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樓主: 紅頭船

在壇子里很少發(fā)言,沒罵過人。沒想到今天碰到這種家伙

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11#
發(fā)表于 2014-10-13 09:21:13 | 只看該作者
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12#
發(fā)表于 2014-10-13 09:50:18 | 只看該作者
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13#
發(fā)表于 2014-10-13 10:59:35 | 只看該作者
.......
14#
發(fā)表于 2014-10-13 11:25:11 | 只看該作者
果然是什么樣的思想什么樣的素質(zhì)的人都是有的,看了都想笑,沒勁。

點(diǎn)評(píng)

對(duì)了,SW順上手了嗎?什么!沒有,那還不趕緊練習(xí)去,多看幫助文檔和例子。別在這里扯蛋。  發(fā)表于 2014-10-14 20:35
15#
發(fā)表于 2014-10-13 11:52:32 | 只看該作者
本帖最后由 hoot6335 于 2014-10-13 17:06 編輯
: X9 U9 c6 n. u- z9 H& |) }8 P* j! v* ]  }
白天有工作,比較忙。偷閑上了論壇,一看這么熱鬧,那俺就借這個(gè)平臺(tái)做個(gè)統(tǒng)一解釋。
9 m3 w+ [$ g1 Q  G9 YLZ這種屬于智商貼,俺也不想說了,只是您對(duì)俺帖子回復(fù)的內(nèi)容根本不在路子上,俺也只能懷疑是否抱有某種目的了。若紅頭船大俠是無意摻和進(jìn)來的,俺給您到個(gè)歉——對(duì)不住了!
5 Q4 ^8 P. n% P
0 X, E# B$ [4 F( l# k5 U1 _) ~3 j俺有很多無知的地方,正因?yàn)榘碂o知,所以俺問,隨便誰,只要解了俺的“惑”,俺都以開放的心態(tài)來歡迎,但特別討厭不懂還裝的人!
0 I0 [  G5 l: @9 M0 o
% B/ b% C8 L# m! [; K若覺的俺的問題小兒科,登不了大堂,也不打緊,完全可以不搭理俺。
3 B2 Z% J4 S% f( B" R3 y5 X3 H7 v像天花板那種的,俺只能說:“罵人也是水平的,不是么?”比如遼藥大俠,你來我往,俺也不介意,單純的國罵很低級(jí)。
- o7 N( {& U$ J# i' Q7 T2 ~* r* P9 z. q' o6 L. z
若8爺對(duì)俺的點(diǎn)評(píng)能正面回復(fù)“圓柱擺動(dòng)凸輪加工的問題”——就如陽光大俠一樣。俺非常歡迎!陽光大俠就是回帖有技術(shù)的,看的懂題目的人——各位神仙大俠可以去看陽光大俠的回復(fù),就知道俺為什么要問這么弱智的問題了。而不要點(diǎn)評(píng)的時(shí)候就把俺的意思給歪了,還順便帶個(gè)”大帽子”。還是您覺的您已經(jīng)脫離了“國人的劣根性”?俺就提出了一個(gè)不懂的問題,需要?jiǎng)跓┠寻车膯栴}給歪到“手工加工”和“數(shù)控加工”哪個(gè)更好的地方去嗎?最后又歪倒了“精度的比較”上了!您說俺暈不暈?0 N$ A5 H, }3 q3 O, a6 s' {. o1 r1 y
不過8爺給人帶帽子的本事,確實(shí)是爺。至于后續(xù)發(fā)展討論的東西,你的那些擁護(hù)者跟俺討論的都是些什么理論?) ~/ x' t7 g% V
+ Q, I6 q2 z% @/ A
話說,論壇也開了《凸輪設(shè)計(jì)》的課程了,為什么不花點(diǎn)小錢上個(gè)課呢?就像8爺您說的“俺討論技術(shù),都前提以為別人懂點(diǎn). Z7 i8 P) H: ]
3 K! {( d, m, U4 Q: A
什么呢”!至于俺說有的回復(fù)是“萬金油”,好吧見仁見智——“萬金油”本身就是不破的。
' ]8 W4 S4 y- y* e3 O9 H
0 q2 c3 s3 }% L1 v0 B說到“修曲線”,在俺的概念中根本就不是“手工”的概念。俺對(duì)“修曲線”的理解是:對(duì)構(gòu)成曲線數(shù)模的各種優(yōu)化,以及根據(jù)工況條件自己“創(chuàng)造”出一條符合設(shè)計(jì)要求的曲線。而判斷曲線的優(yōu)劣就是根據(jù):S位移曲線,V速度曲線,A加速度曲線,J躍度曲線,以及Q慣性曲線,這些動(dòng)力特性來判斷。也就說——“修曲線”的精髓在于設(shè)計(jì)人員對(duì)“S、V、A、J、Q”控制問題!而8爺把俺的問題給歪倒什么地方去了?
6 g6 ^2 K4 T. y9 A4 s& p; l7 p5 i. G4 ~
鑒于8爺要討論“修曲線”的問題,并且8爺自己也說了他有個(gè)“三正弦疊加”曲線,那8爺就把“S、V、A、J、Q”都拿出來談呀。搞到最后,沒聲了,盡讓別人在扯蛋,各位神仙,你們說俺要不要火大!俺都說了:俺的精華貼就一個(gè),您可以玩一下,就知道俺說的是真是假!話說,您要玩出來了,不也對(duì)俺最好的打臉方式么?何必左一句“沒基礎(chǔ)”,右一句“什么都不懂”呢?俺也說了,俺不懂的很多,隨便什么人在其他領(lǐng)域的都可以把俺干趴下!就像,俺從不否認(rèn):丁春秋是個(gè)有真本事的人!
6 |1 t: s, G3 n. T+ l1 ?3 H
; F/ i# P% c& H! D敬給位大神! 2014.10.12 11:467 ]" C; p& n8 b) H* L

點(diǎn)評(píng)

看層主是10年注冊(cè)的,這么久了對(duì)論壇道友們還不了解么。我就來了幾個(gè)月,我都看開了,談?wù)劸驼務(wù)劊劜缓镁筒徽劊挥美速M(fèi)時(shí)間,沒幾個(gè)人會(huì)隨意承認(rèn)自己錯(cuò)誤自己有問題的。我一個(gè)同事在論壇剛建時(shí)常來,后來再也不來  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-10-13 15:41
俺討論這個(gè)貼子,還沒達(dá)到螺旋線大俠說的那個(gè)境界呢。俺也說過“俺并不反對(duì)手工修”,但修的是什么要明確。  發(fā)表于 2014-10-13 14:05
期待8爺曲線背后的故事。  發(fā)表于 2014-10-13 13:58
再明確告訴你,即使是很牛逼的機(jī)床,到一定場(chǎng)合的時(shí)候,都是要手工修的,涉及到噪音,壽命的時(shí)候,表面微觀特性就體現(xiàn)出來了。  發(fā)表于 2014-10-13 13:56
HOOT,本來呢,998也許會(huì)細(xì)說說那些經(jīng)典曲線背后的故事,讓你這么一折騰,背后的故事就沒了。你真還以為998是裝大尾巴狼呢,你太幼稚了,哎。另外,慣性和慣性矩是兩回事。  發(fā)表于 2014-10-13 13:51
大俠誤會(huì)了,俺發(fā)的圖不是想證明俺的什么東西。因?yàn)橛懻摰浆F(xiàn)在很多都沒討論在點(diǎn)子上。那圖只是科普的東西,因?yàn)檫€有很多人不了解。算了,很無趣。  發(fā)表于 2014-10-13 13:39
你太狹隘了,我也不多說了,呵呵。你的東西在機(jī)械原理書上就能翻出來。人家998說了,不光有正弦加減工作恒速的組合,還有很多種組合。文獻(xiàn)里還提到50次多項(xiàng)式呢。。。  發(fā)表于 2014-10-13 13:33
所以俺看到8爺?shù)狞c(diǎn)評(píng),俺真心氣的吐口血。  發(fā)表于 2014-10-13 13:18
凸輪與齒輪的不同在于,要凸輪要做到:需要它在什么時(shí)間達(dá)到什么位置就得一分不差的到達(dá)。同樣對(duì)于速度的要求也一樣。而論斷用什么“手工修”都是笑話。  發(fā)表于 2014-10-13 13:16
而這些的大前提就是滿足凸輪基本的位移S的需求。但難點(diǎn)就在于S\V\A\J\Q不是孤立的:S(t)‘=V(t),V(t)‘=A(t),A(t)‘=J(t),J(t)‘=Q(t).正因此,優(yōu)化時(shí)需要各種妥協(xié)才能成功。  發(fā)表于 2014-10-13 13:14
G點(diǎn)大俠,對(duì)其他行業(yè)來說曲線如何修,俺確實(shí)不了解。但凸輪這種東西修曲線的前提是:1.加速度A連續(xù),2.根據(jù)工況對(duì)速度的區(qū)間進(jìn)行控制,3,對(duì)J控制使振動(dòng)在合理的范圍,4.控制Q使從動(dòng)件的的慣性盡量減小。  發(fā)表于 2014-10-13 13:08
而修正總結(jié)的東西是吃飯的獨(dú)家絕活。就像齒輪的修形,大概很少有人會(huì)公開自己的東西  發(fā)表于 2014-10-13 13:00
我是這么認(rèn)為的。大俠所謂的修正確切說是理論優(yōu)化。修正是將理論優(yōu)化的東西在試驗(yàn)和運(yùn)行后根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)再次修正。因?yàn)槔碚撛O(shè)計(jì)是有很多假設(shè)和不符合工程實(shí)際的不確定要素。  發(fā)表于 2014-10-13 12:57

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
壞~蛋 + 1 技術(shù)討論,數(shù)據(jù)說話,實(shí)物說話!

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16#
發(fā)表于 2014-10-13 12:29:28 | 只看該作者
挨罵其實(shí)是一種福氣
# p" D* [% _+ R, w5 B以前經(jīng)常挨師傅的罵
0 ^8 W- ]- T9 G$ v) [3 d4 E才有出師的那天
( a" q7 ^! L: A; n& ?現(xiàn)在想找一個(gè)人罵你都是很難的事情
8 a# X: j' E. H# L6 o. q4 z/ ]7 ?- h; ~
- L) M/ z7 X. n3 }9 j6 d
世道到底是怎么了' h8 U: Z1 l3 Z* i  |7 y2 L* Y
現(xiàn)在都是師傅挨罵) Z) ]6 k' u5 ]8 F$ X
罵得師傅們一個(gè)個(gè)地都寒心了

點(diǎn)評(píng)

這是我接觸到中國最深的論壇了,人家說一句話,就得琢磨半天,這里面玩什么的都有,有特深的人,有些人家說的數(shù)據(jù)我都不敢搭腔,只能聽著,那是大家以為的那個(gè)是深度,論鑄造,有玩葉片的,多深啊,  發(fā)表于 2014-10-13 17:04
神理論,逗  發(fā)表于 2014-10-13 15:20
17#
發(fā)表于 2014-10-13 13:23:41 | 只看該作者
文如其人。  a$ [7 y( F% c+ w& n: S
縱然汝神功蓋世,如斯,不過爾爾。0 z/ B: M& f5 t+ }6 n( ~* Q
望各位自重。

點(diǎn)評(píng)

躲躲閃閃的,對(duì)998不服就明說。想起一句話叫什么來著,容我百度一下,百度說是:既要當(dāng)婊子又要立牌坊。  發(fā)表于 2014-10-14 20:39

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
浩觀海云遠(yuǎn) + 1 文如其人。各位自重。

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18#
發(fā)表于 2014-10-13 13:29:08 | 只看該作者
本帖最后由 hoot6335 于 2014-10-13 13:43 編輯 9 L% ^) D& D8 H) {

2 }6 t; U$ J" X2 r哎,想想還是做個(gè)說明吧。這是科普?qǐng)D,時(shí)間的曲線千萬種。圖中講的是目前采用的判斷曲線優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。
8 ~3 K1 K3 L, G7 S至于說的“修曲線”,圖中沒有。
1 }5 Y* f! w" p% D+ m) i) E
2 y$ W; F/ k+ |- A  f- u9 R: R/ i
9 h& @# w- S  n/ }9 a$ }. A! u. Y: _5 n

點(diǎn)評(píng)

俺做優(yōu)化,有很多矛盾。理論上該曲線優(yōu)化的很好了,但這種曲線對(duì)加工的要求非常高。最后得不償失。  發(fā)表于 2014-10-13 16:29
所以速度再上去,俺還有待驗(yàn)證。不過這時(shí)候,就不僅僅是一凸輪系統(tǒng)的問題了。  發(fā)表于 2014-10-13 16:25
要考慮變形,誤差,阻尼等等東西,很復(fù)雜了  發(fā)表于 2014-10-13 16:22
恩,你的表述更準(zhǔn)確些。  發(fā)表于 2014-10-13 16:21
%跟齒輪修形是一個(gè)道理  發(fā)表于 2014-10-13 16:19
不是為了裝配。在高速下,要考慮整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。系統(tǒng)不是剛性的,是彈性的。  發(fā)表于 2014-10-13 16:18
俺說的優(yōu)化,是指用數(shù)學(xué)的方法,盡量?jī)?yōu)化出多種曲線,然后每種曲線再做比較。如“搜索法”“牛頓法”“共軛法”。  發(fā)表于 2014-10-13 16:15
這種修整的目標(biāo)并不是對(duì)曲線,而是對(duì)裝配而言的。按目前環(huán)境,主要靠裝配工的手感。(因?yàn)槊總€(gè)凸輪加工的情況都不一樣,有時(shí)只是幾個(gè)謬的沙皮打下。)  發(fā)表于 2014-10-13 16:11
凸輪機(jī)構(gòu)的起源和發(fā)展體現(xiàn)在整個(gè)工業(yè)文明進(jìn)程里,我認(rèn)為英美歐的資料更全面更深刻。時(shí)間允許的話,俺將仔細(xì)看看CAM DESIGN HANDBOOK。粗略翻下各章的INTRODUCTION,值得細(xì)讀  發(fā)表于 2014-10-13 16:09
俺最高只到333轉(zhuǎn)/分,再高的話沒有相應(yīng)的平臺(tái)跟設(shè)備。就俺目前的經(jīng)驗(yàn)來說,基本是不要修的(盤形凸輪),在共軛狀態(tài)下,對(duì)副凸輪與滾球之間需要做適當(dāng)休整,主要是為了調(diào)整共軛夾角和裝配誤差。  發(fā)表于 2014-10-13 16:08
牽扯系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的時(shí)候,數(shù)據(jù)積累和手修的意義就突出了  發(fā)表于 2014-10-13 16:03
國內(nèi)的這類書結(jié)構(gòu)都差不多。俺要理解沒錯(cuò)的話,基本都脫胎于小鼻子。1988版《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》其實(shí)也講到了凸輪優(yōu)化的事情,但沒有小鼻子講的清楚。所以俺基本以研究小鼻子的為主,老美的順帶做個(gè)對(duì)照。  發(fā)表于 2014-10-13 16:00
參考下面的凸輪設(shè)計(jì)手冊(cè)和石永剛的凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)高速凸輪一章。高速凸輪的難點(diǎn)在于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對(duì)凸輪曲線的補(bǔ)償修正。  發(fā)表于 2014-10-13 15:51
包括牧野洋的,還有那個(gè)好像是《自動(dòng)化設(shè)備》的叫曹國勛的,名字可能不太準(zhǔn)確,暫時(shí)忘記了。  發(fā)表于 2014-10-13 15:16
CAM DESIGN HANDBOOK  發(fā)表于 2014-10-13 15:05
設(shè)計(jì)手冊(cè)第二卷,14篇 《優(yōu)化設(shè)計(jì)》。俺手頭是這本,就拿來用了。  發(fā)表于 2014-10-13 14:10
你所說的“修曲線”實(shí)際就是,邊界條件和方程組,你把別人給想簡(jiǎn)單了  發(fā)表于 2014-10-13 14:02
19#
發(fā)表于 2014-10-13 13:41:11 | 只看該作者
呵呵,都輸給個(gè)真心玩凸輪的家伙了。
20#
發(fā)表于 2014-10-13 13:56:36 | 只看該作者
hoot6335 發(fā)表于 2014-10-13 11:52
2 y6 c. a6 l- H; p3 `7 ^白天有工作,比較忙。偷閑上了論壇,一看這么熱鬧,那俺就借這個(gè)平臺(tái)做個(gè)統(tǒng)一解釋。
; x/ H+ I, L1 J, t! n3 ]LZ這種屬于智商貼,俺 ...

/ r/ p0 ~1 h0 f) }0 ~1 l今天的帖子,有空去看一下吧。6 P1 p' c' ?. E& ^# W6 c
在2#俺回復(fù)的語氣便傳遞出不滿,在3#時(shí)樓主還是很保守,4#就擠出點(diǎn)東東來,還是一樣的在保留,經(jīng)過點(diǎn)評(píng)交談后,到5#時(shí)樓主已經(jīng)放開保守的態(tài)度,這時(shí)才能有更深入的討論。
+ G' ^! J) Y/ P* _8 Z+ o% x0 t% {$ C/ G- Z/ A/ M
在俺們這社區(qū)里的大神太多了,多到讓自己顯得很微小。要以平和的心態(tài)來社區(qū),別人肯給指出個(gè)方向便應(yīng)該感恩人家,當(dāng)人家樂意時(shí)自然會(huì)給出更多的東東來,那時(shí)就是自己的福氣。以點(diǎn)帶面是自己應(yīng)該去做的事,當(dāng)這面出來后還不敢確定時(shí),就將這帶出來的面給明白清楚的表達(dá)出來,自然會(huì)有人來論述這面的優(yōu)缺。若是很執(zhí)著自己的觀點(diǎn)便限制討論空間。
% H! B5 Q# h: \8 `0 T$ X$ Q" \1 z- [) @* Q1 x9 c, t, Y: S* t
俺只是山寨里的一員,很多的數(shù)學(xué)模型俺是不懂,不懂就聽、看、查、學(xué)咯,這樣也可以有一條自己走的路。  h, L+ q. o6 p$ @. }- w& y

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)帖子才看出hoot是搞點(diǎn)技術(shù)的  發(fā)表于 2014-10-14 16:41
人心跟人性  發(fā)表于 2014-10-13 14:11
+10086  發(fā)表于 2014-10-13 14:07

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