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在一家地鐵公司做備件采購,感覺沒技術含量,怎么發展

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1#
發表于 2014-8-10 23:51:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是在一家地鐵公司做運營備件的采購,基本上都是備件采購,做維修儲備,然后基本上品牌已經定好了,覺得基本上沒什么技術含量,對專業的了解也很少。
3 K: s& g; F7 L6 U( C$ X; Q# n, M  y
$ s4 e8 g1 a% U6 |, D8 w6 T自己本科是學機械的,介于這種情況,要技術沒技術,要背景沒背景,感覺很難跳槽,跳不出去,但又不想這樣繼續下去。不知道現在應該怎么發展,工作了2年了已經24歲了,很惆悵迷茫。
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2#
發表于 2014-8-11 07:59:33 | 只看該作者
端著金飯碗討飯呢,呵呵

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有一種比爾蓋茲哭窮的感覺。  發表于 2014-8-11 20:44
9494  發表于 2014-8-11 20:43
3#
發表于 2014-8-11 08:11:39 | 只看該作者
好好干,平穩安定有啥不好?
4#
發表于 2014-8-11 08:26:21 | 只看該作者
采購啊采購。。
  \3 A1 V6 g9 G- \/ x人的錢70% 都是來自人脈的,技術只占30%。
( o9 ~1 N: p* _
5#
發表于 2014-8-11 09:08:31 | 只看該作者
你沒有發現其中的奧秘或是你還沒這資格
6#
發表于 2014-8-11 09:35:00 | 只看該作者
這么一份工作被說成沒有技術含量?  a  c1 Y$ Q! f# l% |9 y& A8 `, U. y
如果想走技術路線,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術特性,有沒有競爭對手,能不能找到替代型號。
7 y3 w& D! g1 ]/ K5 L9 S: X. t  o+ x我所知道地鐵的一個故事是這樣的:某日本刀片國內代理商銷售經理,也就是你說的指定品牌備件供應商,覺著做倒手生意沒前途。于是想辦法了解刀片的特性,在市場上找同類產品。最后硬是找到一家瀕臨破產的刀具廠,雖然技術指標只能達到5、6成,但價格超級便宜。于是這哥們投資幾萬塊讓國產刀具廠開發替代產品,通過關系把樣品上機測試,效果不錯,壽命雖然只有一半,但價格不到日本的1/3。在國內這算省錢了吧?7 b; p& p9 m; u5 Z3 Q. b1 s
之后就是這哥們借錢直接收購國產刀具廠,專門生產地鐵設備挖掘刀具,面向全國甚至全世界做生意,那是風生水起??!* V. ~% x- f% i! H0 n2 ?
你想到了嗎?

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你太高看樓主了,樓主有那種社會關系,根本不會從事機械行業。而且樓主才畢業,上哪去拉你所說的社會關系  發表于 2014-8-11 13:02
7#
發表于 2014-8-11 09:35:44 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
8#
發表于 2014-8-11 10:04:40 | 只看該作者
ahway 發表于 2014-8-11 09:35 7 k9 }; B9 P4 p4 s$ J
這么一份工作被說成沒有技術含量?
' o/ l: G3 n, u! t6 _* e如果想走技術路線,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術特性,有沒 ...

- D  o5 G$ p6 T- ^% i" m$ W這個故事有點水分,壽命一半,那要進行多次,拆裝機,養護的人工成本則又要上升。對于地鐵開挖都是民生公共工程,都需要趕進度。做這種項目,刀具有值幾個錢,明顯此故事疑點很多。# M( ?7 F4 q  l

點評

呵呵就怪你發這帖子給我們做業務的看見了 呵呵  發表于 2014-8-11 16:48
也是,市政工程哪有缺錢這一說  發表于 2014-8-11 14:55
這種故事就是那種雞湯型的,先把你灌迷糊先  發表于 2014-8-11 13:03
你可以實際了解一下地鐵挖掘工具的更換頻率,不同材質需要不同的刀具,只要保證工期,換刀具可以柔性處理。  發表于 2014-8-11 11:03
9#
發表于 2014-8-11 10:31:18 | 只看該作者
為什么沒發展,軌道交通前景很好啊,多數二線城市規劃開建了。
10#
 樓主| 發表于 2014-8-11 10:47:24 | 只看該作者
ahway 發表于 2014-8-11 09:35 : w/ z4 S( A; U; O( X5 V
這么一份工作被說成沒有技術含量?
! W5 F7 X' n( l& Q4 D/ {) P) B2 O* B如果想走技術路線,你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術特性,有沒 ...
/ y, [8 O& H  j7 h+ j. `5 }
可能替代型號這種,在我們這邊不太現實,小的技術員或者中層領導也沒有這種權限,畢竟地鐵運營是保證安全性,沒人能承擔得起更換零件所帶來的風險。
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