濕式制動(dòng)器，求助

ben357657011

哪位大俠能講解一下濕式制動(dòng)器的工作原理，或提供些資料學(xué)習(xí)一下？找了一上午還沒(méi)著落，謝謝！！

LIAOYAO

樓主不要輕易放棄，現(xiàn)在還未到正午，也就是說(shuō)一上午還沒(méi)耗盡。
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! J0 J/ {. O4 `加油！
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3 y3 p& E% K+ t' m3 ?9 w再說(shuō)濕式制動(dòng)器在網(wǎng)上隨便搜搜都嘛可以找到。

LIAOYAO

http://www.r220.cc/html/study/hydraulic/2011/1021/38796.html
; Z7 h+ C) A! [! i, s2 _制動(dòng)就是所謂的剎車(chē)，作用是讓運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械減速或停止。

旋挖鉆機(jī)中除了動(dòng)力頭之外，主卷?yè)P(yáng)工作最為頻繁，帶著10來(lái)噸的鉆桿鉆具上提下放，其中上提加速.減速是通過(guò)控制主閥輸出流量而控制的，而下放加減速是通過(guò)bvd制動(dòng)閥控制回油量而控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速的。
本文所要講述的濕式多片制動(dòng)器，雖然作用也是剎車(chē)，但在主卷加減速時(shí)是依靠輸出流量和bvd制動(dòng)閥控制，而濕式多片制動(dòng)器主要作用是當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)力矩，防止鉆桿因自重從高空掉落。
所謂的濕式就是制動(dòng)器與減速機(jī)內(nèi)腔相連，制動(dòng)片浸泡在齒輪油中，起到潤(rùn)滑作用，降低制動(dòng)片磨損延長(zhǎng)使用壽命。
" M$ Q# x- q) I1 y制動(dòng)時(shí)依靠均布在制動(dòng)活塞上的制動(dòng)彈簧，作用在摩擦片與分離板上讓其接合，產(chǎn)生制動(dòng)力矩， 制動(dòng)片內(nèi)齒通過(guò)花鍵與輸入軸連接，分離板外齒通過(guò)花鍵與減速機(jī)殼體連接。
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* Y3 I+ Q2 H# |% a* x& Q2 L! p解除停車(chē)制動(dòng)時(shí)，來(lái)自液壓馬達(dá)的工作壓力油，進(jìn)入減壓閥成為低壓的制動(dòng)壓力油（20～28bar)，途徑梭閥通過(guò)管路輸送至制動(dòng)活塞內(nèi)，制動(dòng)壓力油推動(dòng)活塞壓縮彈簧，摩擦片與分離板分離，制動(dòng)力矩消除，馬達(dá)和減速機(jī)旋轉(zhuǎn)。

濕式多片制動(dòng)器，主要作用在主卷停止時(shí)制動(dòng)，如果制動(dòng)器工作時(shí)，機(jī)器仍在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器過(guò)早磨損或損壞。
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叉車(chē)濕式多盤(pán)制動(dòng)器的特點(diǎn)
) M+ ]( k* M8 hhttp://www.nookor.com/html/Newschachecn_430.html

( U8 `& ?& K5 ~& s. L0 G/ l6 L濕式多片制動(dòng)器熱應(yīng)力場(chǎng)有限元分析
http://elec.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/nyjxxb/980408.htm
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3 W* G8 l' R3 r1 M( H濕式盤(pán)式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)仿真
  {+ h4 q6 `4 `http://www.6903.com/htmlcache/news/2011-12-04/96389.html

LIAOYAO

做剎車(chē)片(來(lái)令片、摩擦片) 的廠太多了，好與不好的差別在成分配方，例如其膠粉的等級(jí)、金屬粉的比例與顆粒大小、碳纖維的長(zhǎng)度和比例、... 還有膠合粘著工藝的可靠性等等，最終還是要找能信任的廠家。
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