拖動一架60噸的A320飛機(jī)，假如舍棄內(nèi)燃機(jī)而用電動機(jī)......

冷水黃金

學(xué)習(xí)了。
功率密度還是內(nèi)燃的高。電動優(yōu)勢是傳動轉(zhuǎn)換靈活。物理規(guī)律不可違

caucsaa

給大家看一個電動起落架的資料，2011年的數(shù)據(jù)是這套裝置大約500公斤（記不太清，反正挺重），
. l! ]3 S9 F6 _- Q3 F% _7 M( ~各位大俠，按照現(xiàn)在的技術(shù)，你們覺得應(yīng)該可以多重？

caucsaa

  E  p  y2 H; q+ O1 p3 I2 W請各位大俠各抒己見，做個對比，同樣是電動起落架，按照現(xiàn)有技術(shù)，以內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)為動力，兩者的重量最低可以低到多少？
: X- L8 T" a) b3 U- ^0 i* z! G- w
+ O0 X, k' v# d, C. Q) @0 Y& I! S注意：考慮到電動起落架是飛行員在飛機(jī)上控制，那么內(nèi)燃機(jī)應(yīng)該用自動變速箱或者電控的變速箱。

hoverin

用這種小的拖動裝置比起大的拖車有什么好處呢？

tr596

扭矩呢？

你是誰我是誰

印度曾經(jīng)在航母上用拖拉機(jī)拖戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)果晃到海內(nèi)去了，重一點是不是有一定的好處

caucsaa

伏虎降龍 發(fā)表于 2014-7-2 13:10
50KW的內(nèi)燃機(jī)很重嗎？柴油機(jī)吧，如果為了輕便。可以采用
! i' d$ X; v7 }（1）小型飛機(jī)用的活塞發(fā)動機(jī)，但是要配置變速箱。 ...

# L& `5 a7 J: H% ^( v/ ^大俠，我查了兩天，也沒找到您說的很輕的大功率發(fā)動機(jī)，尤其是摩托車發(fā)動機(jī)，能否給個型號或者網(wǎng)址？謝謝

伏虎降龍

caucsaa 發(fā)表于 2014-7-3 21:35
大俠，我查了兩天，也沒找到您說的很輕的大功率發(fā)動機(jī)，尤其是摩托車發(fā)動機(jī)，能否給個型號或者網(wǎng)址？謝謝

你到這個論壇看看：
" h( e  }+ R$ i' Nhttp://www.cnfunfly.com/forumdisplay.php?fid=27
http://www.cnfunfly.com/viewthread.php?tid=3604
1 G. O) _5 p# k1 E2 O! H* }5 k
! [. {, a6 U1 a8 q  G7 k那里有一堆人在研究超輕發(fā)動機(jī)，包括大功率摩托車發(fā)動機(jī)，也有人販賣發(fā)動機(jī)，很多都是名牌大廠的。50KW的摩托車國內(nèi)沒有，國外的有，100KW都可以找到。 我知道的信息也是那里來的，不過他們資金都比較緊缺。  
但是你是公司項目，那就無所謂了。去買一個活塞式航發(fā)，加上減速機(jī)，做到50KW大扭矩100KG以下是沒有問題的。

beijingyyx

額 如果拖車太輕的話 摩擦力會不會變的太小，影響托運效率呢

拉斯特

zerowing 發(fā)表于 2014-7-2 13:04
+ J$ n$ n% O! q6 ^7 l  u4 O先搞清楚最低重量需求再考慮是否該減肥和如何減肥。POWERPUSH只有55.1kw的功率。一輛思域就有103kw，但是你 ...

哈哈，有點岔了，這是發(fā)動機(jī)的工況圖，我一般開車2500到3000轉(zhuǎn)換擋。

誰沒事1檔就是6000轉(zhuǎn)啊。