在一家地鐵公司做備件采購，感覺沒技術(shù)含量，怎么發(fā)展

正與反

我是在一家地鐵公司做運營備件的采購，基本上都是備件采購，做維修儲備，然后基本上品牌已經(jīng)定好了，覺得基本上沒什么技術(shù)含量，對專業(yè)的了解也很少。

, v. x/ P( v5 n5 S自己本科是學機械的，介于這種情況，要技術(shù)沒技術(shù)，要背景沒背景，感覺很難跳槽，跳不出去，但又不想這樣繼續(xù)下去。不知道現(xiàn)在應(yīng)該怎么發(fā)展，工作了2年了已經(jīng)24歲了，很惆悵迷茫。

w91678

端著金飯碗討飯呢，呵呵

菜鳥hong32696

好好干，平穩(wěn)安定有啥不好？

暉GL

采購啊采購。。
人的錢70% 都是來自人脈的，技術(shù)只占30%。
1 W2 h* u& m# Q3 j' |

jxsjx

你沒有發(fā)現(xiàn)其中的奧秘或是你還沒這資格

ahway

這么一份工作被說成沒有技術(shù)含量？
0 W' Z$ ^+ h& j1 E如果想走技術(shù)路線，你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術(shù)特性，有沒有競爭對手，能不能找到替代型號。
我所知道地鐵的一個故事是這樣的：某日本刀片國內(nèi)代理商銷售經(jīng)理，也就是你說的指定品牌備件供應(yīng)商，覺著做倒手生意沒前途。于是想辦法了解刀片的特性，在市場上找同類產(chǎn)品。最后硬是找到一家瀕臨破產(chǎn)的刀具廠，雖然技術(shù)指標只能達到5、6成，但價格超級便宜。于是這哥們投資幾萬塊讓國產(chǎn)刀具廠開發(fā)替代產(chǎn)品，通過關(guān)系把樣品上機測試，效果不錯，壽命雖然只有一半，但價格不到日本的1/3。在國內(nèi)這算省錢了吧？
之后就是這哥們借錢直接收購國產(chǎn)刀具廠，專門生產(chǎn)地鐵設(shè)備挖掘刀具，面向全國甚至全世界做生意，那是風生水起??！
你想到了嗎？

品豐-程

ahway 發(fā)表于 2014-8-11 09:35
* g' ]9 X" s8 Z1 l這么一份工作被說成沒有技術(shù)含量？
; w, X. n3 H( r# Y如果想走技術(shù)路線，你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術(shù)特性，有沒 ...

; R( F5 r) @  e6 E  t- H這個故事有點水分，壽命一半，那要進行多次，拆裝機，養(yǎng)護的人工成本則又要上升。對于地鐵開挖都是民生公共工程，都需要趕進度。做這種項目，刀具有值幾個錢，明顯此故事疑點很多。
0 S( z, \+ a: D/ f

靈瘋狂PP

為什么沒發(fā)展，軌道交通前景很好啊，多數(shù)二線城市規(guī)劃開建了。

正與反

ahway 發(fā)表于 2014-8-11 09:35
+ {( @1 r8 ?$ Q$ b4 }這么一份工作被說成沒有技術(shù)含量？
0 c5 W4 P7 D" Y7 M: x如果想走技術(shù)路線，你研究研究指定品牌的物料工作原理、技術(shù)特性，有沒 ...

! G% i# j( y. _! K+ ?9 ]% I+ G可能替代型號這種，在我們這邊不太現(xiàn)實，小的技術(shù)員或者中層領(lǐng)導(dǎo)也沒有這種權(quán)限，畢竟地鐵運營是保證安全性，沒人能承擔得起更換零件所帶來的風險。