氣缸一定需要裝磁感器嗎

caozejun007

剛過到個新公司，跟臺設備。18個氣缸，但是我買料的時候，氣缸磁感器買少了。主要原因是當時想就是省錢，重要的就上磁感器了，不重要的位置就沒上。現在電控的天天說買感應器少了，說必須一個氣缸2個，要不沒保證。。又快交設備了，控制的他又弄不出來，每次都推說是磁感器少，氣缸動作位置不保證。想買多點磁感器吧！總監那邊這樣說，氣缸能不用就不要用了，用的多后面程序報錯越多。但是電控的也老不依，他也不去問總監的，他們2個不交流的，搞的卡我中間，真麻煩。。我想問下:氣缸都必須上2個磁感器嗎？我以前的設備有的氣缸甚至木有，也木出過說什么報廢呀，神馬其他呀！會不會是別人的矛盾轉我這了，還是我以前的想法都錯了

zyk566515

氣缸活塞里有磁環的話，磁感應器裝了才能檢測到。如果氣缸是靠時間控制行程到位的話，就可以用 不帶磁環的氣缸，也就可以不用磁感應器了。

caozejun007

都怪自己，想工資多點，跑去了個小公司混。進來后才發現水比大企業的還深。這不能得罪，那不能得罪。。想想也就混多個把月，等朋友那邊安排好就轉行做代理設備做維護了。。也就忍了。

caozejun007

zyk566515 發表于 2014-9-6 16:28
+ @1 g/ d5 d1 x3 d氣缸活塞里有磁環的話，磁感應器裝了才能檢測到。如果氣缸是靠時間控制行程到位的話，就可以用 不帶磁環的氣 ...

7 ?4 [( t& i6 Q6 A' J我說需要用延時的，電控老不依。。他調不出水平，客戶又催交。老板天天盯著

caozejun007

caozejun007 發表于 2014-9-6 16:32
我說需要用延時的，電控老不依。。他調不出水平，客戶又催交。老板天天盯著

. B; b  v) T1 c" r5 M  O現在就是把問題說成機構的

zyk566515

你們做總體方案的時候怎么商定的啊，做總體設計方案的時候，機械 電氣都要一起協商才行。切忌 不要做完機械了再去考慮電氣方面的設計，這樣往往做出的東西往往不是最佳的。 鑒于你的遭遇還是 不要隨便得罪人，電氣的要啥就買啥就行了。

ydgnzb

磁性開光的作用是，當PLC給氣缸發執行信號后，如果有磁性開關可以反饋一個信號給PLC確定氣缸已執行到位。反之，沒有這個磁性開關，氣缸壞了沒執行的話，PLC不知道。。。嚴格要求來說，最好有磁性開關，但是實際很多沒有用到，我之前有設備有這方面的要求，氣缸也配了磁性開關，但是人家電氣設計程序里還是沒有考慮這個。。。如果電氣要求了，那當然得配合了。。。

米米hu

一個氣缸一個磁性開關實際工作中沒什么問題的，如果氣缸多保證每個氣缸至少有個，這樣方便檢測有問題可以通過PLC查看。

duyeslin

1：原則上，氣缸有幾個動作位置就必須有幾個傳感器與之對應，換句話說，氣缸的活塞動作位置與傳感器數量一一對應。這是從控制原理和安全上考慮的。這是常規的、符合工程原理和行業標準的做法。
2：從理想狀態來說，兩位置的氣缸也可以裝一個傳感器，因為如此氣缸活塞位置非此即彼，這樣的話，設備完全正常時，系統也是可以檢測或通過邏輯運算得到氣缸位置的。但是，設備岀現卡、夾狀況或這個傳感器損壞時，就有安全問題!如果一定要這樣用的話，就必須選常閉型傳感器，并有適當的軟件控制手段。以此方法做的設備如在此環節出現安全問題，設備設計制造商須負責任。
3：氣缸在一般狀況下，一個傳感器都不用是絕對禁止的。
% Q  {$ B" h2 F7 o+ l3 r1 \雖然從理想狀態，以上三種都有可能使設備正常運行，但一旦出現故障，第二、第三種通常會難以處理。所以第二、三種是非專業做法，切勿以為是聰明方法!!

fmdd

我們氣缸幾乎都帶磁環，但是很少用到。

磁傳感器只能檢測活塞環動作，如果氣缸連接部分出現松脫，或者終端在移動時出現卡滯，容易出現異常。
; P! r. W: T. n6 G; ?2 |
我們要求采用外部傳感器確認動作到位，傳感器布置位置要盡可能靠近終端，避免中間過程出現干擾。

磁環開關還容易受到環境鐵屑粉塵干擾，比如焊接環境，焊接灰塵中含有大量的鐵氧化合物，這些灰塵會被磁場帶著擁擠到開關處，導致磁力線異常，干擾到開關。

氣缸磁開關定位偏差大，最大偏差可以達到5mm，除非空間難以布置外部傳感器，否則不用磁環開關。