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樓主: 海哥007

最近的一個非標設計(重新換了附件)

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11#
發表于 2007-3-18 09:20:31 | 只看該作者

Re: 最近的一個非標設計(重新換了附件)

你的圖我剛看了一下,有幾個地方我覺得不合適或者是我自己看不明白.
# L8 |1 C2 I- P+ @% j. x: P. ~1:你活塞桿頭部M68*2和活塞桿是不是用一個軸承連接,請問選用何種軸承,M68*2和活塞桿之間受壓是沒有問題,受拉時我覺得有問題.
% J, F5 }3 i& n3 j) E2:你活塞的零件圖上孔的O型圈槽沒畫.' l/ h( p6 X" v2 Z& R
3:你對M68的精度要求是7H,所以我覺得你的螺距選擇4可能更好一點.
) B6 X8 ?0 n) q5 R# e4:你活塞中間直徑大,兩邊直徑小,在活塞往復運動中,兩邊的密封元件很有可能在壓力油的作用下擠壓的間隙中,容易損壞.
6 y* x8 ^  p* W! d6 H: ]( r5:導向套上的導向環用兩個我覺得比較合理./ ?" [  z# \$ I  v5 y3 t5 t
有不對之處,請您諒解,你的設計對我有很大的啟發,非常感謝.
12#
發表于 2007-3-18 12:51:52 | 只看該作者

Re: 最近的一個非標設計(重新換了附件)

看了一下圖 對樓上的發表下自己的看法
- l/ R) N* I- S1.活塞桿部螺紋M68*2相對連接的應該是一個帶螺紋的桿頭 或者一種平面法蘭.用細牙螺紋好處在與調節時方便些 螺紋長度達到30牙 對這種壓力的液壓缸所拉是沒的問題的: 不過我記的桿螺紋標注時是應該用g 而不是H 一般孔用H
* D( |4 S" s# f2 q  T9 J; s& C. {2.活塞零件圖上的O形圈槽是不用畫的 那個O形圈是裝在活塞桿上的
! @5 d3 r( [4 [' N' o* s, m; _3. 見1;
# n3 x* b0 r. D  @4.看活塞的結構 我猜想那應該是雙U形密封件 兩邊的直徑是偏小 但是我覺得可能還不夠 我在猜想他的密封件就算用熱漲法也很難裝進去, 看活塞寬度是夠可 最好在中間加雙支撐2 k/ l' a) t& Y$ f
5.導向套上的密封是沒有雙支撐的 應該是一個桿密封 一個O形圈  一個防塵圈 其中起支撐的是整個QT導向套 5 ~1 A' E8 ]7 Y3 i8 G: v
OVER 哈哈
13#
發表于 2007-3-18 14:08:56 | 只看該作者

Re: 最近的一個非標設計(重新換了附件)

很受啟發,非常感謝您
14#
發表于 2007-5-28 20:06:20 | 只看該作者

Re: 最近的一個非標設計(液壓缸)

謝謝了
15#
發表于 2007-5-28 20:50:51 | 只看該作者

Re: 最近的一個非標設計(液壓缸)

寶貴的學習資料,多謝分享。。。
16#
發表于 2008-11-3 20:26:32 | 只看該作者
Re: 最近的一個非標設計(液壓缸)  j9 l: [  V5 S1 P0 `6 ~+ ?
謝謝了
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