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樓主: 281131906

高錳鋼ZGMn13的使用,請教

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21#
 樓主| 發表于 2014-9-30 14:35:07 | 只看該作者
回不去09 發表于 2014-9-30 09:28
, y) m3 B7 h: C0 ]. pZGMn13這種鋼,你要是車加工,就得進行熱處理,要么只能鑄造。

( q$ J  i& A3 t% e' H* f我這個批量小,鑄造肯定做不了的
# x2 h8 v* R$ q  K  就是想找個材料有冷作硬化的特性,通過內擴的時候劇烈變形,讓冷作硬化的性能體現出來7 s0 r4 p/ Z5 }5 r5 T' }+ q0 V
  我這個零件內徑64變到76   壁厚5
7 n: x& \+ R  Q& I* Q4 t不知道有沒有什么推薦的?
% p8 r% w% k5 O4 e5 x
22#
 樓主| 發表于 2014-9-30 14:36:10 | 只看該作者
車工pqm 發表于 2014-9-30 00:36 / W& o2 J3 B2 O$ J  Z
越過硬化層的話,刀就有缺口!可能是我的水平沒到吧。
( U9 H5 B1 g0 _3 V& i, T4 ]
你原來用的是什么材料呢?" W- m7 I; G/ q% Z2 H, ^
23#
發表于 2014-9-30 15:12:12 | 只看該作者
281131906 發表于 2014-9-30 14:34
7 b& l( t* J1 s, t& K) q! ~# h2 N( A我這個沒法滲碳,就是想找個材料有冷作硬化的特性,通過內擴的時候劇烈變形,讓冷作硬化的性能體現出來
# w: `  s, ~# f4 z2 K+ @ ...

7 b9 z" s/ Q' o- g! A5 y$ C4 C; w你百度下液壓自動扣壓機,看下它的構造,我的想法是該擴孔變擠壓,接頭芯不變(可選用一些耐磨材料),靠擠壓管套和膠管連接在一起。
: T7 [: M2 l6 Y: t4 X  K) [* b" U
24#
 樓主| 發表于 2014-9-30 15:43:41 | 只看該作者
Silicen 發表于 2014-9-30 15:12 6 b9 r$ I; \- V8 R2 u4 r
你百度下液壓自動扣壓機,看下它的構造,我的想法是該擴孔變擠壓,接頭芯不變(可選用一些耐磨材料),靠 ...
' k. V' C1 K% k7 g$ Y% y
不行呢   我要保證內擴完的內徑
3 H9 d* C+ A% |  外扣的話要求這個內徑裝不上去   
7 M; O' @5 k9 W! e( h所以只能內擴
9 g4 V+ a& R! H* V* A: v0 T
25#
發表于 2014-10-1 09:29:03 | 只看該作者
281131906 發表于 2014-9-30 14:36
) [6 p, ^% V* ?4 V2 K  L% T  u你原來用的是什么材料呢?

$ q6 w  ^, {" |& h我幫別人加工的直徑0.8M長0.6M的13M鋼,
. K5 Y1 ^1 T/ p# \
26#
發表于 2014-10-2 22:43:59 | 只看該作者
車過之后會表面硬化,這個通過去應力退火就可以使硬化消除恢復韌性和塑形,退火溫度一般在680到720之間,保溫1到2個小時
27#
發表于 2014-10-3 19:48:07 | 只看該作者
挺老師說 這材料是做戰車履帶的
28#
發表于 2014-10-4 22:18:16 來自手機 | 只看該作者
我們用的橡膠管接頭與橡膠管都是擠上去的。
29#
 樓主| 發表于 2014-10-7 12:09:21 | 只看該作者
ouyanghai 發表于 2014-10-4 22:18 $ T2 s. U# v% i- O1 g
我們用的橡膠管接頭與橡膠管都是擠上去的。

8 z' Q! W/ z  ^請問你們是怎么解決接頭不耐摩擦的問題的呢  l; F/ D) C+ N$ ~
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