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本人設計的20公斤機器人,已組裝完成,給大伙欣賞下

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71#
發表于 2014-9-24 09:31:13 | 只看該作者
兄弟,你的動態精度是多少?核心算法是哪里的?
72#
發表于 2014-9-24 09:32:29 | 只看該作者
超贊,控制器是哪家的?
73#
發表于 2014-9-24 09:42:18 | 只看該作者
具體是做什么用的呢
74#
發表于 2014-9-24 10:24:46 | 只看該作者
串聯機器手,厲害!
75#
發表于 2014-9-24 10:26:26 | 只看該作者
求視頻。
76#
發表于 2014-9-24 10:31:41 | 只看該作者
功率是指發動機能做多大的功,通常與排量馬力等來標注。扭矩是指機器能產生多大的力,通常以牛*米來標注。通常發動機均指的是功率!設備還須要扭矩來標注!當發動機在功率衡定時,速度越快能獲得的扭矩越小(沖量又是另一回事),發動機的功率相信大家很容易理解這里就不說了。說說扭矩吧,扭矩是與速度成反比的,所以汽車坦克航母等等須要變速器,變速器傳動比的大小決定其扭矩大小,這個在設備上是非常重要的參數,國內的變速器與減速器的發明幾乎為零,高質的減變速器多在德國與日本。現有個徑差子減(變)速器,國家發明傳利2014年8月13公布了,它將帶領中國傳動領域進入世界先進行列。徑差子減(變)速器本網站有具體的評論,童鞋們可以找來看看或加扣叁七四八四壹八七七,里面有視頻與解說。認同徑差子減速器的都說諧波是垃圾、RV與擺線針輪是腦殘,行星是發育不良!反正就是要取代諧波與擺線針輪與行星等減速器。也請各位大師們評評如此吃大蒜的口氣!!!
77#
發表于 2014-9-24 10:35:39 | 只看該作者
厲害啊 人才!
78#
發表于 2014-9-24 10:58:07 | 只看該作者
看著不錯
79#
發表于 2014-9-24 11:14:03 | 只看該作者
厲害,希望早點看到視頻。
80#
發表于 2014-9-24 13:19:13 | 只看該作者
看得出來你們公司有KUKA的高手在,模具一次成型?這是幾代機啊?
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