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關(guān)于三位五通電磁閥中壓式的疑問(wèn)?

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1#
發(fā)表于 2014-9-23 16:03:50 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
三位五通電磁閥中壓式,在中位時(shí),氣缸兩端充氣,是不是相當(dāng)于氣缸兩端導(dǎo)通,此時(shí)用手可以輕易的拖動(dòng)活塞桿?* a* M" u9 B) m  X

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- a& f4 u/ V5 p3 ?" r: S2 {6 L( A0 e+ _
: I7 J5 P$ F( N+ u
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-9-23 21:23):
1 f8 C7 E5 v! `" ~4 e5 t$ N補(bǔ)充,4樓
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2#
發(fā)表于 2014-9-23 16:33:51 | 只看該作者
你理解錯(cuò)了8 |  O) y0 _- X7 B
中壓是進(jìn)氣口打開(kāi),排氣口關(guān)閉,不是兩端充氣
: F2 @; G. k7 t1 z$ V& J7 ~4 I) z單作用氣缸兩側(cè)的受力面積不同,
  o# _  W6 k0 y; U) @雙作用一樣 * u) |4 A* i+ }* u
+ b$ j% \- k; b; q
不知道我說(shuō)錯(cuò)了沒(méi),錯(cuò)了請(qǐng)指正

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進(jìn)氣口打開(kāi),是不是就是氣缸兩個(gè)口接通氣源,這樣的話,氣缸兩端不就在電磁閥中接通了嗎?  發(fā)表于 2014-9-23 21:20
3#
發(fā)表于 2014-9-23 17:21:43 | 只看該作者
本帖最后由 天路客向東 于 2014-9-23 17:22 編輯 - L1 B; m8 X# s  V$ y; |2 ]/ n
9 U4 G4 J" ]) P1 t1 c" {
此時(shí)雙向承壓,兩口均接壓縮空氣,向任何方向移動(dòng)都要很大力。你說(shuō)的是中泄,和空氣接通

點(diǎn)評(píng)

是我搞錯(cuò)了,有高的停止精度,但有軸向力可以移動(dòng)。  發(fā)表于 2014-9-23 22:17
請(qǐng)問(wèn)很大力是多大的,要比負(fù)載大嗎?  發(fā)表于 2014-9-23 21:22
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-23 21:18:41 | 只看該作者
理論上氣缸兩端壓力相同,可以用手推動(dòng)的,不知道哪里理解錯(cuò)了?

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拉動(dòng)活塞桿,氣體可以從左端氣腔跑到右端氣腔。。  發(fā)表于 2014-10-8 16:40
這樣你肯定沒(méi)法用手移動(dòng)氣缸活塞桿了  發(fā)表于 2014-9-28 19:13
5#
發(fā)表于 2014-9-23 22:10:57 | 只看該作者
本帖最后由 天路客向東 于 2014-9-23 22:20 編輯
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點(diǎn)評(píng)

是不是使用中壓電磁閥,氣缸在停止時(shí),軸向不能有負(fù)載,若有負(fù)載,活塞會(huì)移到氣缸的一端?  發(fā)表于 2014-9-24 12:01

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6#
發(fā)表于 2014-10-3 18:50:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
沒(méi)有意義
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-8 16:41:42 | 只看該作者
有沒(méi)有大俠科普一下。還是沒(méi)有搞明白。。

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