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最佳發(fā)動(dòng)機(jī),日系幾乎沒(méi)戲 |
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點(diǎn)評(píng)
渦輪增壓~~有知道那個(gè)渦輪幾年換一次么?換一次多少錢(qián)么
一分為二看日系的發(fā)動(dòng)機(jī)水平與德系不相上下、只是渦輪增壓的應(yīng)用方面原因?qū)е碌募夹g(shù)上相對(duì)的滯后…
大眾1.4升TSI、 大眾1.8升TFSI、均有配裝在高六、高七、寶來(lái)、速騰、途觀、斯科達(dá)、途安、領(lǐng)馭、邁騰等大眾系列車(chē)型、是目前國(guó)人可以享受到的高可靠性、低油耗的小排量高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)…
零式就是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠,只能減輕飛機(jī)重量,但強(qiáng)度又不夠了
是高端的發(fā)動(dòng)機(jī)吧,普通轎車(chē)怎么樣?
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點(diǎn)評(píng)
錯(cuò)了,馬六里是2個(gè)人
日系節(jié)油的,上次我們2車(chē)自駕黃山,來(lái)回800公里,馬六2.0一箱油來(lái)回,2.0T蒙迪歐開(kāi)了1.5箱油,當(dāng)然美國(guó)車(chē)座了4人,馬六里6人
日系車(chē)毛病少,控制嚴(yán)格;而且,在美國(guó)貌似二手價(jià)格更高些
綜合看就知道根本就是忽悠。
所謂的日系節(jié)油僅僅是個(gè)假象,除了1.8以下的小排量油耗還說(shuō)的過(guò)去,2.0、2.4以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾1.4T面前可以說(shuō)是完敗,有興趣的對(duì)比一下兩者之間的功率、扭矩、加速、極速、油耗等指標(biāo)就能說(shuō)明問(wèn)題了。
發(fā)動(dòng)機(jī),不僅是節(jié)油,還有好多性能,日系車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎就一個(gè)節(jié)油,其它性能都很一般,因?yàn)槿毡救瞬蛔非竽切┬阅埽笮桶l(fā)動(dòng)機(jī)就直接買(mǎi)模型,從發(fā)動(dòng)機(jī),看一個(gè)國(guó)家的底蘊(yùn),小鼻子一下就不行了,當(dāng)然他比我們還行
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點(diǎn)評(píng)
冶金技術(shù)、熱處理、機(jī)加工、電控等等國(guó)產(chǎn)的處處落后悲摧是肯定的…
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