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老查：
6 n0 ^& c- v' A1 @ y今天來和大家一起探討一下模具成本的管控。首先，一個(gè)最基本的問題，什么是模具的成本，我在某地做講座時(shí)，有朋友不加思索地就可以回答我：模具成本就是模具材料費(fèi)+加工費(fèi)+稅收。當(dāng)然還有人工費(fèi)，我們可以認(rèn)為人工費(fèi)是含在加工費(fèi)中的,當(dāng)然還有設(shè)計(jì)費(fèi)。. \2 t7 j+ q3 }# H3 ]
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從狹義的角度說，這個(gè)答案是不錯(cuò)的，但是我要問，既然是這樣的答案，那么除了偷工減料和偷稅漏稅外，還有什么辦法可以管控或者是降低成本呢？% i$ v5 d' c9 w2 {
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這是我的開場白，和大家開個(gè)玩笑的。真正要講管控模具的成本，我們必須好好地分析一下，影響模具成本的各種因素。7 O+ `7 n1 [' d
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第一個(gè)因素，制品的合理設(shè)計(jì)是影響模具成本的最大要素。我相信，在場的很多人不會(huì)認(rèn)同我的看法。制品的設(shè)計(jì)合理與否，怎么可能是影響模具成本的最大因素。大家看看，第一腳，就把球踢到我們整車廠來了，但是大家仔細(xì)想想，假如制品設(shè)計(jì)得不合理，對(duì)模具企業(yè)來說，是怎么一個(gè)情況，那是一場災(zāi)難。我從事模具40多年，這樣的事經(jīng)歷得多了，有時(shí)為了實(shí)現(xiàn)制品上的一個(gè)倒扣，而產(chǎn)品工程師和模具設(shè)計(jì)師沒有很好的溝通，模具的成本就會(huì)成倍地增加。7 K, ~' l- R& A/ |0 K
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影響模具成本的第二個(gè)因素是制品的設(shè)計(jì)變更。模具企業(yè)經(jīng)常遇到這樣的情況，在某個(gè)項(xiàng)目中，模具剛剛設(shè)計(jì)好，模架剛剛訂購回來，客戶的設(shè)變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結(jié)構(gòu)，那倒也無所謂，有時(shí)情況比較嚴(yán)重，因?yàn)橹破沸螤畹母淖儯＞呱弦黾訖C(jī)構(gòu)，甚至連模架都要重新訂購。這個(gè)成本就增加大了。所以要盡量減少設(shè)計(jì)變更。現(xiàn)在有很多快速成型的手段，在做模具前按3D將手板做出來，進(jìn)行整車裝配，及時(shí)修正產(chǎn)品的3D，能最大限度地減少由產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更引起的成本增加。記得我以前參與北京吉普切諾基213的研發(fā)，在深圳注塑出來的樣板，要到北京去試裝配，光飛機(jī)上就折騰了幾十個(gè)來回，這個(gè)成本到底算材料費(fèi)還是加工費(fèi)，真不好說。
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' U& n$ }$ u& _& Z" m影響模具成本的第三個(gè)因素是模具設(shè)計(jì)是否完善，這里要分二種情況來分析，第一是模具設(shè)計(jì)的合理性和可加工性。一般的模具企業(yè)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中肯定有老的、有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師，也有剛從學(xué)校出來的年輕工程師，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業(yè)就能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出高水平的模具，就是有豐富經(jīng)驗(yàn)的模具工程師，假如閉門造車搞出來的模具結(jié)構(gòu)，也不可能是十全十美的，肯定會(huì)有一些考慮不周的細(xì)節(jié)。一個(gè)最重要，最有效的方法就是集體評(píng)審。我記得70年代我買到過一本德國的模具書，好像叫先進(jìn)模具結(jié)構(gòu)80例什么的，對(duì)我影響最大的就是書中提到了做模具的流程，一定要經(jīng)過對(duì)模具結(jié)構(gòu)的多次的集體評(píng)審。這對(duì)我的模具生涯是影響最大的，真的是受益匪淺。這個(gè)問題現(xiàn)在我相信大家都有共識(shí)。現(xiàn)在有很多模擬手段，譬如模流分析、模具結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析，試出的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)的產(chǎn)品3D比對(duì)分析等，可以最大限度地減少因模具設(shè)計(jì)的不合理產(chǎn)生的成本增加。4 H1 M0 j, r. h- C$ C J* k
* u, Q4 C9 o. G" u第二種情況是設(shè)計(jì)浪費(fèi)，假如模具用戶明明只要模具生產(chǎn)500件樣品，是用來開發(fā)市場的，但是假如我們按壽命30萬模次的模具去設(shè)計(jì)，這個(gè)成本就大了，屬于設(shè)計(jì)浪費(fèi)。
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d [8 u% d9 ?, C" d老查：
) {- L% x9 V$ p& X4 t: R我們來分析一下模具試模次數(shù)多的原因。: s- j( w P& H! h) k" c. T
. S5 c& h5 u l7 i7 ^3 d第一是模具設(shè)計(jì)時(shí)沒有經(jīng)過充分的集體評(píng)審，模具結(jié)構(gòu)存在不合理之處，使得模具在試模后還要經(jīng)過多次改進(jìn)，使得模具成本超過預(yù)算。假如經(jīng)過幾次改進(jìn)，可以搞定，那是比較幸運(yùn)的，有很多案例是不如人意的，甚至模具要報(bào)廢重新做，這個(gè)成本就無法控制了。還有一些情況是模具設(shè)計(jì)很好，但是模具的加工不到位，使得試模次數(shù)無端增加，直接增加了模具成本。這個(gè)問題是沒有異議的，所以很多模具企業(yè)都加大了測(cè)量設(shè)備的投入。
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/ W: [; C$ h% O第二是試模時(shí)沒有選對(duì)最佳的成型工藝和注塑機(jī)的機(jī)型，明明模具做得很好，但是注塑出來的產(chǎn)品不理想。無端增加了試模次數(shù)，直接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病。3 z+ i1 U% p; N6 y, w$ u
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第三是對(duì)塑料的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也沒有搞準(zhǔn)確，這樣的情況是時(shí)有發(fā)生的，所以，在設(shè)計(jì)模具前就一定要搞清楚塑料的物性，方可有效地減少試模次數(shù)。
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影響模具成本的第五個(gè)因素是模具材料和標(biāo)準(zhǔn)件的采購。要選擇穩(wěn)定的，信譽(yù)好的供應(yīng)商。假如由于貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是非常可惜的。這樣的情況事實(shí)上是很多的。雖然可以追究供應(yīng)商的責(zé)任，但是損失最大的還是模具企業(yè)和模具用戶。- D* m7 b. h. M
第六點(diǎn)，可能是我個(gè)人比較偏激的看法，有不當(dāng)之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。回到模具成本的原點(diǎn)，什么是模具的成本，這個(gè)問題前面已經(jīng)討論過了。那么我再繼續(xù)問一下，公司花了這個(gè)成本要得到什么？答案是肯定的，要得到一套合格的模具。問題的關(guān)鍵是“合格”。) s/ W) {8 Z- F, [6 [! T
假如說，我們用了10萬元人民幣，要求做一套轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注塑周期30秒，模具壽命為30萬模。結(jié)果模具制作好了，樣品的尺寸和物理性能也達(dá)到了，可是因?yàn)樽⑺軙r(shí)取件困難，注塑周期用了60秒，而且模具生產(chǎn)了10萬件就不能用了，為了趕上整車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同樣是花那么多錢，我的認(rèn)為是這套模具的成本是原來預(yù)算的3倍或者是6倍。有不同的看法嗎？
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綜上所述，要有效地管控模具的成本，必須要做倒：
% w) p# {$ s# y" d7 ?8 M! T合理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，盡量少的設(shè)計(jì)變更，完善的模具設(shè)計(jì)和加工的流程，產(chǎn)品工程師和模具工程師的良好溝通。+ |# T* L# ^; |9 s g* x+ Q
: i' P3 L! j3 _4 {2 |管控模具成本的第四個(gè)要素是盡量減少模具的試模次數(shù)。很多模具企業(yè)，對(duì)模具加工費(fèi)的計(jì)算，是以模具接到訂單到模具合格后出廠時(shí)的天數(shù)來計(jì)算加工費(fèi)的，假如模具經(jīng)過多次試模還不能夠交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工廠內(nèi)的天數(shù)越多，加工費(fèi)也越多。當(dāng)然，試模的費(fèi)用也是非常可觀的所以，多次或者是不可控制的試模次數(shù)是模具成本管控的一大盲區(qū)。" h$ ~2 m3 n' @* W
" `5 W/ f( C; k' w! d點(diǎn)評(píng)：& g) A1 H. z( u8 ]& P2 \& b, ?& m
@零點(diǎn)精密 ，老查不是開模具培訓(xùn)嗎，你找找他
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發(fā)表于 2014-9-25 09:19:50
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