車銑復(fù)合的數(shù)控車床結(jié)構(gòu)問題，精通車床的社友幫我

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公司這周底打算購入這種類型的車床。鄙人以前對車床研究不是很多，總覺得這種結(jié)構(gòu)的車床是有些問題的。例如剛度看著不是很好，最大切削扭矩的情況下，床子會振動么？還有加工精度問題，這種結(jié)構(gòu)對在安裝調(diào)試的時候，地基和調(diào)試精度有很大的要求吧！，應(yīng)該很難保證吧。這周末就要簽合同了，價格還挺貴的，本著為公司著想的情況，還請各位精通車床的大俠們看看，指導(dǎo)下這種車床結(jié)構(gòu)的利弊！拜托了，還是要麻煩下998大俠咯~下面是一些床子的介紹！
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本機床一次裝卡能完成多序加工，是一機多能機床。機床為分離床身結(jié)構(gòu)，兩床身之間采用等長筋條連接。前床身上設(shè)有一套銑削刀架和一套車前刀架。后床身設(shè)有一套銑削刀架。前后銑前刀架可完成工件外圓上的燕尾槽上面、兩側(cè)面及燕尾上端倒角的銑前工序，前床身后側(cè)的車削刀架可完成工件外圓、端面的車削及鉆孔、攻絲等功能。除此之外，本機床還具有主軸分度及定位功能，并且利用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對各種軸類、盤類零件的外圓、燕尾槽及特形面進行粗、精加工。
. y+ Q3 s1 g; h% A- ~下面是床子圖片和加工工件的圖片！
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鐵血少爺

精度要求正負0.25的話應(yīng)該沒問題，要求高的話估計不耐用

北方lck

這是誰家的，主要加工什么樣的工件，不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合??！

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北方lck 發(fā)表于 2014-7-24 21:16
) M2 B4 @9 y/ n5 u這是誰家的，主要加工什么樣的工件，不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合??！

$ F) n# X, g$ L: f機床正面

北方lck

北方lck 發(fā)表于 2014-7-24 21:16
這是誰家的，主要加工什么樣的工件，不是典型的車床為基礎(chǔ)的車銑復(fù)合??！

! p4 u5 U4 Z% c/ V6 @精度倒是不高，有點類似專機的意思，安裝的地基很重要啊，關(guān)鍵是保證穩(wěn)定性。

panyuhao

機床的實物圖片發(fā)上來

panyuhao

建議別買，買回來也是樣機，種種問題等著你來提出來人家好修改呢。我上家公司12年底買了兩臺哈斯最新款車銑復(fù)合，買回來后每個月都會出現(xiàn)故障，目前兩臺機床都在趴窩，

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別沉啊，各位大俠，指導(dǎo)下小子唄~~拜托了，
@2266998 只能這樣麻煩下988大俠了。。。

wangqing1

不太建議你買，非要買，一定選好的床子，不然就算不壞，效率也是問題，銑燕尾槽，是比較慢的工序，還不如，買個80，在買個龍門銑啊，
; `4 y# k$ ~; \7 C( N$ c: w; U配合干比一個床子快，80車床干完下活上另一件，龍門銑劃線，或做胎具，或者分度頭，做燕尾槽（通槽我感覺可以考慮刨床，但我沒見過誰家這么干），這樣，又便宜，有快。
: w: Z+ [" N: B* @7 Y9 j+ D而一臺大型的車銑復(fù)合，這類機床技術(shù)還不很成熟，你的要求質(zhì)量還得好，價格一般廠子是無法承受的，如果沒選好，天天壞，鬧死心，活還出不來，能脫黃一個廠子，或者，效率太低（車銑復(fù)合的銑頭的主軸，肯定沒有龍門銑強度高）龍門肯定比它快，而且那邊80車床還可以在上活，兩不耽誤，而龍門和90車床，是很成熟的技術(shù)，即使國產(chǎn)的不容易壞，用的住！
  不要以為數(shù)控就怎么怎么先進，記住了，適合才是最好的，除非非得用數(shù)控不可，或者那種大批量，高精度，帶曲面的工件等等吧，那可以選數(shù)控。

wangqing1

wangqing1 發(fā)表于 2014-7-25 08:26
$ l+ Z, w8 Q) b不太建議你買，非要買，一定選好的床子，不然就算不壞，效率也是問題，銑燕尾槽，是比較慢的工序，還不如， ...

老板喜歡，誰也沒轍！我喜歡，我愿意！他會后悔的！
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