一個小工具尋求開發合作

gopx1

Xysl 發表于 2014-9-18 11:48
/ q$ d$ A8 X& G開發產品不在高端低端，給使用者帶來便利就是好的，市場認可就是好的。
/ N( g  H" x5 J# x0 L       再發一個產品給大家 ...

9 T% i, ]* z0 _3 J0 L2 r樓主可以把工具的相關資料發來看看嗎？（汽車和現有的）290270902@qq.com
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Xysl

明天發你

鄭躍斌

高利潤你就別想了，要穩當點，還是要薄利多銷，很多東西賣貴點，人家就另外找人仿制，價錢就降下來了

Xysl

這是不可避免的事，以我們國內小小工廠的能力來說，都是先賺一點再說，誰先誰得利而已，專利保護在國內這個政府眼里算什么東東呢

hqy718

大俠，我不要高利潤，我想要合適的產品，發我份資料吧，看看能不能合作開發。149598077@qq.com

Xysl

想必各位大俠肯定用過見過千斤頂，這是最最普遍的工具了，汽車上用修理廠用工廠用，各種型號結構簡直太多了。
今天想說說氣動千斤頂，修理廠用的氣動千斤頂普遍是大噸位的，50T-100T，河北保定生產的最多，是氣動液壓臥式的，現在可能最便宜的不到1000元，早的時候接近2000元，不貴！但客戶總是要越便宜越好，于是就有了普通立式千斤頂+助力泵，買個50T的立式千斤頂500元左右（國標的），拆掉手動的泵芯泵閥，買個氣動助力泵100元左右一裝，OK，接上氣泵，氣動千斤頂搞定，好用么？接上空壓機，啪踏啪踏，省力哈！質量怎么樣，兩三個月到半年吧。這個市場是銷得多退得也多啊。
      問題出在哪里呢？問題其實是在這個氣動的助力泵上，這個助力泵其實就是個可以自動回位的氣缸，氣缸怕什么？氣缸怕進入水啦臟的油啦雜質啦等等，我們的修補輪胎的店里都有空氣壓縮機，可是沒幾個老板修理工會保養空壓機的，每天在使用，放出來的氣都是水汽差不多，因為沒有下班后把空壓機里的氣體放光，去除空壓機里的積水，并且空壓機前面又沒有干燥劑、油水分離器等裝置，所以這個助力泵工作時被強迫的灌水，那它是不是很容易over。
5 i/ O1 ?3 i+ r! Q0 a6 K  @5 p      還有個更麻煩的事呢，就是配了助力泵的千斤頂很容易壞。表現在哪里呢：打漏油了、氣動打不上手動打得上、兩者都不動。第一種呢是頂小抬大，廢了，助力泵可不管你100斤的身材擔200斤的谷，有氣壓在，我就啪啪啪的給你抽油給壓，最后是精盡人亡；第二種呢是千斤頂的單向閥鋼珠回位不及時，助力泵的頻率大約是700次/分鐘（抽打油的泵芯直徑?。?，你手動壓千斤頂一分鐘能壓幾次？那個頂鋼珠的彈簧傻眼了，臣妾來不及啊啊啊?。坏谌N呢，就是鋼珠彈簧罷工了，翻了白眼，隨便你搞，流進流出自由，沒壓力。
! }2 r9 U0 k3 }! {( D. c( Q! B) m. c      那一年做千斤頂的廠家嚇壞了，千斤頂退貨猛增啊，媽的，原來是這個泵搞的，老子把打油的泵閥焊死！讓你換不了。可是有用么？用戶是上帝，不買你的最大了。
( J" f/ ~$ P) o( Z! J1 x/ `      胡言亂語了這么多，其實我沒做過這個產品，所以退貨分析有錯誤也難免啊，但我賣過，還賣了好多呢，質保半年啊，久了就不不必來找哈。
其實我認為氣動的助力泵用在手動的千斤頂上是可行的，但工作的原理應該改進。千斤頂的工作是靠小活塞運動產生壓力差頂上重物的，那么控制小活塞的運動就可以了，把小活塞（千斤頂上的泵芯）的動作用氣動或電動來替代人工即可，泵芯的直徑不變，提高原來的工作頻率不就達到目標了嗎？
      有想法的大俠可以考慮考慮啊，需要資料的話我可以提供。

ltw123

兄弟，，想法蠻好，，加我QQ，，519165440

簡單墨

377454760

喬欣萌

qiaoxp2009@sina。com

小笨熊兩只

Xysl 發表于 2014-9-18 11:48
/ _! y* Y4 V8 \& C開發產品不在高端低端，給使用者帶來便利就是好的，市場認可就是好的。
! @" H* I5 v; R; }2 m' b  U       再發一個產品給大家 ...

  h1 G6 @9 u2 D* [這個方案倒是好做，不過成本300有些難，方便的話您把資料給我看看，我研究一下，我這邊做電機的，qq郵箱75938487
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