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樓主: 13958607735

不銹鋼閥桿,尋最優加工方案。最佳獎勵話費50。

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21#
發表于 2014-9-3 12:22:51 | 只看該作者
在TC, 做技術太不值錢
22#
發表于 2014-9-3 21:04:38 | 只看該作者
本帖最后由 納藍飛雪 于 2014-9-3 21:07 編輯
. ~# p/ @- u" k, p5 E4 l5 Q% X/ A
, k& Z8 v, d; |% O/ g* X不知道你是什么型號的數控。1、下料,看圖紙應該是用Φ30的棒料。2、齊總長,并在一頭鉆中心孔,只要一頭。3、一頂一夾車外圓,因為看不清圖紙不知道是否該留磨量。夾毛坯,將圖紙右端Φ20及螺紋加工好,螺紋左端切退刀槽,退刀槽自己看著做,給Φ20留最少單邊0.75的余量,Φ20不要加工。退刀槽左面,Φ29右面的全部加工成Φ27,Φ27這段加工精度要高一點光潔度不要低于1.6,尺寸最好控制在±0.01。4、掉頭車,此步是關鍵,上中心架,夾要銑方的那段,夾持量不要超過8mm,中心架架在上工步車的Φ27那段,注意控制能將Φ29那段完全車出,校準中心架,控制跳動在兩頭0.05以內,鉆中心孔,次段余量不多,可頂車也可不頂車,將左端到Φ29的尺寸車到位,是否留量看你是否磨。5、一定一夾車,夾右端Φ20外圓,能夾多少就夾多少只要不要夾到大螺紋,頂左端中心孔,車Φ29和螺紋之間的Φ20段和倒角到位,此段沒要求跳動,有點跳動也不要緊。6、銑方。如果要磨的話此時上雙頂尖磨也不會磨不出的,此法關鍵之處就是中心架,校好了就沒有問題。
23#
發表于 2014-9-3 21:29:27 | 只看該作者
期待 六角車 老師出手,呵呵
24#
發表于 2014-9-3 22:10:35 | 只看該作者
這種活上量的話,可以考數控車車好,銑床銑邊,那兩個螺紋拿去外面滾絲,這樣的話效率會高些
25#
發表于 2014-9-4 18:56:49 | 只看該作者
首先,你得說下你現有的設備,或者你準備投什么設備。
26#
發表于 2014-9-7 15:10:50 | 只看該作者
工藝沒什么說的!看看有沒有最合適的刀具吧!
27#
發表于 2014-9-7 16:44:48 | 只看該作者
嗜好 發表于 2014-9-2 09:58 & x, U4 N- H3 E3 h! h! U
工件長度超過直徑的25倍稱為細長桿。
' i7 D" Z+ n9 J$ P+ v, r5 d
學習了% ]' e1 @4 ]# ~- T1 g' F7 {5 K
28#
發表于 2014-9-7 17:35:02 | 只看該作者
13958607735 發表于 2014-9-2 21:34
9 t* A# _% @) s1 T. @) m8 a:我的看法·我的是經濟型數控,無奈小作坊資金不多。 車床部分。 一頭車M12到直徑18的位置。 另外一頭做直 ...

$ _" [6 H* g' a& ?6 c% _這個方法,同軸肯定超了!量大,我建議你從113處分開:粗車大端留余量——粗精車小端——精車大端(此步需要做個套,看看害怕伏礪前輩的掉頭車保證同軸的帖子,保證同軸0.1應該沒問題)——銑四方。
29#
發表于 2014-9-8 19:18:17 | 只看該作者
13958607735 發表于 2014-9-2 21:35 8 \, m, ^$ B/ o: O2 p
:我的看法·我的是經濟型數控,無奈小作坊資金不多。 車床部分。 一頭車M12到直徑18的位置。 ...
6 Q5 S3 H; G9 `$ u3 h( q; P4 X) {
同心是沒問題的,我的方案投資也是不大的就是量少點
+ j2 n' m2 n  l7 f/ |6 l. X
30#
 樓主| 發表于 2014-9-8 20:05:58 | 只看該作者
lyllyllyl 發表于 2014-9-3 22:10
% ?) f8 N1 m: M: ]7 Y! X5 x這種活上量的話,可以考數控車車好,銑床銑邊,那兩個螺紋拿去外面滾絲,這樣的話效率會高些
6 Q" i4 t  K% E; ]! n
滾絲能保證同心度嗎?
1 e8 U. Z" Z: _$ r4 Z* ]不能把。5 {! k" s) b/ E/ z  V$ D: ]( E7 F
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