淺談以下歐美設計師們的3D設計能力！

czk2003110

首先，大家先參考一下英國，機敏級核動力潛艇的模塊設計方案和福特級模塊化的設計方案。


       那么接下來我們談一談，3D設計的重要性，手繪草圖是設計師的基礎功力，在學校的時候唯一專心學過的兩門課程就是機械制圖和高等數學，制圖老師從頭到尾都是粉筆作業，沒有教過計算機制圖，計算機制圖是計算機老師是課程，而他是專業的計算機老師不是專業的機械制圖老師，結果是，教出來的學生都知道軟件，而不懂軟件的專業屬性在哪里！

      那么升級一下，模塊化設計的理念出自哪里，首先，美國佬和英國佬的總工程師如果不能使用計算機進行3D設計的話，在構思的思維方向上，我不知道能不能用畫筆和圖紙上得出模塊化這一思想，蘇聯和日本大家知道咯，蘇聯一直崇尚基礎設計能力，蘇聯人的計算機設計和歐美相比那就是小兒科，日本人和歐美比，在這方面那就是小學生對博士生的概念，日本人的最新的出云號，依然沒有模塊化的概念，而模塊化設計意味著什么呢？從我個人設計的那些小東西來看，一旦實行模塊化，那么我就可以進行通用組裝設計，也就是說，無論什么樣的特殊設備，我只需要對其進行通用化自適應改良，那么就可以實現一個設計上的大范圍通用，這個簡單的舉措看起來沒有多少意義，可是你會發現無形中你就造就了一個屬于你自己的設計體系，在設計上形成了這樣一個體系，這個體系擁有自行升級和進化的能力，換一個人進來，他就從中直接加入他的思想而不用從新開始設計，這樣一來那，區別就非常大了，歐美進行模塊化設計不僅僅只是圖方便，從長遠來看，一旦他們實行了設計體系的構建，那么他們的人才培養方向將變得極為可怕！很簡單，就流感病毒一樣，一旦進入人體，在人體的免疫刺激下，會自行發生變異，而且是越來越強！

              
       但是，大家想一下，總工程師如果不會，甚至沒有3D設計的概念，那么模塊化靠什么構思？圖紙作業？計算作業？你拉倒吧，也許一個一個零件來畫，這我相信你能畫得出來，但是一個結構一個結構的手繪，那得是廖德洛夫這樣的天才才敢去干的事，你的頭發也許比你的鉛筆用得更快！        

        現在的3D設計師，不單單只是會畫那么簡單，如果說，歐美的設計師們只會畫，不會算，那么機敏級和福特級的造型怎么可能那么諧調，整個施工過程那么順暢？

        現在的設計師不單單只是會算你就行了，你得構思，而計算取決于構思之上，而你的構思應該立足于模型驗證的基礎之上，無視3D能力的設計師壓根你已經OUT到上個世紀去了，這個世紀還是屬于歐美的，前提是中國工程師的思維還是鄉巴佬的概念之上，不會3D的總工程師，你依然是個鄉巴佬，當然，不懂構思不懂計算的3D設計師，那不叫設計師，那叫繪圖員！

普通的玩家

恩，先形成模塊化，再根據模塊化形成一個系統，最后系統不斷升級

東海fyh126

好像模塊化設計早就應用于房地產了啊？！

此男子不抽煙

寫的真好，模塊化思想一直是歐美設計的主流思想，很早的時候在科幻小說已經出現了，三維軟件應用后，更加如虎添翼。由量化思維發展起來的模塊化思維！

solomoon

模塊化和3d有必然的聯系嗎

icegoods

模塊化概念在沒有計算機的時代就出現了，零部件的標準件化制定的過程就是模塊化的過程，機器化大生產時代汽車軍工不缺這些案例！不是軟件規劃模塊，是設計師在規劃，人至少在超人工智能出現以前，永遠是主體，不可能是軟件的奴隸。

zerowing

呵呵，別的不說，俺至少參與過山地殼裝模塊式鉆機項目，俺從來沒有見過一張3D的圖紙，連宣傳都沒有。俺很納悶，這種模塊難道是假的？俺不想評論3D的好壞，但是別把3D和軟件吹成神。3D和軟件不會幫你造出世界一流的大車，完全不會。

寂靜天花板

樓主SB，福特創立時連汽車都沒有。

科Zhanke323

等老一代退下去了，新生一帶方可為之。老一代在這個位置上也是為了生活。要和諧。新生代還需要更多的時間積累生活和工作的經驗，這時老一代還是要挑一段時間的擔子的。都是辛苦人。

wangdong

實例呢？歐美設計師究竟3D怎么樣有實例不？論據不充分不能服人啊。天天談一下想一下可以的話，國足早拿世界杯了