當拿出數據說話的時候，其它東西就很蒼白了，

東海fyh126

今天酒鋼的所謂工程師過來了，一位連順逆流都不懂的主，盡然敢說自己懂選礦，笑話。

菜鳥hong32696

尤其是關于力學方面

油桃

   個人認為目前走的鋰電池路徑似乎看不到很光明的前景，1 鋰電池能量密度大約是200Wh/kg,能量密度相對車輛用還是偏小 2 如果車輛電池都換成鋰電池，對鋰資源需求量將是巨大的，目前探明全球鋰資源儲量為410萬噸，顯然不能滿足全球汽車產業需求。能看到一點希望的還是金屬空氣電池，個人最為看好的是鋁空氣電池，1 鋁的熱值為3X10^7J/kg（汽油為4.6×10^7J/kg）至少能量密度和汽油在一個量級，可以滿足車輛要求，2 全球鋁土礦儲量為230億噸，顯然不是鋰資源可以比擬的，滿足汽車業能運需求肯定沒問題，3 汽車鋁電池耗盡可以更換鋁板，反應后生成的Al2O3可以回鋁廠重新精煉，能實現重復利用。       但前提是核電或其他清潔能源發電能普及，否則現有電力系統會成為一個瓶頸

核動力三輪車

大俠這篇文章掛到證券網站上，電動車概念股都得跌停。我們國家的一次能源和二次能源都是煤和煤電占了大頭，超過70%的比例。只要是用電，就不可能太環保。以前燒蜂窩煤，后來有了液化氣，現在就有了天然氣，這才是進步了的。上頭推電動車，應該是醉翁之意不在酒吧。如何掌握了技術，我們國家理想的能源結構還是天然氣和核電？

隨意飛翔

8爺，不知道你怎么看。這個月吧，我在鳳凰網上看到兩則新聞，
1，中國打算大力發展核發電，計劃在未來十年內，核電供電量要翻一番還是幾番，記不清楚了。
2，太陽能發電也打算大力發展，打算住口轉內銷。

不知道這能不能看做是 政府在進行電能源結構的轉型呢？

ysw1979321

這么多年，管理上稱為摸著石頭過河；
技術上說，我們先生存，等發財后再搞基礎研究；
路越走越宰，把別人的路走了，把自己的路也堵死了；
一看，還是X國領先，活的好好的。

zerowing

隨意飛翔 發表于 2014-7-11 21:53
8爺，不知道你怎么看。這個月吧，我在鳳凰網上看到兩則新聞，
1，中國打算大力發展核發電，計劃在未來十年 ...

算算就知道是不是合適了。雖然礦石跌了，但是也還是45刀一磅，也就是100刀一公斤。
對于一般品位礦，含鈾量（0.05，0.2%），發電用鈾原料為3%提純鈾，算下來就是1.5-6公斤的一般品位礦出1公斤的發電鈾。也就是150-600刀一公斤的發電鈾。從電能上說，鈾電和煤電的能量比是40：1，也就是同樣的發電量下，鈾價應為，3.75-15刀每公斤煤。目前噸煤價格為肥煤1040RMB，也就是1.04RMB每公斤煤。
所以，只從原料費上看，你就知道這其中的價差了。鈾至少是肥煤的22-89倍。
剩下的自己想吧。

icegoods

拍腦袋的事情多了，一個東西拿來就用，行不行，不行就換，呵呵！

icegoods

大俠，周六該活動活動，疏松筋骨，健康生活！穿越東西靈山，十五公里行程，爬升1.5㎞，也寫幾個數據，求消耗脂肪克數。

xlf63

有數據說話，就是硬氣。不服，數據拍出來。
懂行的立即明白了，這家伙算過，還是別摟事了，再下去自己要鬧笑話的。
不懂的家伙想，真的假的？別是真的吧，不過，還是小心為妙。別摟毛了這個計算的家伙讓俺簽字畫押的。
呵呵