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樓主: 憨老馬

機械設計中,一個容易被忽略的問題!

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51#
發表于 2014-7-9 15:22:04 | 只看該作者
上次設備的吊壁做的太結實了,新研發的設備電控的程序保護沒寫進去,調試時幾臺吊車撞了十幾次,吊臂沒什么事,把模組都撞爛了,訂做的模組不但貴而且修復困難費時,新的生產線,得把吊臂挖洞做軟點,撞爛了自己做一個就行,還得加上碰撞緩沖器及防撞開關。
# r. h5 j( G" S, P' W
& k  i: W) ~2 l/ g  L$ D兩權相害取其輕,道理大家都知道,實際做的時候都沒想那么多。
52#
發表于 2014-7-9 15:33:00 | 只看該作者
記住啊,記住
53#
發表于 2014-7-9 16:45:41 | 只看該作者
說的很有道理,支持一下
54#
發表于 2014-7-9 17:17:22 | 只看該作者
上個月遇到的事情,只是一個軸承的損壞,導致蝸桿位置偏離,然后與蝸輪齒面啃咬,加上工人野蠻操作,又導致減速箱損壞,還好電機選的大,沒有燒電機,原因就是沒有設置適當的過流保護。
55#
發表于 2014-7-9 18:01:11 | 只看該作者
一針見血啊
56#
發表于 2014-7-9 19:30:35 | 只看該作者
不得已時這么做,正常應該根據工況提高各部分的性能
57#
發表于 2014-7-9 21:12:01 | 只看該作者
我們總是在設計中追求完美 認為堅不可摧的機器才是最好的 這可能是我們在過度追求完美的同時形成了思維定勢了 也許 我們應該停下腳步 換個角度思考一下了
58#
發表于 2014-7-9 21:16:29 | 只看該作者
樓主說的很有道理。受教了,謝謝。
" u# Y4 Q5 [' L1 A+ |" V
59#
發表于 2014-7-9 21:44:34 | 只看該作者
按照樓主的描述,這個零件很容易壞,那就不僅僅是出氣口那么簡單了,這個零件應該也是偏單薄了
60#
發表于 2014-7-9 22:52:26 | 只看該作者
樓主機智,佩服。
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