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樓主: hzdfyy

液區系統設計和元器件選型雜談(供初入液圧行業者參考)

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91#
 樓主| 發表于 2014-8-14 15:18:51 | 只看該作者
      總結一下上面這個案例,我設計系統選型時選這個泵是關鍵的。以前的設計者也懂得用電磁溢流閥的原理。但他沒有考慮到電磁溢流閥的響應問題,結果這個電磁溢流閥裝在那里形同虛設,一點也沒有起到作用。雖然這個進口泵價格不非,但也沒有超過一萬。用了它可以省去一個2萬多元的油冷卻器,這也是劃算的。這個設備其中有一套賣到南非去,在那里他們也沒有用冷卻器,到現在已經用了有5年多,也沒有出過什么問題。他們只是來買過一些油缸密封件。社友“w91678 說, 你這么用泵壽命也不長 ” 不知有何依據?順便說一下這種高速系統用的電磁閥國產的可能響應速度是跟不上了,以選進口的為好。

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加我qq:3220357,詳聊。路面機械液壓總體設計,5年相關經驗,其他經驗是液壓設備維護和設計  發表于 2014-8-19 22:59
以前類似工況的連鑄系統24小時用了5年出了故障。另一臺沒有故障,我了解到了原因。其實一個參數設計不合理就玩完了。  發表于 2014-8-19 22:54
溢流是發熱的源泉。與電磁溢流閥響應關系不大。樓主忽悠人。我曾是濟南華能研究所電磁閥設計員  發表于 2014-8-19 22:53
92#
發表于 2014-8-15 14:00:04 | 只看該作者
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樓主就是一個土專家,實際經驗豐富,但是對理論欠缺  發表于 2014-8-19 22:55
可否請發到1554828628@qq.com  發表于 2014-8-16 16:07
93#
發表于 2014-8-16 16:10:29 | 只看該作者
mark,this is the stage I read and copy today! tks to the author.

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你“不差錢”。  發表于 2014-8-16 16:27
94#
發表于 2014-8-16 21:44:15 | 只看該作者
就為了樓主的無私精神也要頂。3 b3 `5 l$ m- O" M$ j* d& g
那個說樓主不懂電力拖動的,我是這樣理解,是異步電機轉差率的問題吧。1500r/min的轉速應該是理論條件而且是空載,實際上是1450左右,樓主保守估計1400r/min也沒錯吧,設計的時候不也得取個安全系數什么的。倒是您有沒有魄力把這些經驗跟我們這些菜鳥分享一下呢?

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設計的時候要按照扭矩在電機特性曲線上確定轉速。呵呵 樓主就是不懂電力拖動  發表于 2014-8-19 22:56
95#
發表于 2014-8-16 22:22:29 | 只看該作者
hzdfyy 發表于 2014-8-13 12:15
' [% J9 ]6 K, B) y8 K有關液壓系統發熱,很多初入行者都會有這么一個認識誤區,認為是油缸工作頻率太快,摩擦產生的熱量導 ...

, a' |/ ^: i, C/ o+ E/ Y% j7 q泵控系統相對閥控系統,以犧牲響應速度換取工作效率的提升,變量泵變量機構在開環控制條件下,響應時間在100ms量級,個人感覺很難跟上后面執行器1Hz的切換頻率; U. ]  w! i2 l3 }# V% s$ I8 u
96#
 樓主| 發表于 2014-8-19 12:16:31 | 只看該作者
      不管液壓系統上用什么油泵都應選配合適的濾油器,一般情況下齒輪泵和葉片泵可配100μ左右精度的吸油濾油器,柱塞泵要配10μ精度左右的管道過濾器或回油過濾器。國產的柱塞泵說明書上都有說明是不充許裝吸油濾油器的,因柱塞泵吸力大,在吸油口裝上濾油器后會影響吸油功能,使油泵工作時噪音加大,油泵發熱。濾油器流量必須選系統流量的三倍以上,有條件的話是選的越大越好。柱塞泵一定要用10μ精度左右的管道過濾器或回油過濾器。我時常碰到一些客戶到我們公司買柱塞泵,買去后短的用個幾個月,長的用個一二年就壞.我仔細的了解了一下他們的使用情況,他們有一個共性就是基本上都是不用濾油器或只使用吸油濾油器的。碰到這種情況我都會叫他們加裝一個回油過濾器。液壓系統發熱有時候和選用的濾油器太小也有直接的關系,特別是在與柱塞泵流量的選配上。你一定要選系統流量的三倍以上。在液壓站調試時,你可以模一下濾油器是否發熱,如果這時候就發熱了,你就的趕緊換大些的濾油器,因為濾油器用一段時候濾蕊臟了還會導致背壓進一步上升至使液壓站的油溫升高。
97#
發表于 2014-8-19 21:55:52 | 只看該作者
手掌大的進口齒輪泵要一萬元嗎?
98#
發表于 2014-8-20 11:58:10 | 只看該作者
原液壓系統溢流閥為HY-Hb10,如換做HY-Hd10,區別是兩者壓力調節范圍不同,這樣使用有什么影響?

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對一般的系統如果在設計壓力范圍內,可以通用。用溢流閥也很講究,滿足壓力和精度才行。  發表于 2014-8-21 17:46
如果需要使用的壓力區間在同一個范圍之內則可以通用。  詳情 回復 發表于 2014-8-21 09:36
精度不同,特性曲線有差異  發表于 2014-8-20 12:55
99#
發表于 2014-8-20 12:57:39 | 只看該作者
自己研究了泵 馬達試驗臺很久,想做成產品賣給維修泵馬達的單位,不知道會有市場嗎?
9 A) {5 M4 j5 n9 N空有技術,沒有市場資源的人很多。建議大家一起討論怎么把技術轉化為資本來過品質生活?
100#
發表于 2014-8-20 15:49:52 | 只看該作者
hzdfyy 發表于 2014-7-27 15:19
( P& h* z" z6 n
大俠您好!
$ T, h6 c% ]# Q$ e( j" B7 r0 g小弟是個初學者,有幾個小問題稍微請教一下:  c# `6 g* f+ k/ Z. U
您對選型是怎樣確定的?
: F1 [4 ^1 E8 J8 I+ D5 Y0 {8 a例如:如您所講,
5 S7 A# o* e5 U$ r  A"如果你的油缸要輸出10噸左右的力,可選20MPa的齒輪泵。如果要輸出的力在15噸以上一般只能選柱賽泵了。"& ~7 v% n, g: x( g% w4 I3 Q
您的換算公式如何?液壓缸的內徑多少?20MPa是指齒輪泵可承受最高壓力嗎?, n1 g- o8 ~, X' Y
謝謝您的幫忙!
/ y6 v8 D* T1 B& Q
4 ]3 U( L6 {" ~0 U

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油缸,油泵和輸出的壓力可以用以下的關系估算出來,油缸輸出力=油缸直徑的平方X油泵實際使用壓力X0.785。它們的單位是:公斤(KG),厘米(CM),公斤(KG)。例如,現在有一個設備需要輸出9噸的壓力。我們可以套  詳情 回復 發表于 2014-8-21 10:34
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