久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 8514|回復: 16

O形圈為什么要和墊片一起用?

[復制鏈接]
1#
發表于 2014-9-1 15:27:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
, u: _' H6 n9 K) e
最近有搞機械加工的朋友拿來一些液壓配件,讓我畫圖,里面O形圈用了很了,可以我一直沒搞明白與O形圈一起的塑膠墊片(如箭頭所指)起什么作用,請各位同仁指點一下?謝謝!( h' b: l' Q& a1 p
我一般做設計時,只是用O形圈,其槽型也有相關標準和規范,可液壓配件為這什么這樣用呢?是什么道理呢?8 Q& B! i2 \+ R! u) M
# D% Y+ ~9 l9 d& M* p

6 G/ X* I5 Z  s$ Y. r- P  b! M補充內容 (2014-9-1 17:01):. v! ]8 w' P6 s1 X# z: ]
還有兩個問題:
4 d% v, J" j, _4 r- `: T1,擋圈和軸徑一樣大嗎?擋圈與零件相比,硬度要小很多,這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎?手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O圈的溝槽按說都是有點斜的面,而現實中卻很少這樣做,都是一直面,為何?

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2014-9-1 15:33:24 | 只看該作者
還真沒見過
3#
發表于 2014-9-1 15:33:57 | 只看該作者
壓力到一定數值時,防止O型圈被擠。啃圈。
4#
發表于 2014-9-1 15:35:49 | 只看該作者
63大蝦說的對,那不是墊片,是擋圈,必須配套的,擋圈是聚甲醛的,就是為了避免損壞密封圈的,

點評

八爺,GB1235-76的擋圈是聚四氟乙烯,在煤礦機械中,聚甲醛一般用來做導向環用。  發表于 2014-9-2 09:59
我發現論壇里什么問題998大俠都能解答···膜拜  發表于 2014-9-1 15:38
5#
發表于 2014-9-1 15:41:50 | 只看該作者
本帖最后由 asang1860 于 2014-9-1 15:44 編輯
2 b; d) i) }1 l
* v3 E8 ]" Q) i. F擋圈-----當流體壓力高于80Kg時才使用的.4 B  G6 i5 ]4 j
油缸壓力很大,O型環變形量大,部件有間隙過大的話有可能就被擠出溝槽的,喪失密封效果;" Y" u$ N' U) [" @
, x6 M5 i  M7 @/ R; e3 r
防止O型環扭曲損傷.$ K- R7 \8 w3 B
, k: R4 E2 J4 W# M
你這是單邊受壓,所以只有單邊裝擋圈,若是兩邊受壓,O型環兩側都得裝擋圈。
6#
發表于 2014-9-1 15:47:27 | 只看該作者
使用范圍:1、動 密 封:p<10MPa時,不設擋圈;p>10MPa時,可在O形圈承壓面設置擋圈,單向受壓設1個擋圈,雙向受壓,設置2個/ D3 K5 m( F2 B7 ?9 ~3 w' M+ H
2、靜 密 封:p≤10MPa時,不設擋圈;p>10MPa時,可在承壓面設置擋圈
. b# H1 V0 B3 M, m7 W  p- v擋圈材料:聚四氟乙烯、尼龍6、尼龍1010,硬度大于等于90HS
7#
發表于 2014-9-1 15:50:00 | 只看該作者
原先老o圈標準里的附錄里有擋圈標準,好像是1978年的,但是后來的標準刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈可以使o圈的承壓能力增強是因為軸和孔為間隙配合,壓力大了之后,會把o圈擠進間隙里面,咬傷o圈,使之失去密封作用,增加擋圈,可以避免o圈擠進軸孔間隙" E: @: M8 o, m
/ Z% F' f1 h1 {) `2 k; S
* r% x" i0 K! s& r6 V
這是我以前請教別人問題時,給的答案,挺有價值的

點評

擋圈外徑和軸徑的公稱尺寸雖然一樣大,但和孔的配合不一樣。擋圈的偏緊,間隙非常小。我記得是這樣。  發表于 2014-9-1 16:54
擋圈外徑和軸徑的公稱尺寸雖然一樣大,但和孔的配合不一樣。擋圈的偏緊,間隙非常小。我記得是這樣。  發表于 2014-9-1 16:49
擋圈處徑和軸徑一樣大,如果說怕O圈擠進間隙,哪擋圈也不一樣嗎? 區別就是擋圈的硬度沒哪么大有一定的緩沖作用。應該是這個道理吧?  發表于 2014-9-1 16:37
8#
發表于 2014-9-1 16:00:26 | 只看該作者
擋圈,又名背托,用之,以防O型圈擠入柱塞之間隙。其與O型圈配套,采購時注明“配擋圈”即可。
- D5 ~' T. A/ q9 a% O9 t) Y1 `* ^其形式又有二,即切口式、閉口式。當其孔深,宜用切口式。

點評

經驗之談,受教了!感覺分享!  發表于 2014-9-1 16:38
9#
 樓主| 發表于 2014-9-1 16:18:34 | 只看該作者
791585799 發表于 2014-9-1 15:47 % G9 U% X& ]) @9 {, d% E8 p
使用范圍:1、動 密 封:p<10MPa時,不設擋圈;p>10MPa時,可在O形圈承壓面設置擋圈,單向受壓設1個擋圈, ...
, X. `" E- T1 k' v4 ?8 |
791585799 說的很好,我在化工版手冊上也查到了這些內容,我還有兩個問題:1,擋圈的外徑和軸徑應該是一樣的嗎?我測繪的液壓配配件都是一樣的?而手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O形圈的溝槽按說都是有點斜的面,而現實中卻很少這樣做,都是一直面?& w  ?8 g, l( m% W+ Z9 ]$ ]4 ~
10#
發表于 2014-9-1 16:34:55 | 只看該作者
不好意思,我只能說到這里了,我不是主攻液壓的,當時也是略微涉及一些,問了一些論壇老前輩,其他還真不清楚。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-24 07:08 , Processed in 0.089752 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表