N! d3 a# Y% e一般來說,生產線剛組建的時候,學東西的機會最多,生產穩定以后就沒什么機會了
9 P( b4 z. d: M1.這個階段能接觸到的信息量最 ...

( t% n4 ?9 m2 z3 D前輩描述的這個情況適用于汽車行業以外的其他機械廠的工藝員嗎？
9 e) ^7 L+ }5 c% x9 T謝謝
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seekfor

小小放牛娃 發表于 2014-10-26 20:21
  V, J% _! g; y- S# d" W7 t' [還沒發展到瓶頸，再學幾年肯定是會有些提高的。像你說的，工藝排布，機床選擇、夾具設計、刀具選擇程序編 ...

LZ同行啊。
我倒是覺得這樣全能的也不太可能，精力和條件有限。
4 Z  ?1 \+ [* x# ]        既然是工藝，安排工藝，選擇機床，設計夾具，選擇刀具肯定要學的。至于編寫cnc程序，Cmm程序這些我倒是覺得自己知道原理和方法就行了。比如CMM，知道怎么去建測量基準，怎么打點，了解CMM的局限性。因為計量有計量部門去編程，機床編程有專門的人搞吧一般。
! _5 d# V/ {- \9 \4 g1 h       話說我這也是做做殼體的，是個私企，我這邊是前期報價，可行性分析，工藝路線，夾具方案，節拍分析，非標刀具圖紙（工藝方案是做好詳細ppt后委外做夾具；刀具是自己出節拍后給刀具圖到外面采購）；編程有專門的調機部門（自己能編），關于CMM我這邊自己前期分析圖紙的時候需要知道存在哪些計量問題（一般是計量坐標系基準建立問題和計量誤差），編程計量室主導；包裝方案也要自己搞.......就是按照APQP那一套來，只不過也不正規。什么都一個人搞。
       你們那做發動機缸體的，就算是交鑰匙工程也能學到很多東西了，也不是交鑰匙，鑰匙錯了自己還是要能分辨的嘛。我猜你那的工裝刀具量檢具應該算高端的了，能學到很多。技術上的就沒啥說的了。其他啥TS五大工具學的怎么樣了？VDA6.*呢？6 西格瑪？質量管理？太多太多了......
2 K% A( {; X% C       我工作時間比你早一年，但是進入汽車行業比你晚一年。在這私企干雖然接觸的多(學的東西也多,主要是需要接觸，學？靠，培訓都沒有，沒人教，自學吧!）但是有的時候感覺太雜了，發展有限。明年要撤了。
3 |; h. ~. b+ ~& _6 `. C       頭一次打這么多字，我只想說，當你覺得想跳的時候想一想是不是時機到了，自己準備好了,把這公司榨干的差不多了。
) F) @4 z/ d. J0 P( h- B

小小放牛娃

關鍵是我們這沒有新項目建設了，整天就是我說的那些東西