用分流集流閥兩個油缸空載不同步，怎么回事？

Why_not_!

兩缸誤差有150mm！  而且收回和伸出都那么大誤差！是何原因？
請教，謝謝！

紫劍狂風

油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!

Why_not_!

紫劍狂風 發表于 2014-6-3 20:03
# h7 O  C" s% p/ R6 u' P1 ?8 _油缸總行程多少,分流閥10%誤差正常!

4 t" z" R; b  n3 z6 G! X空載還差那么大么！總行程1000
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極限思維

用閥來控制兩缸同步不好弄的，有條件還是機械同步吧，如果一定要用液壓，同步馬達效果好點。
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一人一世界

排除系統問題的話，分流閥加工精度不夠，分流閥我們也做，想要做好要下功夫。

ztc1026

和油缸負載有關，即使空載油缸運行也需要一定的系統壓力，但是遠遠小于分流集流閥的調定值，兩臺油缸的負載不同，肯定會出現不同步。在系統中加背壓閥試試吧

英德康

3 ?  t$ x( w  J' b" o超過10%，誤差較大，制造精度是個大問題。通常兩個油缸的負載差別較大，也會出現這種情況，請問：兩個油缸負載差多少？
. r  P; L' ~! ^* F請看我整理的資料，希望對你有幫助。
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2 {' o; x' ^/ t+ W7 Q7 o& y* j壓力補償分流集流閥
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- M' I6 |- ~* i4 d* n壓力補償分流集流閥閥將一路供油分為兩路等量供油，不受輸入輸出壓力的影響。見圖3.
2 G9 l; _+ v, T, ]/ j% c當平臺負載變化時，滑閥（4）在分流閥（3）中自動滑移，以補償P1與P2壓力的壓差。壓力通過滑閥內部的鉆孔作用于相反一側滑閥的端面，若P1壓力較高，則相反一端的開口減少，其Q2開口流量相應減少,反之皆然。進口壓力=高壓出口的壓力+開口的壓降。集流閥的同步精度約為5-10%。

wsheng4029

當負載較小時表現可能會更明顯，我也碰到過，要做到負載基本一致是很困難的。

zjx0573

選擇合適的同步方法是關鍵 是根據同步精度和價格選擇的 精度高的 價格也高,同步閥價格最便宜,單穩定性差,

靈魂草

我贊成是負載不同的問題。