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樓主: jhsyjs

液壓系統(tǒng)發(fā)熱快,有何良策?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2014-8-9 11:03:26 | 只看該作者
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯(lián)油箱加上去。這樣可以省去你再次改制返工問題。當(dāng)然其它是否還有問題我不敢說。但你不加大油箱其它的問題再解決的好,液壓站還是要發(fā)熱。以上意見僅供你做個參考。

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辦法當(dāng)然有,只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-8-9 11:46
加大油箱是解決的一個基本問題 目前機器工作全部正常,主要是想在再冷卻系統(tǒng)還能有什么更好的辦法嗎?  發(fā)表于 2014-8-9 11:13
22#
發(fā)表于 2014-8-9 11:46:41 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2014-8-9 11:03 # R$ O8 U8 h/ F) T+ N
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯(lián)油箱加上去。這樣可以省去你再次改制返 ...

% @6 k$ \; @+ J% b( [) _( Y辦法當(dāng)然有,只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器。$ f9 V# D- R$ \2 W2 _: J4 a

點評

裝個空調(diào)制冷的?。。?!冷凍機  發(fā)表于 2014-8-9 12:08
23#
發(fā)表于 2014-8-9 11:57:30 | 只看該作者
本帖最后由 希傲 于 2014-8-9 11:58 編輯
0 w, c  ~  j# f+ \( M6 [0 z  U
. r0 `! s' R6 s0 \根據(jù)你的動作方式,若葉片泵動作頻率不高,油箱容積基本夠用,加強散熱可以滿足。
4 P, I* k* Y2 @8 W4 n
7 u" J# P4 M, j/ X" `, d建議你先拆開柱塞泵的泄油口看看泄油流量,正常情況流量會很小,若流量較大,建議拆出缸體和配油盤拿外面平磨或換新缸體和配有盤,同時檢查滑靴柱塞是否有間隙,若有間隙同時更換。

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油泵是全新的!應(yīng)該可以排除!機器油泵都是全新的!葉片泵和柱塞泵是單電機雙出軸的一邊一個 冷卻系統(tǒng)還能在優(yōu)化嗎  發(fā)表于 2014-8-9 12:07
24#
發(fā)表于 2014-8-9 13:21:45 | 只看該作者
液壓油具體溫度有沒有用溫度計看過?油溫一般只要不高于60℃就沒關(guān)系。
, C1 m$ ?& I. p5 H# E: |
! I8 t  ?! x- i0 c( S. K先給你介紹個低成本方法:可以在油箱側(cè)面焊散熱鰭片,用一個溫控器來控制軸流風(fēng)扇強制散熱,一旦環(huán)境溫度降低后可以不投入使用,比較節(jié)能。
* y" q2 S0 |4 \  w) J
25#
發(fā)表于 2014-8-9 14:42:12 | 只看該作者
jhsyjs 發(fā)表于 2014-8-9 10:20   X! j" l/ j9 i2 n# F5 C3 P: M
葉片泵電磁閥通電才工作的!!空載是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的. ?! {# _7 x! O$ H+ D
電磁閥   溢流閥  確認(rèn)沒問題 ...

4 `6 W3 A  k0 c/ F建議你查查冷卻水路,出水有溫度說明水流不暢。拆下濾芯看看,再看看有沒有水閥沒全打開的。% ?* a: H7 w! P1 }7 J

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全部正常的!冷卻器也是新的 加大的!  發(fā)表于 2014-8-10 18:40
26#
發(fā)表于 2014-8-9 17:02:43 | 只看該作者
他們沒經(jīng)驗,瞎幾歪。我搞壓鑄機的,舉個例子你參照吧。高低壓雙聯(lián)葉片泵,總排量200升,液壓油六桶,工況三分之一時間驅(qū)缸,三分之二時間卸荷,采用冷卻器,自來水龍頭注水,直接排回陰溝,多大冷卻器我搞不大清,中不溜秋的吧。驅(qū)缸的油有一半直接回油箱,沒經(jīng)冷卻器。卸荷油和另一半驅(qū)缸油走冷卻器,沒問題。1 b# _: t, x. d' P+ |
2 }, C8 ~1 A, m3 s0 r
如果采用伺服動力,或變頻,在卸荷時間電機基本停轉(zhuǎn),則可以改小冷卻器,甚至不用冷卻器。
( c% \+ L( h% m( [/ x# }* ~" A
, O, i) g) f! \  J/ U& k+ C我估計是你的冷卻器,冷卻效果不佳。要是我,肯定要加個變頻器,還省電,18KW的變頻器,國產(chǎn)的四千,加個就是了,不知你那工況了,不會卸荷量很少吧。

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獨立式一個油泵工作循環(huán)的 缸沒回冷卻器的 直接回油箱 變頻我是在于多段速!可以控制 !電機保護!  發(fā)表于 2014-8-12 22:27
獨立的循環(huán)冷卻器?不會缸的回油沒經(jīng)冷卻器吧。  發(fā)表于 2014-8-11 13:16
你說的是散熱器,而不是冷卻器,不知那玩意效果如何  發(fā)表于 2014-8-11 13:12
機器基本不卸荷,加變頻還有毛用。  發(fā)表于 2014-8-11 13:10
難道是傳說中的周健有殺回來了?記得某人曾發(fā)誓不學(xué)會PLC和自動控制就絕不冒泡。  發(fā)表于 2014-8-10 09:49
機器工作頻率也高平均動作5分鐘1分鐘空載 基本沒停的!  發(fā)表于 2014-8-10 08:43
主電機以裝變頻!主要是現(xiàn)有油箱小地方現(xiàn)在條件限制機器放不下更大油箱! 冷卻器水泵想在換大點 液壓油加到最多 在不行就裝制冷機  發(fā)表于 2014-8-10 08:40
27#
發(fā)表于 2014-8-11 23:28:16 | 只看該作者
查找發(fā)熱的原因吧,可能壓力大流量小。

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壓力也大 流量也大!在于油箱小  發(fā)表于 2014-8-12 22:19
28#
發(fā)表于 2014-8-12 17:12:01 | 只看該作者
還是先檢查下發(fā)熱原因吧,弱弱的請教下可以用油冷么?

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油冷也是可以的 問題是客戶也要接受! 客戶往往都想幾萬塊的還不如油多加幾桶油!  發(fā)表于 2014-8-12 22:18
29#
發(fā)表于 2014-8-12 18:52:20 | 只看該作者
查找原因
7 H& \3 Y( q# V- `, {  J' s' R+ q% |! f) i% Y3 I* B- Z

點評

原因在于 油路系統(tǒng)更改 油箱機臺地方限制沒加大 流量大系統(tǒng)發(fā)熱快! 只能在冷卻在想想辦法  發(fā)表于 2014-8-12 22:15
30#
發(fā)表于 2014-8-13 08:01:29 | 只看該作者
亡者慈悲 發(fā)表于 2014-8-12 17:12 % N  V, U5 J- ?. e& u
還是先檢查下發(fā)熱原因吧,弱弱的請教下可以用油冷么?

4 m: G! W# w  g9 l' n+ y) b1 ~也是哈,成本比較高,那還是檢查下各個器件吧。要么是器選擇件問題要么是配合問題。
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