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害怕伏櫪 發表于 2014-8-3 10:11 ![]()
& x" x" h$ M8 A4 u4 s6 o樓主貼圖所見齒輪齒形似乎不夠準確,瘦和尖了些。這應該是漸開線基園直徑不正確的緣故。我習慣用模擬滾齒用 ... % N+ v. v9 M$ [6 t% M. j$ i
請教害怕老師,您這一生閱歷無數,做的設備在我眼里也算是無數多了。關于齒輪設計,想請教的是:$ ~. P2 O3 E' F
1、您在平常設計時,一般情況下的傳動,齒輪精度是如何來選取的?
' N; x. r/ E8 g2、直齒目前是否應用較少,以斜齒居多?因斜齒的傳動較為平穩,嚙合剛度較直齒更好。
! j- X1 K; D- H8 x+ q0 T3、設計中是否需要考慮修形量?這些修形量您平時的設計中是如何確定的,個人查到的資料顯示 修形量 是各加工廠秘而不宣的,不知是否為真?本人只是聽到過這種說法,對實際生產情況不了解。
/ w8 P/ h* F$ k9 @+ f8 N4、有時迫于空間結構已經確定去,齒輪的變位是否是按照機械原理教材中的算法進行,還是有其他的算法?
% ~( r$ i$ r0 o+ X$ p2 k個人剛從事機械設計工作,無法從一個設備設計者的角度來評定這些問題,設計經驗很欠缺。
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另回復樓上一些對計算機建模的一些個人看法。
$ ]2 F$ [* t0 n0 r' W: x7 j1、模型可以由三維建立,但一般建模方式多少都有問題,不能反應實際齒形。9 h! l7 w2 {" b9 U, P6 G
解決方法:算出齒面點坐標,然后進行幾何建模。想要真實齒輪的話,要算出修形量來建模。
) G7 i5 U8 ?& j. y2、可以進行仿真加工。運用solidworks的仿真模塊進行,其他軟件也都可以,原理就是利用磨齒機原理構建機床,然后算出刀具軌跡進行仿真加工,切出的齒面與實際齒輪的誤差可以足以滿足工程應用。尤其是可以得到齒根的真實圓弧,不僅僅是齒面。詳見中南大學的一些論文; T6 }- O' i: t0 E& _3 P
3、傘齒中的弧齒和準雙曲面齒輪的建模個人做過的唯一的方法就是算出齒面點坐標然后進行建模,具體算法見李特文的齒輪幾何學原理。其他建模方法即便是建出來了,后期的仿真也得不到理想的接觸線。至于想得到傘齒的修形量,個人沒找到資料,也無從給予建議?;蛘哂梅抡婕庸ひ部梢裕渌麅H通過三維軟件自身的建模方式都試過,即便是再三核算沒有問題,進行有限元分析也沒得到理想的接觸線,具體的原因個人認為是建模軟件可能存在的問題。+ o4 B6 y& P2 ~+ {6 ?
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