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樓主: 我很呆

關于公差,雖然我是搞銷售,但還是努力學技術

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11#
發表于 2014-9-29 11:38:41 | 只看該作者
本帖最后由 恒asd 于 2014-9-29 11:40 編輯   [' M6 P$ R4 l' }

/ D. @1 X& v& \3 P& W5 E/ H) ~5 Q泵抽成真空或者油液不足,干磨損壞?) j( U1 V% T% j0 t, S
看到一句:嚴禁機械密封在干磨情況下工作
12#
發表于 2014-9-29 11:59:00 | 只看該作者
干運轉能力強。由于主減速器內部齒輪多、載荷重,工作時需要滑油循環流動行潤滑,以保證主減
8 i( W( f1 }% V- ^9 J4 k; X) K8 r5 J" F6 r! m
速器正常工作,一旦失去滑油,齒輪之間、軸與軸之間便會因過熱而“燒蝕”,后果十分嚴重。為了保證
, g! O; U1 C4 g4 Z8 R7 t9 P( ?+ }) q0 R0 r( |. [( N
飛行安全,特別是軍用直升機應要求主減速器一旦斷油后,有一定干運轉能力。現代直升機上主減速器一9 u9 ^2 k5 b* X' `; X

7 R0 J& I8 |3 {般有30—40min的干運轉能力,使飛行員能夠繼續完成作戰任務,能安全返場或緊急著陸。

點評

厲害  發表于 2014-9-29 12:24
哈哈。還是大俠精準。  發表于 2014-9-29 12:19
13#
發表于 2014-9-29 22:23:15 | 只看該作者
學習了
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