深溝球軸承為什么有這么多系列？緣何發展而來？

andyany

bbk1 發表于 2014-8-14 20:05
3 J8 J4 w) e5 X一般而言，軸承越大，許用載荷越大，但是許用轉速就越低。為了滿足重載高速的要求，就會相應的改變部分尺 ...

; V( B( z0 N# U9 A, c6 g7 a+ _增大滾珠直徑，可以加強承載能力。
3 N: O' Z2 F* t2 a* p0 V不過我看到寬度為3時，
17系列內徑最大，37系列內徑最小，18系列居中；
* K1 ^" R8 }: W& X; s8 O: F1 n/ _# K同時17系列內外徑差別最大，37最小，18居中。
1 s, V& w  ~/ @! j$ p這說明什么呢？
謝謝！
: w& |6 z) ~% i% u6 `( ~

bbk1

andyany 發表于 2014-11-13 11:16
增大滾珠直徑，可以加強承載能力。
1 k4 {1 E2 N( V1 n- A不過我看到寬度為3時，
17系列內徑最大，37系列內徑最小，18系列居中 ...

1 }4 P! w* g4 D我不明白你的意思。不同內徑的軸承你拿來比較是想比較什么呢？
我翻手冊寬度為3的深溝球軸承只有一種啊？

有你真好2014

看手冊兩小時，上網看解說，在請教一下同事，就知道型號的意思了，不過如何選用，這個就要慢慢學習了

shaokuang

bbk1 發表于 2014-8-14 20:05
一般而言，軸承越大，許用載荷越大，但是許用轉速就越低。為了滿足重載高速的要求，就會相應的改變部分尺 ...

外球面帶座軸承本質是不是還是深溝球軸承，只不過是外球面有自定位作用？