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樓主: w91678

中船408柴油機廠參觀有感

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11#
發表于 2014-9-3 16:00:26 | 只看該作者
看官方的自我介紹,蕩氣回腸。
陜西柴油機廠(國營408)位于陜西省興平市,隸屬于中國船舶重工集團公司,是“一五”期間投資興建的156項重點工程之一,是中國艦船動力系統規模最大的中、高速大功率柴油機專業制造廠柴油機發電機組成套廠,是海軍艦船動力的主要供應商。工廠十分重視產品科研開發和更新換代,多年來,始終本著“生產一代,研制一代,構思一代”的指導思想,重點發展高新技術柴油機產品,不斷提高企業核心競爭力。從20世紀80年代開始,先后從法國、日本、德國引進柴油機專利技術,通過消化理解與吸收創新,使工廠逐漸步入軍民結合、船陸并進的良性發展軌道。產品不僅用于海軍艦船動力,還廣泛用于船舶電站、陸用電站、內燃機車核電站應急電源等其他領域。2000年,工廠克服資金緊張等困難,圓滿完成了三型軍機和一型民機的研制任務。2001年、2002年又相繼完成三型民機的研制開發。2003年,工廠繼續加快技術創新步伐,成立了產品研發中心,加強新產品科研項目的立項工作,加快新技術、新產品開發國產化工作,增強軍民品的技術儲備。新產品的研制開發成功,為工廠贏得了更大的市場空間和經濟效益。從2000年年底到2003年,工廠承接了一定數量的軍品柴油機供貨合同,民品產品質量穩定,性能可靠,為廣大用戶所認可,已經在民船市場占領了一席之地。同時,也吸引了國外一些著名的大型企業的極大關注,至2003年年底,工廠已與法國熱機協會、日本大發公司、新瀉鐵工所,德國MTU公司、MAN B&W公司、芬蘭瓦錫蘭公司和美國GE公司等建立了合作伙伴關系全球最大的建筑機械生產商——美國卡特彼勒公司也前來 工廠考察訪問,共謀發展。在不斷引進國外新產品技術的同時,工廠正與國內科研院所合作,自行研制新型艦船動力。工廠制訂了2015年前產品發展規劃,建立“小核心、大協作”的生產格局,努力使工廠成為國內船舶動力設備的主要供應商,成為中國艦船動力科研生產基地,為國民經濟和海軍現代化建設做出新的更大的貢獻。

了解情況的,再結合粗黑體字,就明白了什么叫牛在天上飛。
12#
發表于 2014-9-3 18:21:33 | 只看該作者
本帖最后由 civiling1204 于 2014-9-3 18:22 編輯

干活的總得被圍觀的鄙視也是一種狀況啊
13#
發表于 2014-9-3 22:23:07 | 只看該作者
沒有法說呀,國企。要創新呀
14#
發表于 2014-9-4 09:39:17 | 只看該作者
天朝的機械行業是“仿造”能力比創新設計能力強!    ps:仿造——模仿和代加工制造
15#
發表于 2014-9-4 17:36:45 | 只看該作者
造不了航母還不是因為發動機嘛!船殼誰不會造,十萬噸航母要達到三十節航速那得多大馬力發動機!
16#
發表于 2014-9-4 19:52:51 | 只看該作者
唉,今年有不少同學進去了,都閑的蛋疼,混日子
17#
發表于 2014-9-5 18:48:08 | 只看該作者
不用說船用的了,就連重卡,甚至客車上都有相當一部分不用國產柴油機。
18#
發表于 2014-9-6 19:26:33 | 只看該作者
19#
發表于 2014-9-7 19:38:23 | 只看該作者
這貼子要是在大網站要被和諧的,盡管說的是真話。一大堆世界第二的白癡在那里YY。
20#
發表于 2014-9-8 22:53:28 | 只看該作者

       這種現象很普遍  一言難盡  不說了  剛刪了幾百字的肺腑之言
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