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最近老大要賣拉床,想拿下全省總代理

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1#
發表于 2014-8-19 21:34:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
上拉式雙油缸內拉床,在國內是什么情況?
8 H3 o, w' p& P+ g$ F& h8 V2 R- }. ]1 Z6 @
最近老大要賣拉床,想拿下全省總代理,國內某廠家的,據說是國產中最好最上檔次的,上拉式雙油缸內拉為主,在國產廠家中沒有一種能與之競爭的產品,按德國標準設計,要與進口貨抗爭,價格是同樣產品進口貨的三分之一左右,俺這幾天也在找客戶,沒啥頭緒,對這東西幾乎不懂也沒見過。: m% W; ^2 I  x. F
( L# ?' N% A1 {/ I$ H) ?
有懂行的大俠來說說國內最好的是啥水平,順便請教一下那些行業能用到這種拉床
# G$ d3 a- f$ R: X" s
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2#
發表于 2014-8-19 22:12:07 | 只看該作者
賣拉床,為什么不是買機床

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我們就是經銷商,各種機床都做,但最近是想拿下廠家的省級代理,他們主要以拉床為主,最近研發的新產品國內沒有,以前需要此類型的都是進口  發表于 2014-8-20 17:59
3#
發表于 2014-8-19 22:23:48 | 只看該作者
拉車不是 快淘汰的產品?

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做導軌很需要,我見過,看似效率很高,拉好了,再磨  發表于 2014-8-20 11:20
存在必有價值,例如線性滑軌的滑塊,開粗,拉床必備良品,效率很高。  發表于 2014-8-20 00:31
應該還沒淘汰吧,3年前在某一國企重工看到過拉床,拉花鍵,感覺還是挺牛逼的樣子  發表于 2014-8-19 23:40
4#
發表于 2014-8-19 23:47:36 | 只看該作者
這東西用在大批量生產的場合,汽車零部件廠會用到。

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嗯,大俠說的對,今天去了一個做制動器卡鉗支架的,先做個方案看看如何  發表于 2014-8-20 18:00
5#
發表于 2014-8-20 08:11:02 | 只看該作者
國內沒有好的大噸位的拉床(100噸以上)
6#
發表于 2014-8-20 08:58:05 | 只看該作者
本帖最后由 永遠的字母 于 2014-8-20 09:00 編輯 3 E$ d5 ?' ^  R

  _$ b% D8 y) S% x! R2 p差一點的臥式拉床,才三四萬    臥式拉床拉出來的花鍵,會產生偏心現象,因為拉刀有自重力+ t6 [/ e0 S  u# @
好點的立式拉床,要幾十萬吧    立式拉床拉出來的花鍵,沒有偏心現象

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普通的臥拉沒啥利潤  發表于 2014-8-20 18:06
7#
發表于 2014-8-20 09:13:31 | 只看該作者
樓主說的是 changsha的拉床,市場占有率還是不錯的,3 L( G6 H& L* k: u" [4 T% ?4 I
與汽車行業相關的齒輪生產廠家,會需要拉床的,用量還不少!

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看來大俠比較了解,changsha機床廠已經分家了,我們做的就是其中的一家  發表于 2014-8-20 18:02
8#
發表于 2014-8-20 11:49:20 | 只看該作者
這個,目前用得上的都是不差錢的公司。比如三大汽輪機廠、中航、中船下屬企業。他們寧愿9000萬買個德國貨也不會500萬買個國產貨。

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您說的這是榫槽拉吧,目前國內沒有這樣的產品,某廠正在研發  發表于 2014-8-20 18:04
9#
發表于 2014-8-22 09:14:56 | 只看該作者
已經有了,我同學正在驗收這臺拉床,臥式拉床。小眾產品而已
10#
發表于 2014-8-23 11:07:17 | 只看該作者
原來公司用的一臺簡易臥式拉床,就能應付一些要求不是很嚴的件,現在是長知識了!
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