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樓主: 聽竹

雙工位交換方式,項目求助

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51#
發表于 2014-6-30 10:23:33 | 只看該作者
1秒是有點快,期待高手。

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52#
發表于 2014-6-30 13:01:15 | 只看該作者
用伺服電機
53#
發表于 2014-6-30 13:32:35 | 只看該作者
學習學習
54#
發表于 2014-7-1 02:50:32 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-7-1 03:49 編輯

馬氏輪用在聽竹的這種工況其實是制作最簡單,使用最可靠的一種結構。
下面給出馬氏輪工作原理簡圖做說明:

左面上下兩行共10個,是驅動輪每轉過10度與槽輪的關系圖;右面是驅動輪轉過45度時與槽輪的關系圖。
可以看得出,在驅動輪以勻速轉動時,槽輪的轉動是極其完美的加速-減速運動,其啟動停止自然而然地平穩,沒有采用其它驅動方法需要特別對付的運動慣性。
上面圖示4工位的馬氏輪,如果驅動輪一直以勻速旋轉的話,轉位用時為每個節拍的1/4,不轉的時間為節拍的3/4。如果轉動用時1秒,則整個節拍時間為4秒。
但聽竹在19樓說,加工時間只有1秒,要提高生產率怎么辦?
如果把驅動輪轉速提高到每1.33秒/轉當然可以,只是結構強度受考驗,能不能實現恐怕不好說。
不過現在變頻器已經是白菜價,如用變頻來解決。設定電機以兩種轉速交替運行就行。
具體結構方面,放置工件的轉盤和槽輪的結合可以用下面的結構:


驅動輪可以直接裝在斜齒輪螺旋錐齒輪減速機的輸出軸上。
驅動輪的結構可以參照我的另一個帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=253984《機械設計實例-使用馬氏輪的送料裝置》。
馬氏輪驅動最少工位為3,不過馬氏輪結構工位越少,驅動輪需要越大。3工位的結構尺寸不怎么合適。
上面示意圖的槽輪外徑為600,可能適合聽竹工況的要求,一并把它的dwg文件發出。
早晨要去乘今天上海至成都的首趟動車去成都,會有一些日子不能上論壇,這個問題不能繼續參加討論了。


2014063001.DWG

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55#
發表于 2014-7-1 06:16:41 | 只看該作者
用油壓馬達轉,類似于雙色注塑機的轉盤,速度也較快,重要的是,耐用!

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56#
 樓主| 發表于 2014-7-1 08:53:33 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2014-7-1 02:50
馬氏輪用在聽竹的這種工況其實是制作最簡單,使用最可靠的一種結構。
下面給出馬氏輪工作原理簡圖做說明: ...

出外注意身體。
這個結構做方案時,做過動畫。
需要的扭矩約為700Nm,最大的加速度約14rad/s^2。擔心那個拔銷耐用性。現在正在試雙層,每層轉90度的方案。
后面可能還會考慮雙氣缸單齒輪推動,加液壓緩沖。與槽輪結構進行比較。



57#
發表于 2014-7-1 13:44:06 | 只看該作者
考慮流水線上的步進式搬送機構
58#
發表于 2014-7-2 12:49:05 | 只看該作者
1s 沒問題
59#
發表于 2014-7-3 14:16:44 | 只看該作者
上面是跟什么結構配合的,能不能移動上面的部分?
60#
發表于 2024-11-30 15:33:38 | 只看該作者
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