其實國產車真的很貴

我很呆

對于很多人，對于國產車的概念都是低劣質量的以及便宜的價格。似乎有人在刻意誤導老百姓：國產汽車價格很便宜，合資車并不太貴。進口車才是貴。掩蓋了其高昂的稅收過程。阿呆不得不說，這點做法的確很高明。但是沒有用對地方。
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' p6 m8 c" N: Y' G: n/ C8 h如果國產的生產流程，按照國際的慣例做法。規矩的去做新車型的研發，市場分析。未來需求的咨詢。購買專利技術。我相信；新車型還沒有研發出來。他目前的利潤都撐不到路試的那一天。再加上高昂的稅收，不斷壓縮所剩無幾的利潤。無異于逼迫國產車走向過一天是一天的模式。
鬼子說，如果國產車真的很便宜。我們怎么會有殺價的機會？到今天，連混日子的機會。鬼子已經都不給了。
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# p- O1 I2 f; j% Y6 y6 T5 Y/ T/ {, m隨著鬼子對低端零部件領域的侵蝕。以及全面的巨大擴張道路。零部件從上到下，已經沒有國產車存活的空間。也許將來有一天，你會看到。無數國產的部件。回到到鬼子本國。鬼子組裝后再出口賣到很多地方。和手機老大蘋果的模式有些類似，但也不同。真懷疑這群各國鬼子是不是開過會？默契一致。
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- o: n# [+ C) b% |: I# l5 ?. Q對于鬼子自己。車型研發放在國內。新技術的主導權在國內。污染和資源損耗放在國外。利潤留給自己。
4 G! H0 v9 q* R$ C. b# d! A喜歡數字第一的天朝。可惜，國產汽車公司的銷量。全球銷量前十五都進不了。沒有研發的機會，成本控制不由自己，市場殺價，技術差距拉大，人才儲備完全空殼化。多么慘淡的事情，他老人家的心愿算是要徹底毀了。

0 ~9 f6 g1 K& d1 C) n$ l5 {阿呆試探性的提醒過，你的死期快到了。你不以為然，并且樂呵呵的拿著我送的感謝費。也許以后，我想送錢給你的機會都沒有了。朋友一場，這是多么傷感的事情。
哎。

外號德帥

中國的資本市場基本是一灘死水，都在房地產那壓著，誰給你投錢讓你研發新技術啊，新技術需要大量的資金的，詳情參照特斯拉。沒有研發什么都要買，價格怎么降得下來？以前我見過一個國內機床廠的4軸加工中心，500w。。。同等的日企1.2百萬，況且那個做工一看就比不上人家，上哪找競爭力。

2266998

洋人沒脫衣服，你就燒香吧，哈哈，
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* `( s$ b( S" M' e) j. h' B鬼子脫了，你還怎么玩，論論身材哪里是洋人的對手，
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. ], d, ~2 K  k6 t( [我就跟那些‘糞青’說，就是今天下午就送你去米國，你玩什么？靠什么為生？

拉斯特

有個人想找在汽車配件公司找個計劃主管的工作，薪資居然5k不到，不知道天朝以后咋辦？
永遠過著最低層次的生活？

小一克sheng

     這是分析那一套？

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     現在給人的感覺就好比企業剛改革那會（集體企業虧本轉個人，那叫什么來著不知道了），集體企業的時候做的自來水管道的配件壁厚、耐腐蝕真真沒法和現在的比，料用的足啊，拿在手里是沉甸甸的，和現在輕飄飄的玩意更本沒法比；可是，開放這幾年來，這種還是抵不過價格戰，被生生砍死了。
     老外現在都玩低端，也是和當初國內一樣的原因，任何產品價格永遠是第1位的；至于質量方面，在國內這種事不用多解釋，都應該懂的。
     任何事物都有2個對立的極端，質量上去了，價格肯定也上去；價格要下來，質量你別找我保證；就看接下來這幾年是國人能頂住壓力繼續開發新的降價方式，還是被人家全面玩死；高端沒有優勢，低端優勢也被人家搶去。
     

精密凸輪分割器

貌似怎么到社區到處都看到中國各方面的 前景都不樂觀啊

你不行我來啊

挺好

n9ga1

拉斯特 發表于 2014-9-4 11:55
有個人想找在汽車配件公司找個計劃主管的工作，薪資居然5k不到，不知道天朝以后咋辦？
; G2 i  V) @" H6 c3 m- v8 z永遠過著最低層次的 ...

買個假發到網易做主播把 哈哈一天1k 哈  玩笑玩笑
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