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液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

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1#
發(fā)表于 2007-3-30 19:15:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
* J9 V, ?0 P5 | X' p& |' g



最近設(shè)計(jì)了一個(gè)1600L的液壓油箱,原來(lái)打算用不銹鋼鋼板做,后來(lái)核算差不多6萬(wàn)多,用普通鋼板用什么材料的比較好,焊接完后用什么樣的方式處理,有人給我提議可以考慮噴塑,但是我沒(méi)用過(guò)不知道效果如何,而且其他的比如酸洗,發(fā)黑,涂漆等優(yōu)缺點(diǎn)各是什么沒(méi)弄明白,還有要考慮液壓油溫度到90度時(shí)油箱內(nèi)蒸汽對(duì)油箱的影響等.不知道各位還有什么高招沒(méi)有,另外我打聽(tīng)到一種復(fù)合鋼板,不知誰(shuí)用過(guò)沒(méi)有,效果如何.

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請(qǐng)教,謝謝!

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2#
發(fā)表于 2007-4-12 22:12:27 | 只看該作者

Re: 液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

最好的辦法當(dāng)然是使用不銹鋼,一勞永逸!% F! @5 i8 [9 s
其次就采用碳鋼加油漆了,不過(guò)焊縫的焊渣一定得清除干凈!. a  C( S& F0 _, S  M
另外,正如樓主說(shuō)的,可以符合一層塑料,可以耐受90度而且耐油的塑料(橡膠)是很多的!
3#
發(fā)表于 2007-4-17 20:06:09 | 只看該作者

Re: 液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

普通鋼板就用最常見(jiàn)的Q235鍍鋅后焊接,成本比不銹鋼低,使用效果應(yīng)該比噴塑好。
4#
發(fā)表于 2007-5-13 20:47:17 | 只看該作者

Re: 液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

用發(fā)黑好了,散熱好,
5#
發(fā)表于 2007-9-23 12:02:10 | 只看該作者

Re: 液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

除銹,用熱拋丸噴油,處理一下就可以了.鋼板用普通Q235焊接,
6#
發(fā)表于 2007-9-23 17:40:56 | 只看該作者

Re: 液壓油箱的材料選擇---[請(qǐng)教]

再核算一下吧,用6mm的不銹鋼板最多半噸,原材料總共也就7千多,成本怎么也不會(huì)超過(guò)1萬(wàn)。

7#
發(fā)表于 2010-8-22 02:37:28 | 只看該作者
可否考慮用鍍鋅板呢?
8#
發(fā)表于 2010-8-22 22:51:04 | 只看該作者
鋼板2.5-4mm,越薄散熱越好,考慮到油箱容積大,需要加筋、焊角板,要處理焊渣,焊后內(nèi)表面進(jìn)行涂漆
9#
發(fā)表于 2010-10-28 19:51:23 | 只看該作者
液壓油箱,普通的鋼板就可以了,外面涂防銹漆就也可了。
10#
發(fā)表于 2010-10-29 20:53:45 | 只看該作者
再核算一下吧,用6mm的不銹鋼板最多半噸,原材料總共也就7千多,成本怎么也不會(huì)超過(guò)1萬(wàn)。
; V( E! c$ B- e1 rdavid1973 發(fā)表于 2007-9-23 17:40
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* `8 s) Z8 g# d: Q7 i, ^  z+ a: N3 V6 r6 `. j$ n% j" \
    我沒(méi)仔細(xì)算,但估計(jì)也用不了那么多,也許被宰了,就是連加工費(fèi)也不用吧

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