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樓主: 007008009

閑說結構件焊接的進化

[復制鏈接]
11#
發表于 2014-6-28 17:29:43 | 只看該作者
感謝樓主分享啊
12#
發表于 2014-6-28 23:07:32 | 只看該作者
鋼鐵俠2014 發表于 2014-6-27 12:06
好帖學些了,
請問下lz我們公司自己焊箱柜的時候,一用滿焊就變形嚴重,我們是用1.5-2.5的冷板做的,我考慮 ...

這個不可以一口氣焊完的。應該是每個邊都焊幾點、輪流的在每個邊間隔點焊,焊點比較密集之后再把焊點之間焊滿。
13#
發表于 2014-6-28 23:25:27 | 只看該作者
laodongbeiren 發表于 2014-6-28 23:07
這個不可以一口氣焊完的。應該是每個邊都焊幾點、輪流的在每個邊間隔點焊,焊點比較密集之后再把焊點之間 ...

我司的焊工也是這種說法,然后說這樣加工效率低,人手不夠。
但是我自己去過外協廠看他們焊確實是一次完成的,也并沒有變形。現在想來還是自己去車間多試試應該可以想到合適的電流吧。還是要自己多上手,但是估計領導又不開心了,你不在辦公室好好畫圖下去瞎折騰什么。。。
14#
發表于 2014-6-29 00:35:56 | 只看該作者
那應該是在一次性施焊之前,有防止變形的預處理措施而不是調節電流(軍艦那么厚的板焊完都變形不平的,中外都一樣、輕重不同而已)
15#
發表于 2014-7-1 16:12:52 | 只看該作者
學習
16#
發表于 2014-7-2 19:34:29 | 只看該作者
只有規范,從原材料到最后的驗收都有數據,這樣才有底氣
17#
發表于 2014-7-8 16:51:14 | 只看該作者
受教了
18#
發表于 2015-1-30 11:02:10 | 只看該作者
小白丶經典: 規范才能進步


19#
發表于 2015-1-30 16:26:12 | 只看該作者
梁斌lb 發表于 2014-6-28 10:07
樓主總結的比較經典啊,以前在韓國的造船廠工作過,對焊接要求十分嚴格。前期除銹打磨,焊前加熱,焊后保溫 ...

問下大俠,船廠焊前加熱和焊后保溫是用什么方式的? 進爐子?還是用氣割槍烤?

點評

多謝了!  發表于 2015-2-1 23:06
焊前加熱使用專門的家電熱設備的。像一塊木板,帶有磁鐵,可直接吸附在鐵板上邊。焊后保溫比較簡單,用陶瓷襯墊。船廠的焊接比較大,不可能進爐子的。  發表于 2015-2-1 13:37
20#
發表于 2015-1-30 16:40:47 | 只看該作者
煤礦機械-液壓支架這個行業,我們能做到樓主說的第二階段。現在有些廠家已經向第三階段邁進了。
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