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樓主: 迷茫的維修

投資5億建條新的發動機線,有你的肉吃嗎?

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21#
發表于 2014-10-17 14:00:28 | 只看該作者
山云日尚 發表于 2014-10-15 23:22
前幾天看了一個視頻,國產軸承和德國軸承的對比,品質優劣對比太明顯了,國內做軸承的雖多,但是做的大的品 ...

haha 那個視頻我也看了,真心佩服人家
22#
發表于 2014-10-17 21:46:10 | 只看該作者
這個是哪個公司接的案子,是發動機機機加線加裝配線?哪個車廠的

點評

很多很多,國內有十幾家,世界范圍看,幾百家  發表于 2014-10-18 14:02
能拿這種案子的公司也就那么幾家吧  發表于 2014-10-18 09:57
新人,根本就沒有尋找項目的能力  發表于 2014-10-18 09:54
你要向色貓學習,尋找項目的能力忒差了  發表于 2014-10-17 22:50
23#
發表于 2014-10-18 11:06:31 | 只看該作者
國內競爭多是在競價,雖便宜要誰,造成企業提高也很難,惡性循環,市場環境不規范。
24#
發表于 2014-10-18 21:25:34 | 只看該作者
如果是合資公司,雙方誰有話語權還不一定,有肉的不一定會給國內設備商,畢竟國外類似產品已有成熟的工藝和設備商,國內大部分都是陪標。

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嗯,國內的設備完全不考慮,輔機會考慮一下  發表于 2014-10-19 08:36
25#
發表于 2014-10-18 21:32:15 | 只看該作者
本帖最后由 liuchang-zhiyun 于 2014-10-18 21:39 編輯

從機器人夾爪品牌來看,有可能是沃爾沃、大眾、奧迪之類的發動機廠。
多說一句,LZ寫的這些外購件品牌很正常,屬于標配,除了給吉利之類的不用這些品牌,包括FOTON都是這么用的。
Promess的技術支持是收費的,不便宜,代理商在上海,可以考慮用Kistler代替。
加工中心使用HELLER,估計是大馬力柴油機,最近就聽說太原江鈴重卡(與福特合資)準備上項目,再就是南昌小藍工業園可能年底啟動。

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捷豹路虎?  發表于 2014-10-19 16:23
品牌不是我們能決定的,總部有一個品牌標準,所有的除加工件外,都有指定,一般給三家,我們只能從這三家結合我們的實際情況,選著  發表于 2014-10-19 08:35
完全錯誤  發表于 2014-10-19 08:34
26#
發表于 2014-10-19 22:45:20 | 只看該作者
國內競爭多是在競價,雖便宜要誰,造成企業提高也很難,惡性循環,市場環境不規范。
27#
發表于 2014-10-19 23:07:57 | 只看該作者
設備和零部件品牌推測是哪家汽車公司不科學吧,哈哈。現在建1條發動機生產線,自主品牌的車企都用這些品牌,更別說國際汽車大佬了,次一點的品牌,沒人用,主要是用不起,老壞,壞一個零部件,癱瘓一條線,沒人敢用啊。
接你們這活的是heller么?
5個億,heller加工中心,機械手上下料,缸體、缸蓋、曲軸、裝配至少4條線,產能在15W左右的汽油機?瞎猜的哈,哈哈,猜錯了更正,別笑

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自主品牌的設備要低一個檔次,是整車廠,新建一個發動機車間,只有缸體缸蓋加裝配,還在糾結用機器人還是機械手上下料,牽扯到換型問題  發表于 2014-10-20 03:24
28#
發表于 2014-10-20 21:54:57 | 只看該作者
嗯,說實話,國產的設備無論是從設計還是從日用使用的維護方面來說都較外國牌子差了不值一點;

雖說公司采購國產的設備可能前期會投入會少很多,但是一旦過了保質期之后,設備的維護成本就會飆升!

而且會使生產受阻,到時候受到的損失可能還不值那一點設備錢,故個人建議還是買生產線,流水線的設備最好買外國的吧!

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不考慮國產  發表于 2014-10-20 22:01
29#
發表于 2014-10-22 11:24:34 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2014-10-17 13:34
還沒招標

大連豪森的裝配線,你看這樣

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前兩個月,豪森的XX線剛死人,程序太亂了,豪森的總經理被叫到甲方,像狗一樣批  發表于 2014-10-22 15:46
30#
發表于 2014-10-22 12:50:08 | 只看該作者
慢慢來咱們很快就會行的。

點評

美國也是模仿英國才成長起來的。100年前  發表于 2014-10-22 18:48
不可能了  發表于 2014-10-22 15:46
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