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樓主: 2266998

幻想‘橫空出世’

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21#
發(fā)表于 2014-6-5 13:07:15 | 只看該作者
8爺看來跟范老有過交集啊。那老爺子不一般,趕飛機沒趕上,一個電話就給安排專機飛了,哈哈。
4 @2 N. C& l8 p9 L! O2 n$ ^范曾,白庚延,張牧石。都是大家。而且都不是什么能橫空出世的行當(dāng)。特別是這仨人聯(lián)手的作品,哈哈,你說那叫橫空出世倒是差不多。

點評

俺跟范沒有交集,見過白的字,人家送過張的章。不過最后都是過路神仙,哈哈。但是我跟肖朗的大徒弟很熟,在他那看過不少好東西。如果歲數(shù)再大點,可能會拜個師傅文藝兩年吧。  發(fā)表于 2014-6-5 22:47
Sky大俠,范的字可不是好字哦。你們學(xué)校找他題字有點求“名人”的字畫的味道。哈哈。8爺說得沒錯,他的畫確實是炒出來的,但是炒得很高。業(yè)內(nèi)也是褒貶不一。但卻普遍認為還是有所建樹的。  發(fā)表于 2014-6-5 22:44
范的畫作是炒作出來的,大概他自己認同,但其其它知識的深刻,你假如見到,會佩服的五體投地的,他80年代,就富甲一方了,錢完全是個數(shù)字概念,  發(fā)表于 2014-6-5 16:44
22#
發(fā)表于 2014-6-5 13:11:21 | 只看該作者
向大神問個問題,我對電機系統(tǒng)幾乎是空白的,可能說的不對、
4 O) P# v! F  x6 {+ U5 J在網(wǎng)上搜了一下,礦用卡車的傳動系統(tǒng)很多都是電傳系統(tǒng),
$ Y/ l5 H3 w7 @9 N1 o1 B動力系統(tǒng):柴油機-發(fā)電機-控制電路-馬達-邊減-輪胎。
7 D4 g; Q" M, D. g有幾個問題:
: Y7 ~+ L) G* r8 i5 f  @: H(1)傳動系統(tǒng)沒有變速箱。電機的扭矩和轉(zhuǎn)速變動范圍那么大嗎,不用變速箱,只靠變頻就能實現(xiàn)?車開起來是無級變速?Tesla也沒有變速箱,但是上網(wǎng)搜了下,tesla本來是有個兩檔變速箱的,但是可靠性太差,就給取消掉了,犧牲一部分性能。可見,在電機傳動系統(tǒng)中,變速箱還是起作用的,取消了也能用,就是油耗,效率下降了?9 `7 Y8 G; j  l& C
(2)以前做過大吊車。行走系統(tǒng)傳動系統(tǒng)一般上:柴油機-變量泵-電液控制閥-變量馬達。為什么會有這種區(qū)別,如果把液壓系統(tǒng)裝在礦用卡車上行不行,速度達不到要求?還是別的什么原因。不知道礦用卡車有沒有用液壓驅(qū)動的系統(tǒng),呵呵。
4 U+ V! c2 K% R( _/ x幾個問題想了幾天了想不明白,大神能不能解釋一下,呵呵,多謝

點評

投奔美帝企業(yè)了。話說,美帝掌握核心科技,哈哈  發(fā)表于 2014-6-6 08:13
吊車計算,寫過300多頁的計算書。起重機行業(yè)規(guī)范資料很多。腹桿承受剪力跟扭轉(zhuǎn),計算單桿失穩(wěn)就行了,受力一般問題不大。吊車常出的問題的傾翻跟焊縫處開裂。其次玄桿,腹桿少  發(fā)表于 2014-6-6 08:12
大俠現(xiàn)在怎么不做吊車了,臂架的計算應(yīng)用規(guī)范得解析法基本上就能算個大概,但一般臂架破壞的時候經(jīng)常腹桿發(fā)生折斷,大俠對于腹桿一般都怎么計算的?在不用軟件的前提下,現(xiàn)在對這個只是在控制長細比  發(fā)表于 2014-6-5 21:15
大神,俺不做大礦車,純屬自己瞎捉摸。現(xiàn)在對電機,控制,行走車輛,越來越感興趣了,可在這方面是小白,還在讀書階段,所以談問題還深入不了,等有了想法和疑惑再跟大神討論,到時候定量的分析,呵呵  發(fā)表于 2014-6-5 19:14
現(xiàn)在小噸位還有液壓卡車,大噸位沒有了,主要是效率低,不劃算,現(xiàn)在主要是機械傳動與電傳動,大蝦有興趣可以單獨開貼,我回答你所有疑問,這東西現(xiàn)在國內(nèi)興起,大概有50家在擠這個市場,包括俺,哈哈  發(fā)表于 2014-6-5 16:53
大車,有兩種,一種是機械系統(tǒng)的,現(xiàn)在是7檔變速,有液力變矩器,電系統(tǒng)的有直流與交流兩個分支,現(xiàn)在是交流的多,其最高速度為60公里,最低為10公里左右,因為不跑高速,電機的變頻比就夠了,歷史上有過液壓卡車  發(fā)表于 2014-6-5 16:50
坐等大俠回復(fù),嘎嘎  發(fā)表于 2014-6-5 16:03
23#
發(fā)表于 2014-6-5 13:34:55 | 只看該作者
很有教育意義哈!# w5 d% V3 |" v% Q; u2 p
24#
發(fā)表于 2014-6-5 15:59:37 | 只看該作者
嘿嘿,沒幻想行嗎?不然何來zgm。
25#
發(fā)表于 2014-6-5 16:33:01 | 只看該作者
三國里面,曹操最成功,手下人才是另外兩國總和還要乘以n。我認為曹操最能裝孫子的領(lǐng)袖。曹操后來能夠成功的一個重要的原因:就是每打一仗,打敗了檢討自己,打勝了感謝別人。

點評

劉備也會裝孫子,三顧茅廬,遇事就哭。所以他也能成功。但遠遠沒有曹操大氣。反而那些裝“爺”的主,比如袁紹,袁術(shù)之類最終都死的很慘。  發(fā)表于 2014-6-5 17:07
就是如此,  發(fā)表于 2014-6-5 16:54
26#
發(fā)表于 2014-6-5 17:07:40 | 只看該作者
八爺這是俺以前收集的資料,哈哈您給分析吧!
8 z+ f4 W& V2 C 當(dāng)今世界上載重量超過300噸的礦用卡車已有不下10種,這些龐然大物在全球各大礦區(qū)展現(xiàn)著人類科技帶來的力量。今天不是要歷數(shù)這些巨獸,而是通過幾款模型肩并肩地做橫向比較。要知道在現(xiàn)實世界中,未必有機會幾大礦車靠得那么近做比較。
+ I4 V- S, {1 |4 b  參加比較是LIEBHERR T282B、CATERPILLAR 797F、KOMATSU 960E這三部礦車,他們分別是各自廠商的頂級機型。以下是實車的相關(guān)參數(shù)。 % ?" E# p: h* y& K* d  E0 E+ o
7 r$ ?3 D9 R$ P
參數(shù)\車型         LIEBHERR T282B         CATERPILLAR 797F         KOMATSU 960E$ Y% g& t: \5 }, {
發(fā)布時間         2004年         2008年         2008年
" D) }  \/ a8 H3 `. ]. V( h' | 引擎         MTU DD 20V4000柴油機         Cat C175-20 ACERT柴油機         Komatsu SSDA18V170柴油機
( n/ t( O  ^4 w' h 最大功率         2722kW(3650馬力)         2983kW(4000馬力)         2610kW(3500馬力)
+ C" i) s( l1 ^* M( V. d1 ?& N 驅(qū)動方式         電傳動         機械傳動         電傳動9 ]) y) X. l3 V; B( a- S
操作重量         592噸         623.69噸         576噸" Q: g& K$ t" H8 r/ v, ~: E7 @
最大載重         363噸(400美噸)         363噸(400美噸)         327噸(360美噸)/ m6 x1 i( M/ J, r* \
最大容積         222立方米         267立方米         214立方米- n0 {1 Y, [1 S9 B8 U  L9 J
最大車速         64km/h         67.6km/h         64.5km/h
( }2 b" ?) F( M' T" K 外形尺寸         15.3m×9.5m×7.8m         14.85m×9.53m×7.7m         15.6m×9.6m×7.37m
- U- {* t, g5 J6 m5 }3 r; I8 m
( r( v2 p; A1 _2 k& x  從參數(shù)上看T282B和797F比較接近,屬于第一梯隊,797F也是唯一采用機械傳動驅(qū)動方式的礦車。由于最近才發(fā)布,797F 在不少參數(shù)上已經(jīng)超過了曾經(jīng)的老大——T2

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 樓主| 發(fā)表于 2014-6-5 17:17:38 | 只看該作者
houbaomin0620 發(fā)表于 2014-6-5 17:07
( G  L3 u5 {/ S3 ~9 \' K( p6 ^八爺這是俺以前收集的資料,哈哈您給分析吧!
6 }9 V% Q" s5 t2 V  k 當(dāng)今世界上載重量超過300噸的礦用卡車已有不下10種,這些龐 ...

' I: j# l6 c; a7 M0 ]1 L' {" k業(yè)內(nèi),卡特是最深的,小松是效益最好的,也算成功的,利勃海爾是收購偉賽德以后起家的,
  b- ^. n" q* L9 n/ P; E# Z1 A
8 _* _" e% i9 D2 C" S7 L: S4 _哈哈,我這里資料比較翔實,所有參數(shù)都有細節(jié),我玩完了以后,有些資料可以給你,現(xiàn)在還不行,哈哈
  L: J5 a2 p/ u& i
4 x$ h7 o' I9 O: d6 o! \# U" w5 X你可以再學(xué)習(xí)一下,提示你一點,) _. @. C% `3 ?1 }1 A

* N$ M  H" S. Z' y9 R, u現(xiàn)在主要使用的四種前懸掛,其類型,發(fā)展歷程,怎么來的,出過什么事故,最終怎么發(fā)展到今天的,包括懸掛缸的制造,懸掛動作曲線對輪胎磨損的關(guān)系,輪胎壽命與懸掛,懸掛的調(diào)整,這些東西,假如你花2個月懂得細節(jié)了,就非常厲害,  x8 ~3 S3 W1 N5 T
" }  Y: B# F6 l% A
這些東西,包括計算資料,我有一個500頁活頁夾子那么多資料,: b$ J& Z6 M3 T5 a

6 e) F2 G9 C( A有人問怎么會有生意,就是你對面坐5個專門玩這個的,聽你講技術(shù),你就有生意了,在北京就可以立足,哈哈

點評

八爺,您現(xiàn)在玩的大車是屬于給別人做引進技術(shù)顧問嗎  發(fā)表于 2014-6-5 19:01
我現(xiàn)在是做‘歷史沿革細解’,道路匹配計算,傳動系統(tǒng)動力與驅(qū)動計算,熱量分析,過載計算,車體結(jié)構(gòu)計算,焊縫處理,鍛焊復(fù)合結(jié)構(gòu),鑄焊復(fù)合結(jié)構(gòu)處理這些細節(jié)東西,包括引進談判,寫設(shè)備合同,都可以玩  發(fā)表于 2014-6-5 17:32
哈哈,明天繼續(xù)侃,俺的去給家人做晚飯了。  發(fā)表于 2014-6-5 17:31
細節(jié)都是各個年代的計算資料,這些東西都不是公開的,比如中國公司與國外做過多次合資,合作,有大量的國外技術(shù)資料,只是這些廠方都沒有人讀這些,而又列為‘機密’,我給他們做計算,自然就會得到這些東西,  發(fā)表于 2014-6-5 17:30
俺現(xiàn)在還不能對這些進行整合。沒有詳細的了解他們每代產(chǎn)品的發(fā)展過程。  發(fā)表于 2014-6-5 17:28
八爺您說的這些細節(jié),應(yīng)該去哪里搜尋。疑惑是有什么專門的書,或是他們公司的網(wǎng)站介紹。  發(fā)表于 2014-6-5 17:26
幾大車我基本都有,以前說過,我學(xué)東西是學(xué)習(xí)基礎(chǔ),到具體玩的時候,人家自然會給我提供最詳細的圖紙,不需要我費心,我所做的是‘詳細解讀’這些東西,再作計算,比如現(xiàn)在做‘系統(tǒng)匹配計算’,這就要功底了  發(fā)表于 2014-6-5 17:26
多了解細節(jié)吧,從‘勒圖爾勒’怎么設(shè)想電驅(qū)動,到凱斯怎么具體實現(xiàn)這些東西,你讀早年西屋剎車公司怎么進入這個行業(yè),到凱斯給西屋與卡特同時設(shè)計礦車,讀下來,讀這些機構(gòu)的起源,讀其‘車體計算’就懂了,  發(fā)表于 2014-6-5 17:24
八爺俺手里的資料都是卡特的。這些大礦車太震撼了。去現(xiàn)場的時候見到過,是卡特的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-6-5 17:22
八爺 俺也算是玩鐵礦的吧 。剛進入這個行業(yè) ,以后肯定會涉及到這些東西 ,俺記住了八爺以后這些東西您不玩了,資料給俺一份。謝謝八爺 ,這些圖片是俺的上司鬼子給的。讓俺接觸下,了解多了繼續(xù)發(fā)圖片。  發(fā)表于 2014-6-5 17:20
28#
發(fā)表于 2014-6-5 17:18:15 來自手機 | 只看該作者
本帖最后由 xmdesign 于 2014-6-5 17:22 編輯 ) q: [+ s+ D' ?% z, |

. D. I6 k" U/ _  h% K8爺呀,你我一代,幼時是自己做玩具玩的,5 B" x/ ~1 s& z) v+ w
其實就種鍛煉4 |- L: Y4 P- ^  [
拿塊木頭自己想辦法
+ B2 Y' p+ M# J: d' R' N: M4 o用那雙沒力的小手慢慢削出把木槍來
6 Z" \4 `7 h3 r" W  D9 E9 @/ e0 l" [
唉。。。。/ S, h0 z7 h3 n9 B
% t& w( t" R6 b7 ~: u
現(xiàn)在很多孫子都是嘴張開從小習(xí)慣了: U2 h0 T# `- [7 X) j
! g8 K( W. Z0 T# h
沒人喂他們,他們會很不高興的$ s: l7 F/ b& k% Y8 q* n- G
9 r4 U. x& K: z! F8 O+ j
墨菲定律之~~~
  I, |3 \0 i3 `+ i+ e' x不要試圖教豬唱歌。。。。

點評

我玩過車,玩過航模,參加過選拔去北京市少年宮培訓(xùn),玩過無線電,哈哈,到高中就正經(jīng)念書,初中以前都是玩各種東西,  發(fā)表于 2014-6-5 17:20
29#
發(fā)表于 2014-6-5 17:22:21 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-6-5 17:17
7 L. U$ D2 o; h. u業(yè)內(nèi),卡特是最深的,小松是效益最好的,也算成功的,利勃海爾是收購偉賽德以后起家的,1 e( c% j: Q% n( v' I

! P4 I7 _" M; H7 I1 Q! x哈哈,我這里 ...
- v' Q% T; e- P7 t+ X2 b) N* F
八爺俺手里的資料都是卡特的。這些大礦車太震撼了。去現(xiàn)場的時候見到過,是卡特的。
2 H7 ]4 C6 a1 U' G$ }! Y

點評

不都是卡特的,有尤尼特的,有偉賽德的,結(jié)構(gòu)都不完全一樣,驅(qū)動也不同,都是行星系統(tǒng)的其布置也不同的,不像中國產(chǎn)品,誰設(shè)計一個以后,大家都是山寨的,就都一個德行了,鬼子的東西都不相同  發(fā)表于 2014-6-5 17:34
30#
發(fā)表于 2014-6-5 17:40:47 | 只看該作者
本質(zhì) 發(fā)表于 2014-6-5 11:18
) f, c% U: V+ x  P9 o0 i% m7 N一米多高的垃圾箱,全他媽彩票堆積起來的幾天時間就滿倉了,這一條街上就有2個點、十幾平米屁大地方,精力 ...

9 N4 Q- D8 L- l  e有癡迷的,有當(dāng)成生活一部分的,挺怪異的( N6 c6 d& C* \9 ?+ g. S
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