現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)做機(jī)械加工，往后還有盼頭么

zhaoguojian008

失敗乃成功之母，沒什么好擔(dān)心的，想干就干，現(xiàn)在搞這個機(jī)加工就是個無底洞，你一腳下去就很難抽身了

故鄉(xiāng)河山

前輩！敢問這家公司給你什么待遇啊？
小弟入行剛一年，很是迷茫，感覺本科做機(jī)械就是低技術(shù)含量的技術(shù)員，沒什么前途。求指點。

小白鷺叔叔

cangsheng000 發(fā)表于 2014-7-8 16:36
  O9 X5 G3 r* _/ @建議創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在的工作隨時可以得到，沒什么可惜的，要是沒錢的話，你可以先試著把訂單轉(zhuǎn)手賺差價，哪怕是不 ...

這主意不錯哦

yehongqun

我建議自己單干，合伙最后連朋友也沒了。還有就是考察一下，有些客戶說的夸張，干的時候活很少！

camelll

我一般是看帖多，回帖少，看到各位大俠在聊得熱火，很有感觸，
我是創(chuàng)業(yè)比較早，大俠們碰到的困擾我都經(jīng)歷過，甚至很長時間我覺得浙江的成本
已經(jīng)低到快無敵了，去年在歐洲和美國看了很多機(jī)械加工的同行，徹底推翻了我原來
! z. L- J; Y- h9 H! U/ f認(rèn)為的東西。首先，我碰到的所有同行，都認(rèn)為自己是在做產(chǎn)品，而只是個加工，
其次，我們成本沒有優(yōu)勢，歐洲的效率太高了；
那國內(nèi)的機(jī)加到底有沒出路？我認(rèn)為有， 差距越大，機(jī)會越大。
我之前以為大批量加工，凸輪車床或者儀表車床有很大優(yōu)勢，
上次看到了米克朗的組合機(jī)床，嚇尿了，加工節(jié)拍2秒，那個零件我們自己評估西鐵城
% i/ _* P5 s, ~& u/ R- ~3 m的k16要做2分鐘；
說了半天，可能大俠們要問：你到底要說什么？
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9 T8 f6 z6 a' h# m. m. t我想說的是：高效率的復(fù)合機(jī)床，柔性制造系統(tǒng)，熄燈生產(chǎn)，這才是王道！

我們現(xiàn)在50臺cnc，其中5臺5軸，10臺4軸；8臺車銑復(fù)合，我們公司所有的人加起來70人，
2 i% H' o& I* g* x/ B& t" ]實現(xiàn)24小時生產(chǎn)，其中生產(chǎn)部總共35人，
我們的目標(biāo)是，設(shè)備翻番，人不變；

以上，供大俠們參考／
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大法

單做機(jī)加工確實是沒啥前途，樓主考慮下鑄造加機(jī)加工啊

九戒

工作兩年了，還是感覺自己什么都不懂，內(nèi)心一直都有點排斥機(jī)械這個行業(yè)。很早就知道有這個機(jī)械社區(qū)，但一直沒注冊，今天看了下大家討論天討論，感覺自己真的是閉門造車，欠缺太多。

daijun68

　我們自己做數(shù)控車加工的，有事做身體累，沒事心累，現(xiàn)在行情不好準(zhǔn)備撤了．有朋友做這行的做的比較好的是有穩(wěn)定客戶的，創(chuàng)業(yè)需要很多資源的，風(fēng)險大...

春秋47

創(chuàng)業(yè)，很了不起

小獸1209

創(chuàng)業(yè)還是需要一個小團(tuán)隊的，家庭式的，或者合伙式的，最好找那些曾經(jīng)創(chuàng)過業(yè)的，這樣合作起來會輕松一點。當(dāng)然，有資本也可以一個人做，一個人做心會累，走不遠(yuǎn)。